keuring golf1
 

Ik ben van plan om een 16v motor in mijn golf1 te monteren. Ik heb een golf1 1600cc automaat, 75pk. Hoe kan ik het realiseren dat mijn auto straks wordt goedgekeurd? :confused:

gr johannes

Op de letter van de wet zou je de auto ter keuring aan moeten bieden bij RDW (vermogen is zowat verdubbeld), maar in de praktijk zul je geen problemen krijgen bij de APK (op kenteken staat 4 cylinders benzine, klopt dus nog).

keuren ze em af als die zoveel meer pk heeft?

Hoeft niet, maar je kunt wel een hoop gezeik krijgen als je een ongeluk krijgt / veroorzaakt....

...en het niet omgekeurd is,
apk geeft geen problemen, 4 cylinders blijft 4 cylinders, maar inderdaad wat christiaan zegt, als je een ongeluk krijgt, bestaat inderdaad de kans dat er een technisch onderzoek komt, en dan kon het nog wel eens vervelende gevolgen hebben.

Dus ik zou hem technisch helemaal in orde moeten maken. Remmen etc ver vangen, gewoon de onderdelen op elkaar afstemmen....

Yep, maar dan nog moet je hem rdw laten keuren.

hoe zit dat dan met die 40% regeling. Dat je maar 40% meer pk's mag hebben tov het orgineel aantal pk's?

klopt....je mag 40% vermogenswinst hebben...als je meer winst hebt, dan zou je hem opnieuw moeten keuren officieel

DAt opnieuw laten keuren zal wel flink wat geld gaan kosten en je auto moet dan ook echt helemaal in orde zijn. Weet iemand hoeveel pk zo'n 16v motor heeft?

PL 129 of KR 139

Keuring omvat een rijtest op Lelystad en o.a. een dB meting.

Idd, en dat is meestal niet goedkoop. Aangezien er geen typegoedkeuring is voor een Golf 16v (jah of Golf Oettinger). Het kost een aantal duiten, maar van het ongeluk gezeur ben je af!

Ook als je m niet laten keuren door de RDW lijkt t mij zeer verstandig dat de auto verder ook helemaal in orde is.....

just my .02

I TotaLLy AgreE

minder dan 40% vermogenstoename is alleen een geluidstest,
meer dan 40% vermogenstoename is geluidstest + weggedragtest.
(indien er geen andere typegoedkeuring aan de auto kan worden gehangen)