Zekeringskast + bedrading opnieuw inbouwen
 

Hallo mensen,

Ik heb waarschijnlijk een paar gesmolten draden naar mijn sigaretten aansteker (iets te zware zekering en belasting :P) en ergens in de zekeringkast een los contact voor t knipperlicht. Nu wil ik beide dus oplossen, maar waar moet ik opletten, waar begin ik? Tis een Golf 2 GTI 16v uit 1990

waarom heb je die andere zekering dr in gezet? de zekeringen vanuit fabriek zitten er duidelijk niet zonder reden in...

heb je er iets zwaars op aangesloten? dan zul je dus ook andere kabels moeten trekken voor je de andere zekering erin zet

als je de zekering vervangen hebt vanwege n kortsluiting zou ik eerst eens kijken waar dit probleem zit, anders blijf je aan t aansluiten, t brandt toch elke keer weer door!

dr staat volgens mij trouwens nog in t te koop topic een zekeringskast voor je ato te koop, en anders heb ik er ook nog wel eentje liggen
ben je gelijk van je losse contact af
maar eerst misschien eens proberen dit te fixen met contactspray of effe alles nakijken en de losse delen nieuw solderen

waar je hierbij op moet letten? dat je niet weer kortsluiting maakt! dus voor je begint accuklemmen LOS! spaart je een hoop gevloek en getier als je onder t repareren nog eens 7 andere dingen sloopt

succes
chris

Ja kan ik die accuklemmen zo los halen zonder zelf een tik stroom te krijgen? :x Heb daar totaal geen ervaring mee :p

staat hoogspanning op, dus kijk goed uit, zorg dat je rubberen zolen en handschoenen hebt en goed geïsoleerd gereedschap...sorry, kon t niet laten:D

je kan ze gewoon zo loshalen, kan helemaal nix gebeuren!
je moet ze alleen niet tegen elkaar houden, dit is niet echt goed voor de accu
en zorg ervoor dat de plus niet in aanraking komt met t metaal van de auto...de auto is namelijk de massa / min... dan heb je dus n gesloten circuit zonder gebruiker ertussen en gaat je accu net zo goed kaduuk

kan dus eigenlijk helemaal nix gebeuren!

edit...uhm, nog iets...is t eigenlijk wel zo slim als je aan de bedrading van je auto gaat klussen als je dr nix vanaf weet? ik denk dat je zo alleen maar meer dingen sloopt...

dat is een gesloten circuit meneer intelligentie... Je kan er dus ook gewoon overheen gaan pissen als je dat wilt.

Maar als je 1 van de kabels los haalt is het toch geen gesloten circuit meer? Maakt het dus uit welke eerst los gaat?

maakt geen drol uit, gewoon losdraaien die hap

Hmmz, ok dan heb ik wat te doen vanavond :p Golf staat te koop, vandaar dat t knipperlicht probleem opgelost moet worden :)

dat je dr overheen kan pissen heeft met t gesloten circuit nix te maken... dat is de weg van de minste weerstand :D

van de accu altijd eerst de min
want als je de plus doet en dan de carroserie raakt [boem] :D krijg je kortsluiting

En als het er dan weer op gaat eerst de plus weer neem ik aan ? :)

ik raad t je nogmaal heel sterk af aan de elektronica van de auto te knutselen...
als ik dat zo lees hier weet je dr helemaal geen snars vanaf, en dan kan je alleen maar meer slopen...

dit is trouwens absoluut niet als kritiek bedoeld, maar gewoon als raad
als er met je bedrading iets stuk gaat is t vaak moeilijk te achterhalen wat er precies kapot is... dan moet je ALLES gaan doormeten, veel vervelend werk dus!

besteed t uit, en laat t door iemand nakijken die er verstand van heeft! das tenminste wat ik zou doen
k weet er zelf tenminste nog een klein beetje vanaf maar t zou niet snel in me opkomen aan de bedrading van de auto te gaan knutselen

desalniettemin veel succes met t fixen, en probeer me raad op te volgen!
let desnoods goed op als iemand anders t voor je repareerd, dan kan je de volgende keer zelf miss aan de slag!

Van electronica in het algemeen is mijn kennis redelijk hoog ;) Maar wist alleen niet precies hoe het zet met een auto accu :) Was ook een vraag just 2 be sure ;)

Alles is opgelost, knipperlicht probleem is opgelost door de zekeringkast eens goed vast te zetten, hiervan was 1 van de witte bevestigingsplasticjes los. En de kortsluiting bleek in de aansluiting van de sigarettenaansteker te zitten