Autometer Boost
 

vraagje;

ik heb een turbo druk meter gekocht voor mijn G60.

kan ik die gewoon met T-stuk op het slangetje van mijn digifant aansluiten?

Gr,
Paul.

uit je inlaat loopt een vacuumslangetje.. zet daar het t stukje op

dit is het slangetje naar de digifant?

Gr,
Paul.

duidelijk?

Ik zou van die slang die naar de Computer gaat afblijven, tenzij je die drukslang achter het tellerhuis bedoeld.
De darm naar de computer is die voor de MAP sensor, deze moet exact 1 meter lang zijn.

Yep, slangetje van brandstofdrukregelaar dus.

Thanx.

asje

mijn G60 ligt in een bus van 1970 dus niet alles is origineel zo ook de slang die volgens you 1Mtr moet zijn, die is bij mij ±30cm.

wat heeft dit als gevolg?

Gr,
Paul.

storingen

:eek: :eek: nee toch......geen storingen.

even zonder gekheid, ik heb op deze manier al weer 1500 km gereden zonder (merkbare) problemen.

Gr,
Paul.

ze willen daardoor nog wel eens in noodloop lopen etc.. dus geen geintje..
waarneer een g60 kut loopt.. dan is het of een breuk in die slang/ knik of de lambda die verrot is

got it, meteen maar even een langere monteren.

Gr,
Paul.

denk dat 30% van alle g60 in nederland in noodloop lopen zonder dat de eigenaren het weten..

en precies een meter, he

komt goed, op de mm nauwkeurig.

Thanx again,

Paul.

P.S. volgens mijn a/f ratio meter hoor ik bij de 70%

nog even een vraagje;

ik heb de meter nu aangesloten zoals op de foto´s hierboven tijdens stationair staat hij op onderdruk (wat natuurlijk normaal is) en tijdens rijden komt hij maar net boven de 0 uit :mad:
ik heb de slang van de meter gehaalt en de druk met stilstaande auto gevoeld, bij veel gas geven blijkt hij nog steeds aan het slangetje te zuigen.

is dit niet de ideale plaats om het slangetje aan te sluiten of is er iets anders aan de hand??

de intercoolerpijpen zijn nieuw, de poelie is origineel en de lader is net van nieuwe lijsten voorzien.

Gr,
Paul.

wat is net boven de 0?

en maak eens een foto van de motor

de meter staat ergens ± ongeveer op 2Psi (= maar 0.13bar)




http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=15793

Gr,
paul.

vandaag nog even gestart en gekeken wat hij stationair aangeeft;
stationair (met gesloten gasklep dus) blijkt dit 0.6/0,7 Bar dit is volgens mij een normale waarde wat wil zeggen dat de aansluiting, slang en de meter zelf in orde zijn.

zou het kunnen dat de retour gasklep (ik weet even niet hoe dat ding heet, de klep die open staat als de gewone gasklep dicht is) altijd open staat of niet geheel sluit.

ik had verwacht dat er hier wel mensen waren die hier iets nuttigs over konden zeggen :confused:

Gr,
Paul.

ik denk dat hij ergens lucht lekt en als je rijdt trekt de auto wel lekker rap op of ook niet
is dat retour gat op je gasklep dicht gemaakt of opengelaten anders gewoon dicht maken en en goeie afblaas klep monteren in toevoerleiding van lader naar gasklep

sorry.. was dit topic ff veregten.. hij gaat dus van onderdruk.. dus 0,8 naar 0 bar en een beetje?.. ik denk dat je al je leidingen ff na moet lopen want hij heeft ergens valse lucht