g40 boost meter
 

hallo,

ik had een vraagje ik heb een turbo druk meter maar weet niet waar
ik hem moet aansluiten ??
meschien heeft er iemand een foto van de plaats ?

mvg,

zo!
 

uit 'pedaalemmer's' hoe en wat Corrado-topic:

Originally Posted by cleaned.be
Gewoon het T of Y stukje tussen de vacuumdarm van de benzinedrukregelaar zetten, deze zit mede op het inlaatspruitstuk aangesloten en van daar uit best met benzinedarm werken omdat deze beter hitte bestendig is.




zo ongeveer dus!

dit is van een corrado ik heb een polo g40 (A)
maar ik heb hem aangesloten maar geeft alleen onderdruk aan ???
of dat hort ??

...volgens 'pedaalemmer' gaat-ie vanzelf overdruk weergeven, wanneer er actie komt... Ik heb het zelf nog niet aangesloten!

aansluiten op vacuum slang aan inlaatspruitstuk ja

gewoon een T-stukje plaatsen in het slangetje van de computer naar je inlaat spruitstuk. wat edward al zei.

grtz.

Alhoewel het niet uit zou moeten maken (aangezien een druk in een systeem overal hetzelfde zou moeten zijn), schijnt het beter te zijn om de aftakking voor de meter te maken in de leiding van de remberkrachtigerslang naar de benzinedrukregelaar.

Stationair geeft de meter een onderdruk aan (ongeveer -0,6 bar).
Gaat de gasklep open, dan gaat de druk richting de 0 bar.
Bij verder sluiten van de gasklep wordt er door het sluiten van de boostklep pas druk opgebouwd.

Meten van de maximale druk kun je het beste (bij goed warme motor) doen door in een hogere versnelling tot volgas te gaan.
Stilstaand kan het ook, maar dan moet je de motor in de toerenbegrenzer jagen :tongue: