Help, probleem 1.6 benzine
 

beste mede vw'ers ik zit met een probleem !!

als ik de golf start lijkt het net of hij op drie cilinders loopt en bijna niet stationair wil blijven lopen
nadat ik ongeveer een kilometer of 4/5 gereden heb is het over (motor warm??)
het is een 1.6 uit '86 met carburateur wat zou het kunnen zijn ?
bij een koud start tikken de kleppen en da's ook na een kilometer of 4/5 over !

onderdelen die reeds vervangen zijn :

olie
bougie's+kabels
rotor+verdelerkap
luchtfilter
brandstoffilter
V-snaar
distributieriem
vacuum slangetje

wie kan mij helpen ??
(kan met de search functie niet echt iets vinden :( !?)

b.v.d.

gr. Martijn

niemand een idee ??

gr. Martijn

Aan de voorkant op de carburateur zit een warmte wisselaar.

Hij zit dus richting je kleppendeksel aan de rechts voor.
Deze regelt je koudstart, en gaat vaak stuk.

nieuwe halen en het probleem is voor 99% zeker over.

@ ron mk1 : bedankt voor je reactie ik zal van de week is kijken waar ik er een van dan kan halen ?

dealer of de onderdelen boer ?
en wat kost zo'n ding ?

b.v.d.

gr. Martijn

Versneld stationair toerental[als de motor koud is] regelt dat ding
Is een was thermostaat
Bij die van de vrouw ist anders om en toerental niet lager te krijgen
Heb er toen de veer afgehaald
Loopt koud nu beroerd
Het kan dus ook zo zijn bij die van jou dat die veer eraf ligt

bedankt voor je reactie ;) !!

maar is er iemand die dit met een plaatje/foto kan verduidelijken !?

gr. Martijn

Dit ding

kijk daar kan ik wat mee ;) !!!!

vanavond weer iets geks :
ik rij thuis weg weer op drie cilinders lopen en een paar km later moest ik parkeren ! dus ik rem en het toerental zakt weg en met gas onderin geen reactie ?
gas los en de motor slaat af, ik weer starten en toen bleef hij weer wel stationair draaien ??
na 1,5 uur wil ik naar huis dus start de auto en gewoon netjes draaien ?
ik snap ik niks meer van ?
nu maar afwachten wat hij morgen doet !?

gr. Martijn

is er iemand die een schema heeft waar het vacuüm systeem op staat ?

ik heb namelijk het idee dat daar (ook) iets mis mee is !

dit ivm het slecht optrekken (vacuüm/vervroeger van de onsteking ?)

b.v.d.

gr. Martijn

zover ik kan zuigen is er niks mis met de pull down doos (zo noemde de vw dealer dat dingen ??)
als ik de auto start of uitzet dan "plopt" hij soms uit de uitlaat en ook bij het terug schakelen roffeld hij meer dan voor heen ?
verder heb ik het idee dat hij ook minder snel optrekt !?
(vacuüm vervroeger op de onsteking is goed)

is er verder iemand die een idee heeft ?

zit er aan te denken om hem weg te brengen want word er een beetje hoerig van :( !

b.v.d.

gr. Martijn

Is een kwaale carburateur z'n 2E

heb vandaag wat rond gebeld en heb dat idd een paar keer horen zeggen :( !

dus maar opzoek naar een andere ben ik bang !?

gr. Martijn

up

hoe ist met de contactpuntjes?

zover ik kan zien zitten die er niet ?

gr. Martijn