voor het eerst in een cor rijden wat een genot
 

vandaag was het dan eindelijk zo ver

ik hoorde de verhalen altijd al van mij broer die heeft een standaard cor g60
dat het echt super rijd met zo g lader

en dat heb ik vandaag zelf mogen onder vinden

in een 200+pk sterke corrado en ik ben direct verkocht dat wil ik ook

ik heb zelf een golf 2 1800 16v kr standaart 139 pk deze zit als het goed is rond de 150+ pkmaar dat is het gewoon net niet daar mis ik nu gewoon een glader

ik zal morgen eens foto's posten van de cor

nu is mijn vraag wat zijn ongeveer de kosten van het maken van een 16vkr g60 in een golf 2

de bedoeling wordt dan
gebalanseerde krukas
uitgewogen drijfstangen
handgesmeden zuigers ingevrees voor de kleppen zodat er extreme nokkenassen in kunnen
kop max laten bewerken
spagetie spruitstuk
een getunde glader liefst stage 2 met oetinger chip
injectie systeem van een cor g60
comp van een g60
kop revisie van kleppsroters en dergelijke
en de kleine dingen wat ik nog vergeten ben


van wat voor bedrag moet ik dan ongeveer uitgaan
ik ben zelf vrij handig en heb garage achter de hand met het benodigde gereedschap brug enzv

naar mijn weten ben je alleen voor de G60 ombouw op een 16V al 4000-5000 euro kwijt

daarkomt de tuning nog bij

:eek: Da's een leuke hoop geld..

ja lijkt me goedkoper om een compleet corrado blok met g-lader erin te zetten ipv een blok ervoor helemaal te gaan ombouwen.

16v G60 is wel wat anders (veel sneller en specialer) als een G60 (8v) wat normaal in een corrado/golf ligt. kost iig een hoop geld, de bedragen die woestijnwind noemde komen wel in de buurt van hoe ik het gehoort heb iig.

jah ik geloof als je de juiste gegevens gebruikt hoef je niet een echt te tunen dat je al 272 pk moet halen

dus nog maar niet te spreken van als alles max bewerkt is

en het wordt ook echt een project dus mag wel wat kosten
er komt verder in en op de auto
alles leer
auto wordt total weer overgespoten
gaat de nodige cm naar beneden



en een kale motor kopen die van af de grond toe weer op bouwen
kameraad van me heeft nog 2 laders liggen en intercooler dat scheeld al weer

http://www.volksforum.com/forum/sho...highlight=bocht

is dit niet interessant voor jou?

ik kan de link niet openen zal het morgen bij kameraad even proberen

Je weet dat als je je G-lader goed wil houden je deze minimaal elke 20.000km moet reviseren? Daarvoor weet ik desnoods wel iemand (Ruud, beter bekend als Ruud 16V G60 op t corrado forum). Maar je kan ook je G-lader vervangen door een kompressor van AMG, net zoals ik dus ga doen met mijn 8v

jah daar weet ik alles van men broer en en kameraad van hem hebben corrado g60 1tje standaart en de ander stage 2 getund met oetinger chip
67mm poelie hartmann uitlaat 200+pks

Er staan op marktplaats twee 16v g60 blokken te koop.
De ene heeft 0km gelopen, zonder G-lader voor een klein prijsje van 2950 euro'tjes(alof t niets is :tongue: )
en de ander met G-lader voor 2300...

Dan moet je dr nog een hele hoop dingen bij verzinnen dus op 3500 zit je denk wel minimaal.

die op marktplaats weet je ook niet wat der mee gebeurt is.

mijn mening ze vragen er net zoveel haast voor dat je net zogoed zelf 1 kunt laten opbouwen en dan weet je wie hem heeft opgebouwd en waarmee.

erg veel succes

jah daarom das wel beter als je weet wie het heeft gedaan en hoe het is gedaan

ik wil hem toch rustig opbouwen eerst kaal kr blok kopen die klaar maken
eerst onderblok krukas laten balanseren uitgewogen drijfstangen erin
blok laten opboren tot uiterste
handgesmeden zuigers met infresingen voor de kleppen
en dan rustig met de kop beginenen

alles op zijn tijd zeg maar en wat is dan 4 a 5000 euro als je het over zeg maar 2 jaar bekijkt en als je ziet wat je er voor terug krijgt
een blok wat je niet in de steek laat en een heleboel pktjes