Voor en nadelen vr6
 

Hey mensen ik ben van plan een vr6 aan te gaan schaffen.
Maar wat zijn nu echt de voor en na delen, ik lees er her en der wel wat dingen over. Zoals dat er 2 verschillende ontstekingen zijn? En hoe is het onderstel van een vr6? Remmerij en alles. En valt er ook nog een beetje zuinig mee te rijden of zit dat er niet meer in :D.
Alle info over een vr6 is welkom, vooral dingen over het motorblok waar ik op moet letten bij aanschaf

ff searchen kan geen kwaad

maar goed , goedkoop rijden kan bijna niet ze zijn zwaar en duur in de verzekering.

verbruik kan evt met een goed chip meevallen

minstens een 93er want die hebben idd de betere disontsteking

en luisteren of de ketting niet ratelt

gewoon geen 92, die hebben veel problemen namelijk.

kijk eens op deze website:
http://www.vr6specialist.nl/start.p...0&id=1161006128

Ik rij nu al 2 jaar dagelijks met een passat met een vr6 (10.000 km per jaar ),met momenteel 230.000 km op de klok ,en loopt als een zonnetje ! Bouwjaar '92!!,dus niet alle 'oude ' type;s zijn slecht ,wat wel veel word beweerd!
Wat wel belangrijk is dat de kettingrevisie bij zo'n 180.000m km uitgevoerd moet worden ,dus let daar even goed op bij een eventuele aankoop .
Kijk ook even of de koppakking geen olie lekt ,daar zijn ze ook gevoelig voor .
En de koelwaterslangen en omlooppompje van de nakoeling willen nog wel eens problemen geven .
Wat het onderstel betreft ,vr6 remmen zijn gewoon goed ,houd er wel rekening mee ,zoals bij meerdere vw modellen ,dat de achterste remklauwen wel eens vast willen zitten.O ,ja kijk ook even of de motor niet al te veel blauw rookt bij terug en/of overschakelen ,dat duidt op kleprubbers die ingesleten zijn .(ze roken alemaal wel een beetje ,zolang het maar niet compleet blauw achter de auto word ;) )


Verder gewoon goed kijken naar de onderhoudshistorie (kettingrevisie e.d ),en neem eventueel even een mee die kennis van zaken heeft .

Succes !

Heb er 2 gehad uit 92 en ook nooit problemen gehad, mijn collega heeft met zijn 94er alleen maar gezeik...Bouwjaar zegt dus niet alles.
Let goed op tikken van de ketting en de versnellingsbak.
Zuinig zijn ze niet hoor, ook niet met chip (heb zelf altijd 1 op 6 tot 8 gereden).