Avis Adjusters
 

Iemand van de luchtgekoelde mannen nog een idee waar deze te krijgen zijn?? Heb begrepen dat ze in zowel NL als DLD erg moeilijk verkrijgbaar zijn.

wtf zijn avis adjusters? Kun je daarmee de huurprijs wijzigen?

Neenee Stijntje !!
hahaha, wel leuk bedacht trouwens :D
AVIS adjusters zijn rasterplaatjes die je op je vooras kan lassen om deze verstelbaar te maken
Zijn gewoon te kooop bij CSP-shop
69,- eurie

Bedankt leon (was het toch??)

Zal het even doorgeven.

Klopt, léon, alias VA of Mr. Volksaddiction :)

ehhy marco bedankt, ik zoek die dingen namelijk... csp heeft ze in DLD niet meer, staan in backorder, en hoe lang dat dan gaat duren..???
Heb op startpagina.nl en dan de vw-kever daarvan, alle bedrijven een mailtje gestuurd, echt maar 1 of 2 bedrijven die misschien iets kunnen leveren.
Verder heb ik ook in duitsland wat bedrijven gemaild, ook niet veel.

Het gaat om deze:





Deze kun je wel overal aan komen, en maar 15 euro:




Alleen nadeel, je moet je vooras helemaal doormidden zagen, en dat wil ik niet..

Misschien iemand nog tips, ideeen, connecties??

Martijn C.

ja een andere (nieuwe) vooras kopen ! stijn weet waar geloof €160 ,- en dan kun je NOG lager als met die kneut . :D

of je koopt verlaagde spindels kan ook
hanzz

Oh heten die avis adjusters? Heb al een set tussengelast ooit maar nooit geweten die naam....
Daarna toch maar gewoon een Puma as gekocht (voor 160 euro verstelbaar EN een nieuwe as...da's toch geen geld).

Spindels is natuurlijk het mooiste...maar zo duur :(

Psiessssssss
Setje spindels 290,- euro
:mad:

Trouwens back on topic: Ron (De Boxer, Tilburg) heeft nog wat setjes liggen (zag ze laatst). Geen idee of ie ze weg doet.....

Das 130 euro duurder dan de nog af te lassen Puma as van oostblokstaal ..

Zou het wel weten dan :)

Alleen snijd je nu een paar bochten af Gert: een Puma as is verstelbaar....spindels betekent vaste verlaging. Daarbij is het meteen een goede vervanging van je bestaande rotte as :)

En kwaliteit is redelijk hoor: even doorlassen (puntlasjes zijn wat schaars), tectyl in de torens spuiten, ff kwasten in fatsoenlijke roestwerende verf, flink vet erin en zo'n Puma gaat echt wel een tijd mee.

Ik snap het verstelbare .. maar jou kennende is het naar beneden met dat ding en niks meer aan doen :)

Tenzij je af en toe wat wielen wil wisselen, is verstelbaar wel handig... Beetje ophoog of omlaag met een andere velg/bandenmaat is wel handig...

Oostblokstaal is zo slecht nog niet, hoor ;)

@ Marski:
Dat hoeft nog niet eens hoor :-)
15", 16" of 17" passen allemaal onder de zelfde stand van de vooras !

Hebbie een mailadres?? (zal eens ff zoeken op gebruikers)

Ik wil mijn originele vooras behouden, die is nog zgan!
Het TUSsen lassen zijn die goedkope veerversteller van 15euro, maar dan moet je je hele vooras doormidden zagen, en dat zie ik niet echt zitten. Vind het btw ook een uitdaging om zo veel mogelijk origineel spul te gebruiken/modificeren.

Spindels zijn echt veels te duur.. en die kunnen niet echt laag genoeg, en het is een vaste verlaging..

CSP Shop heeft de avis adjusters in backorder, wie weet kan dat nog een half jaar duren voordat ze die binnen hebben..

Waar hebben we t dan over ?
spindels of Avis adjusters ?

Hertz adjusters....

Contactinfo voor de Boxer op www.deboxer.nl (mail wordt niet vaak gelezen, even bellen...let op openingstijden). Weet dat ze er liggen, weet niet of ie ze wegdoet.

heb em gemaild, mocht ik morgenavond geen mail hebben, bel ik em wel ff... bedankt!