tweetacter is blij
 

Na een wachttijd van 1/2 jaar is mijn T3 1.6 TD rijvaardig.
De camper doet het geweldig.
Dat mag ook wel want de motor is volledig gereviseerd nieuwe turbo kleppen enz.
Ik ben hem nu aan het inrijden en wil eigenlijk iets door de olie mengen om de binnenkant van de motor een extra bescherming te geven.

Heeft iemand ervaring met die"vloeibare motor teflon"?

Verder zoek ik me een ongeluk naar een geschikte cruise controle
Op andere fora las ik dat de oude magneet cruise controle niet erg betrouwbaar is en dat ik een pulse cruisecontrole moet nemen die een puls van het W contact op de dynamo moet krijgen.

Iemand ervaring met cruisecontrole voor een T3 met 1.6 TD aan board?

Eric

Mooi dat hij het weer doet, helaas kan ik je met beide niet verder helpen.

De cruisecontrol van een 1.6TD zal wel anders zijn als die op een benzine waterkoker (mk1 en mk2) of vergis ik me daar nu. Ik zit zelf namelijk ook na te denken over het inbouwen van originele cc op mijn Mk2.

hoi RubenD,
ik vermoed dat de CC op beiden het zelfde werkt..
Je zou als ik het goed begrepen heb via het W-contact op de dynamo een pulse moeten krijgen waar ook de toerenteller op reageert. Met deze puls is de cc te stabiliseren.
Maar ik ga op zoek en laat hier wel weten wat de uitkomst is.
Je bent druk met je Golf project..ik zal de komende tijd een poging wagen mijn belevenissen met Mijn T3 te beschrijven.

Eric

Bij auto's heb ik zelf geen ervaring met teflon olie.
Ik ken wel de voor en nadelen van dit type olie.
Teflon olie is een zeer goede vuilafstotende olie die een soort film vormt met allemaal teflon bolletjes.
Er is echter wel een zeer groot nadeel aan deze olie.
Als teflon olie uitdroogt gaat deze zeer kleine teflon bolletjes nalaten.
Deze bolletjes hebben een schurende werking.
Het is dus zeer voornaam om je olie op een vaste tijdsinterval te verversen.
Dus je intervallen van olie verversen niet laten afhangen van afstand maar eerder van tijd.

Ik huiver er voor om dit type olie te gebruiken in een motor.
Zeker als de motor niet elkde dag draait kan dit volgens mij de levensduur van de motor inkorten.

okee, bedankt voor je bedenkingen.. die neem ik mee

ik kan een Tempomat kopen die uit een T3 automaat afkomstig is.
Weet iemand of die werkt in een schakelbak? de verkoper weet het niet
Deze gegevens kreeg ik van de verkoper:
vdo adolf schindling ag
6000 frankfurt 90
geschwindigkeits -regelgerät
vdo typ; tempostat 83.601
typzeichen:KBA-ABE 95.004
Nennspannung:12 volt

19 91.

12v

412205/1/7