Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   versnellingsbak gerammel (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=20568)

polcastrol 18-04-2006 12:51

versnellingsbak gerammel
 
hoi, ik heb een golf 2 1.8 pasadena (motorcode GU dacht ik) gekocht van '91 en uit de versnellingsbak komt een tikkent (rammelend) geluid als hij stationair draait en als ik gas geef, maar als ik men koppeling intrap is het helemaal weg. Het geluid komt van de kant waar de schakelstang aan vast zit. Heeft iemand hier misschien ook last van gehad?

Fred 18-04-2006 13:06

Quote:
Originally Posted by polcastrol
hoi, ik heb een golf 2 1.8 pasadena (motorcode GU dacht ik) gekocht van '91 en uit de versnellingsbak komt een tikkent (rammelend) geluid als hij stationair draait en als ik gas geef, maar als ik men koppeling intrap is het helemaal weg. Het geluid komt van de kant waar de schakelstang aan vast zit. Heeft iemand hier misschien ook last van gehad?



Hoogstwaarschijnlijk druk lager van de koppeling....afhankelijk van het type bak is het vervangen daarvan een makkelijk tot redelijk lastig klusje

polcastrol 18-04-2006 15:30

bedank voor de snelle reactie, baknummer is chd30092 denk ik, een met zo'n groen dekseltje aan de zijkant. Das dan zo'n 020 bak zeker...? Een makkelijke of een moeilijke? en moet men bak eraf dan?
Nog een vraagje, volgens deze site http://www.doppel-wobber.de/ is het een bak van een golf 3 want bij golf 2 staat de code er niet tussen, zou deze dan al eens vervangen zijn?

Fred 18-04-2006 15:36

Quote:
Originally Posted by polcastrol
bedank voor de snelle reactie, baknummer is chd30092 denk ik, een met zo'n groen dekseltje aan de zijkant. Das dan zo'n 020 bak zeker...? Een makkelijke of een moeilijke? en moet men bak eraf dan?
Nog een vraagje, volgens deze site http://www.doppel-wobber.de/ is het een bak van een golf 3 want bij golf 2 staat de code er niet tussen, zou deze dan al eens vervangen zijn?



Als het een 020 is, dan is het heel makkelijk, dekseltje aan de zijkant eraf, koppelingskabel losmaken, hefboom naar beneden laten kantelen, en je kan het druk lager zo verwijderen...opbouwen gaat omgekeerd

polcastrol 18-04-2006 15:54

Quote:
Originally Posted by Fred
...dekseltje aan de zijkant eraf...


het groen dekseltje zelf? en loopt de olie er dan uit?

Fred 18-04-2006 16:16

Quote:
Originally Posted by polcastrol
het groen dekseltje zelf? en loopt de olie er dan uit?


Misschien een heel klein beetje, maar als het goed is niks, er zitten keerringen achter, maar zover kom jij niet als je dat lager wil vervangen

polcastrol 18-04-2006 17:17

het is gelukt, morgen een nieuwe bestellen...
nogmaals bedankt voor de hulp :thumbup:

polcastrol 24-04-2006 13:17

nog effe iets vragen, moet ik m'n nieuwe druklager in olieën of gewoon droog monteren?


All times are GMT +1. The time now is 13:57.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.