Ik heb zowaar weer een VW.
 

Toen ik 8 jaar geleden bij mijn vriendin introk in centrum Rotterdam heb ik de GTI weg gedaan omdat ik de milieuzone niet meer in mocht. Enkele jaren erna heb ik ook de laatste VW die nog in stalling stond aan Alain verkocht voor het bedrag van de nog openstaande stallingskosten.
Vanaf dat moment alleen nog de daily Audi A4.
Die A4 heb ik 5 jaar terug ingeruild bij Stijn op een andere A4 maar dan een diesel.
Die diesel heb ik helaas heel veel problemen mee gehad, van nieuwe turbo tot ruilblok tot bak revisie en roetfilter problemen. 2x de aanschaf erin gestopt aan reparaties over de jaren.
Nu werk ik sinds vorig jaar op nog geen 10km van huis dus een diesel had sowieso al geen zin meer en toen ik afgelopen zomer meer voor diesel betaalde dan voor benzine stapte ik helemaal vloekend in de auto.

Dus langzaam op zoek naar iets anders, maar door alle reparaties was ook het "auto potje" vrij leeg.

Afgelopen weekend toch de knoop doorgehakt en in Vlaardingen bij een handelaar een Passat gekocht. De Audi daar ingeruild en drie dagen later staat die laatste op de RDW al als "geëxporteerd" dus die zien we nooit meer terug.
De Passat is een 1.4 TSI. Ik ben de vierde eigenaar inmiddels, maar de boekjes zitten er netjes bij, 1e eigenaar in Rotterdam, tweede in Breda. Derde Den Haag en nu dus in Voorburg beland.

Heb er voorlopig nog niet veel plannen mee. Heb de BBS van de Audi bewaard en die komen op den duur waarschijnlijk ook hier weer onder, maar hij staat nu op ZGAN Conti's dus eerst die maar eens op rijden.

Volgende maand mee naar Zuid Frankrijk, dus ben benieuwd wat ik tegenkom.
Het was in ieder geval de eerste week wel wennen aan de start-stop, de elektrische handrem en het moeten inhouden van koppeling bij starten. (en rem bij activeren handrem) Ik ben eindelijk in de 21e eeuw aanbeland met de autos

hier wat eerste fotos.









(nee dit komt er niet echt op)

Jeetje,

Ik heb het forum echt laten versloffen. Ik dacht ik zet er nog wat fotos van de A4 bij ter illustratie, maar die stonden niet eens in het album.

Hierbij dus de vorige A4 (en op de achtergrond die daarvoor)

Ha ik heb net een B7 gekocht juist :D
Na 2 Altea's die wel erg fijn reden maar niet fijn zaten zijn de Audi stoelen erg fijn, mooie Passat heb je gekocht iig. Ketting en walnootstralen al een keer gedaan?

Hey Joram,

De ketting is gedaan bij 179 (nu 223 op de teller) en die walnoten moet je me even uitleggen....

En ja, de stoelen zaten wel echt beter in de Audi. Sowieso kunnen weinig autobouwers een interieur neerzetten zoals Audi. Ach wie weet wat de toekomst brengt.

Top, walnootstralen is het reinigen van de inlaat die normaal door benzinedamp redelijk schoon blijft maar bij direct ingespoten motoren flink vervuild door carterdamp die nog wel het inlaat traject doorgaat. o.a. VAGTechniek bied het aan, maar er zijn er vast meer.

Dat is goed om te weten.
Zal de boekjes nog eens doorspitten of ik dat ergens terugvindt.

De kids hebben trouwens goed geholpen de eerste dag:




En dit blauwe geanodiseerde lijntje op het dash is huisvlijt van een vorige eigenaar, maar ik vind het wel geinig. Blijft voorlopig zitten.
Er zijn nog meer blauwe accenten zoals de klauwen (die storen me niet) en de stofkappen van de remmen (die gaan wel zsm weer zwart)

Cool,

ik rij sinds een korte tijd ook een b7 in dezelfde kleur
dan wel de 1.8tsi.
lijkt wel of er steeds meer een b7 kopen in deze kring haha

in de tijd dat ik deze heb nog niet echt spannende dingen tegengekomen op wat kapotte lampjes na en een buitenspiegel waar het glas van loslaat

wel wat fijne updates gedaan,
led binnen verlichting setje geïnstalleerd, heerlijk zo'n bak licht
telefoonhouder van ebay gehaald die je vast kunt klikken op het frame van de luchtroosters. roosters kunnen dus nog dicht en telefoon zit mooi gecentreerd in de auto.
mis is het wat voor jou

vcds kun je nog het een en ander mee spelen
bij mij zijn bijvoorbeeld heb ik de start stop uit
needle sweep, maar niet zo mijn ding
licht sterkte van de lampen
afstandsbediening codering voor enkel de bestuurders portier openen bij 1x drukken

hoor graag of je nog meer doet :thumbup:

Nette auto! Rijdt mooi denk ik. :thumbup:

Persoonlijk had ik die blauwe accenten en met name de remmen snel weg gedaan. :shake:

Hij heeft zijn A4 B7 net weggedaan, ik heb er 1 gekocht, zie topic daar over;
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145991

:thumbup:

Mooie auto de Passat!
Die audi was ook dik zo te zien. rijdt ook mooi zo'n ding.

Ik denk dat er een Passat revolutie gaande is op 't forum want ik heb ook twee weken terug een B7 variant aangeschaft :D Echter wel een (sjoemel)diesel want milieuzones kennen we hier in Gelderland amper (Alleen Arnhem geloof ik) maar scheelt dat het een Euro 5 is.

Dat start-stop systeem is inderdaad wel naatje, vooral als je het niet gewend bent. Heb je hier geen uit knop aan de bijrijderskant van de pook voor zitten? Die zit er bij mij wel. Gelukkig is deze met VCDS heel makkelijk uit te zetten:

In module 19-CAN gateway en dan kanaal 13, kun je de bestaande coding 002000 wijzigen naar D02000. Dan springt de minimale activatietemperatuur van -50°C naar +54°C. Dus tenzij je in een buitentemperatuur van meer dan 54°C rijdt, zal de auto niet meer afslaan bij stilstand. Scheelt meteen weer een hele hoop slijtage op startmotor, accu en lagers van de motor.

Wat betreft de stoelen, heb je nu stoffen erin zitten? Bij BM-parts staat een set halfleder/Alcantara te koop. Bieden een stuk meer ondersteuning dan de slappe stoffen stoelen: https://www.bm-parts.nl/onderdeel/2...jo1MSwicyI6IiJ9 Deze heb ik er ook in zitten en ze doen eigenlijk niet onder voor de stoelen die ik uit de S4 gewend was.

Ja start-stop kan wel uit. Die knop zit er. Maar ik twijfel of het niet gewoon wennen is.
Het is wel echt zuiniger lijkt het.
Dat interieur is wel mooi. Niet duur ook! , maar zo te zien zitten er een paar scheurtjes in.. en het mijne is echt in nieuwstaat

Nette wagen jaap! lekker ruim

Vooral in de stad met veel stop-&-Go verkeer zal het zeker verschil maken in het verbruik, dat geloof ik ook wel. Aan onze kant van het land is het gewoon een irritante functie (ik kom op een rit van 32 [km] slechts 1 stoplicht tegen).

Zit inderdaad een aardige scheur in de zijkant van de bestuurders stoel, maar daar is de prijs zo te zien ook naar. Het moet natuurlijk geen afbreuk doen aan hoe netjes de auto nu is ;)

Heb hier eens een artikel over gelezen dat het eigenlijk alleen maar u verbruik naar beneden haalt als je minstens een minuut stil staat. Weet niet of het zo is, maar constant start/stop lijkt met toch ook niet goed voor bepaalde onderdelen.

Ik heb hem vandaag eens zonder start stop geprobeerd op de rit naar werk. Lijkt (volgens de boordcomputer) geen verschil te maken.
Maar op 10km dwars door de stad zal het inderdaad weinig uitmaken.

Leuke wagen, blauw biesje op het dash ziet er idd wel geinig uit ;)

Hier een berichtje uit Zuid Frankrijk. Voorlopig doet hij het prima.