warme moter roken
 

Mischien heeft iemand een idee ik weet het niet meer

ik heb een 2.0 16v in mijn mk1 liggen

hij rijdt prima maar zodra hij warm wordt begint hij te roken bij wegtrekken
hij doet het ook als hij stationair loopt en je geeft wat gas
op het moment dat hij warm wordt gaat hij 1500toeren lopen

hij verbruikt geen olie (heb dat in de gaten gehouden over 1maand)
hij is ook niet langzamer niks

de kleppen hoor ik ook niet
en volgens mij als het de kleppen moeten zijn dan zou hij toch ook vermogenverlies moeten hebben ??

hij heb periodes gehad als ik van de snelweg af kwam dat hij dan weer niet rookte

ik zat te denken aan een verkeerde verbranding maar kan hij daar erg van gaan roken ?
overmatig verbruik van benzine hebt hij ook niet namelijk

heb iemand een idee waar ik zou moeten kijken voor dit probleem ?

Misschien is t handig om te vertellen wat voor een kleur rook...

Blauw?? Olie
Wit?? Water (lees koelvloeistof)

condens water wat in de uitlaat zit
dat gaat verdampen als het warm wordt?

:iamwithst

Of zwart: te rijk mengsel..

sorry helemaal vergeten erbij te zetten
ja het is donkerblauw

zwart is het zeker niet

zat ook al te denken aan de koppakking maar dan zou hij of water of olie moeten verbruiken en dat doet tie niet

ook ruik ik geen koelvloeistof uit de uitlaat

Doet hij het bij het gas los laten of oook als je gas geeft ?
Hoeveel km heeft het blok ongeveer ?
Ik zit te denken aan klepgeleiders dat die ruim zijn.

jepsz zou idd best kunnen dat de kleprubberkes versleten zijn :rolleyes:

blauw is olie
wit is koppakking
zwart is ROET das goed hehe
en geel zijn de vlammen uut de puup