Veilige druk KKK K14 turbo op AAZ?
 

Ik heb een nieuwe (gereviceerde) K14 turbo op mijn 1.9 AAZ gemonteerd, oude was versleten etc. De oude gaf 0.7 bar druk, de nieuwe geeft nu 0.5... Ik weet dat ze makkelijk op te schroeven vallen, dat is het punt niet. Ben benieuwd naar de meningen/ervaringen:

• Moet ik de turbo nog 'inrijden'?
• Hoe ver kan ik de turbo veilig opschroeven om er wat meer uit te halen?

Er zit een standaard uitlaat en brandstofpomp op, dus daar valt niet veel uit te halen. Het blok is ook gereviceerd, heeft nu ong. 25,000 km gelopen.