Volksforum.com - Golf GTI G60 Wolfsburg Edition

Hierbij bied ik mijn Golf II GTI G60 te koop aan.

Deze heb ik traditiegetrouw gekocht als winterproject om op te bouwen voor het Worthersee GTI Treffen 2009, nu dat achter de rug is verkoop ik de auto.

De auto heeft naast de Worthersee in Oostenrijk nog nooit ergens een meeting bezocht!

Gegevens van de auto:

VW Golf II GTI G60 Wolfsburg Edition
ca. 177.500 km met NAP garantie
Origineel 160 pk, altijd zo geweest
Volledige onderhoudshistorie vanaf 1e eigenaar aanwezig, veel facturen, afgestempeld onderhoudsboekje
Bouwjaar 04-1990 , import uit Duitsland en op Nederlands kenteken gezet in 1995.
APK tot april 2010

In 2009 is bij 174.500 km het volgende vervangen om betrouwbaarheid de komende kilometers/jaren te waarborgen:

-Distributieriem, spanrollen
-Aandrijfriemen G-lader, stuurbekrachtiging, waterpomp
-Koelwaterbuis, koelwaterleidingen en diverse flenzen
-Thermostaat
-Waterpomp
-Stuurbekrachtigingspomp
-Verdeelkap en rotor van de ontsteking
-Kleppendekselpakking
-Diverse vacuümslangen
-Diverse olieleidingen, banjobouten e.d.
-Grote onderhoudsbeurt

Niet origineel VW, ook gemonteerd bij deze kilometerstand:

-Nieuwe schroefset
-Groep-N uitlaatlijn vanaf de katalysator met originele Golf 2 GTI eindstukken

Daarnaast zijn diverse onderdelen vervangen om de auto esthetisch weer in een bij de leeftijd passende nette staat te krijgen.

Elke auto heeft minpunten, bij deze zijn dat:
De originele bestuurderstoel heeft instapschade
Het lakwerk is op enkele plekken iets minder mooi, maar niet slecht en voor de leeftijd van de auto nog zeer goed te noemen.

Ongeveer in deze staat, inmiddels gepoetst en naafdeksels zijn aanwezig:

Vaste prijs voor de auto zoals tot hierboven omschreven: € 2950,-

Het is ook mogelijk om de auto over te nemen in de huidige staat of een deel van de aanpassingen in overleg.

Optische aanpassingen die overgenomen kunnen worden zijn:

-Sparco kuipstoelen
-Recaro stoelsledes
-vierpunts gordels
-Matzwarte aluminium rolkooi vanaf achter de stoelen
-USA look interieur: USA kniebalk, lederen deurpanelen met rode lijnen
-Echt carbon delen: carbon buitenspiegels, deurgrepen binnen, dashboardkastje, afdekkapjes spiegels binnen
-OMP rallystuur met stuurnaaf
-OMP veerpootbrug achter
-Originele Porsche deurgrepen met inscriptie
-Grille met enkele koplampen
-Kruiskoplampen H4 met structuurglas
-Diverse race-accessoires ( brandblusser, raamnet e.a. )

Daarnaast zullen alle aanwezige originele delen gratis meegeleverd worden.

Vaste prijs voor de auto zoals tot hierboven omschreven: € 3.950,-

Tot dusver wordt de auto aangeboden op 15 inch Azev velgen met Michelin banden.

Het is ook mogelijk om tegen meerprijs de huidige velgen over te nemen.
Dit betreft een set zeer exclusieve velgen van BBS, namelijk de BBS Rennsport E49.

Deze wielen worden niet meer gemaakt, en zijn vele malen exclusiever dan bijvoorbeeld een set BBS RS of zelfs de Rennsport E50.

Gegevens van de velgen:

4 stuks in de maat 9J x 16 inch
Magnesium hart, zeer licht, uitwendig gemonteerd
3-delig
Steek 4x114,3
ET52
Adapters van 24 mm naar een naafsteek van 4x100 ( gemonteerd is de ET 28 )
Dunlop SP9000 banden rondom in 215/35-16 met zeer goed profiel
Bouwjaar is 1990, gelijk aan dat van de auto

Meerprijs van deze set exclusieve eye-catchers bij de auto is € 2.000,-
Losse verkoop voor € 2.350,- compleet

Totaalprijs voor de auto, inclusief BBS wielen, alle modificaties en losse levering van alle originele delen: € 5.950,-

In alle bovenstaande gevallen lever ik er op in, dit zijn geen winstgerichte prijzen maar reële prijzen. Een hobby kost geld, en de auto heeft mij meer gekost dan wat ik er hier voor vraag. Daarom reële reacties gevraagd.

In overleg kunnen enkele aanpassingen wel/niet worden overgenomen waardoor de verkoopprijs mede bepaald wordt door de koper.
Losse verkoop van onderdelen alleen na verkoop van de auto zodat de koper daarvan 1e keus heeft.

Als dat het geval is zal ik een apart topic aanmaken voor onderdelen, graag buiten dit topic om reageren daarvoor.

(In)ruil:
Inruil met bijbetaling van beide kanten of ruil is wat mij betreft beperkt mogelijk met een VW Golf 1 (alleen 1,5 / 1,6 / 1,8) , Audi of Porsche met turbomotor, 6-cilinder of 8-cilinder tot en met bouwjaar 1997.
Het blok moet in alle gevallen overeen komen met het kenteken.
Ik ben geen handelaar, dus inruil alleen mogelijk als ik interesse in de in te ruilen auto heb.