Toerenteller in T2B: Hoe doe ik dat? Moeilijk? Afwerking?
 

Tja... ik hoor mijn vrouw nog zeggen: "Toch wel fijn dat die Bus die we nou kopen al helemaal klaar is...."

:tongue: FOUT!! :tongue:

Een aantal van de zaken die op de planning/verlanglijst staat zijn:
- Toerenteller
- Olietemperatuurmeter
- PDC (Park Distance Control)

Over die eerste wil ik het eens hebben.

Hier de voorzet: Hoe sluit je zoiets aan? Is het moeilijk? Hoe bouw je zo'n toerenteller op de meest chique manier in/op/onder/aan je dashboard?

Ik ga er eens lekker voor zitten!

Groeten

Michiel

Autometer, boven op je dash met shift-light :D:D

Owkee.... en hoe krijg je die zover dat ie weet hoeveel rondjes per minuut die hamster* achterin je bus in zijn tredmolentje loopt?


* Bij het opstellen van deze post zijn geen hamsters of dieren van ander soort verwond, gemarteld of gedood.

Is het ZO simpel?? Meet ie dan veranderingen in stroom of spanning veroorzaakt door het vonken van de bougies ofzo? geinig!

Over monster gesproken zeker :D
Je bedoelt 53mm of niet sjampoo? Die van Autometer zijn iets van 120mm ofzo, maar je kunt em ook onder het dashboard hangen :)

Weet het nog van een defecte Autometer :o :
+ naar de + (voor het licht)
- naar de - (voor de massa)
en een draadje naar de bobine om de wijzer de laten draaien :)

je hebt om precies te zijn 3 draden (die de teller aansturen) de + en de - (die heb ik bij mijn volvo66 gewoon rechtstreeks op de accu (ik wet het wat houtjetouwtje maar het werkt) en dan nog de draad die naar de zelfde aansluiting als je condensator op de bobine gaat (anders is het 50.50).

Dan werkt het als je een werkende gekcoht hebt natuurlijk...

Geeft bij m'n variomatic wel een cool effect, eerst dat ding ff op 6000 toeren zetten en daarna gewoon optrekken met die zelfde toeren..

Succes..

de verlichting in die meter heeft vaak aparte draden hoor friekje... die heb ik bij de mijne gewoon rechtstreeks van een dahsbordlampje afgehaald...dus als je de lichten aandoet dat gaat die oop fikken..

Ik heb zelf een behuizing gemaakt voor mijn Porsche toerenteller.
Het is er één van een 924 met vlak glas.

Er zijn 3 aansluitingen (een +; een - en een signaaldraad -klem 1 van de bobine) en ook nog aansluitingen voor de verlichting.
Het heeft me wel wat werk gekost, maar het staat stoer en het werkt allemaal perfect!

Aircooled greetz,

Humby :cool:

Hier een fotootje:

ik heb de komplete klokkenwinkel van een 944 ingebouwd
temp,werkt dubbel via schakelaar (olie en koptemp), benzinemeter en lampjes,teller tot 260 :D ,toerenteller
onder dachboard;volt en oliedrukmeter en klokje

[QUOTE=Humby]Ik heb zelf een behuizing gemaakt voor mijn Porsche toerenteller.
Het is er één van een 924 met vlak glas.

Er zijn 3 aansluitingen (een +; een - en een signaaldraad -klem 1 van de bobine) en ook nog aansluitingen voor de verlichting.
Het heeft me wel wat werk gekost, maar het staat stoer en het werkt allemaal perfect!

Aircooled greetz,

Humby :cool:

QUOTE]
Hmmm ziet er inderdaad niet verkeerd uit

Heb je ook een fotootje?

zal ik dit weekend even doen

erwin

heb het maar direkt gedaan
deze winter gaat er alles terug uit, ik wil ook nog hout in mijn dachboard

Ziet er heftig uit! Zie ik nou goed dat er ook een dagteller inzit? Handig!

klopt , er zit een dagteller bij
links van de snelheidsmeter zit een schakelaar ,daarmee kan ik met olietemp en/of temperatuur van de derde cyl aflezen op de zelfde meter

en de km kabel past perfekt op de teller

Wooow, graaf gedaan Erwin!

t ziet er echt cool uit!

Aircooled greetz,

Humby :cool: