Swallowtail voor 1500 euro....
 

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_...r3h87AzaH#photo

wat ik me nu afvraag....

hoe kan hij inmiddels voorzien zijn van een nieuw Nederlands kenteken, maar geen APK hebben en gerestaureerd moet worden

je kan tegenwoordig rdw keuren zonder apk keuring

okee....maar hij zou dus eigenlijk wel meteen door de apk moeten komen als je `m er nu voor zou doen?

mijn gevoel zegt dat dit ding behoorlijk verrot is

ben er vanmiddag nog geweest..toevallig in de buurt en viel mij deze ook op... ik vond het nog wel meevallen...

edit....viel mee, voor een swallowtail had ie niet veel roest....anders zou hij ook niet door de RDW keuring kunnen komen denk ik..vergeleken met die andere swallowtail (die gele) die er altijd stond is deze puntgaaf :rolleyes:

interieur zag er ook netjes en stoer uit...

heb het stukje even gelezen luuk! weer wat erbij geleerd!

Dat kan ik toch gratis :p

Zonde dat die gladde kap door is! Is wel een hele oude inderdaad, want 'Golf' staat nog links.

wanneer haal je `m op Stijn? :tongue:

Niet :)

Man klopt vast iets niet aan die auto, want is bij zweinders...Kom er ook nog wel eens, en daar loop je echt met de tranen in je ogen over het terrein!

En hij weet echt precies wat alles kost of mag kosten, dus als die auto voor 1500 weg mag is er iets mee! Er staan nieuwere golfies, die er slechter uitzien, voor het dubbele!

Damm dit is toch wel interesant voor mij. Maar zit toch te twijfelen om dat het een duitser was denk ik.

Wil toch liever een originele nederlander. Zal het eens overleggen met mezelf.

De golf heeft achter ook wielkast verbreders. Das toch niet origineel. Ben benieuwd wat je ziet als je ze er af haalt.

Klopt, verbredingen zijn niet origineel.
Zitten verder wel veel originele 74er onderdelen op, zoals kort regenschermpje onder kap, rare inlaatbuis, origineel koelsysteem (raar vat), origineel kleppendeksel.

Deurbekleding met schuine strepen
Stoelen met doorlopende hoofdsteunen

Wat denk jij Stijn, zou het een echte zijn?

Heb net gebeld, maar de man die ik er aan had wist er niks van af. Dus ik wordt terug gebeld.
Heb geen zin om 2 heen en 2 uur terug voor niks te rijden.

Let wel ff op : ooit een keer met de heer Reinders afgesproken . Belde ik op om te vragen waar het nou precies was want ik kon het niet vinden en was wat later was die aan het lunchen en kon in ene mij niet ontvangen . En daarna was die weg ..
Dat is mijn ervaring .
Voor de rest een man met veel know-how bleek al via de voorgaande telefoongesprekken

RDW zegt: Er zijn geen gegevens gevonden voor het ingevulde kenteken 22-YB-85??

Het zou best een echte kunnen zijn. Rot is ie zeker, hoewel gek genoeg de echte vroege 74ers wat betreft chassis nog best degelijk zijn. Misschien liep de productielijn toen nog niet helemaal lekker en werd er nog wat rijker met de kit gespoten??

Voor zover ik kan zien, en zoals Gert ook al zegt, zitten er wel veel tijdcorrecte en zeldzame onderdelen op. Ik zou eerst naar het chassisnummer vragen zodat je er zeker van kunt zijn dat het een 74er is. Moet in ieder geval beginnen met 175. Hier kun je de maand ongeveer bepalen: http://www.reid.org/~dreid/Swallowt...ners/Owners.htm (onderaan pagina).

opkopen en gelijk een nieuw type achterscherm erin laten lassen ;):D:D

Precies mijn stijl. Zat ook nog te denken aan m3 spiegels en sideskurts. En natuurlijk een RS voor en achter bumper. Mooie luchthapper voor op de motorkap. :D ;)

Ik ken wel een spicy verhaal over een soortgelijk voorval van een Golfie bij het desbetreffende autobedrijf, maar dat ga ik hier maar niet openbaar maken.