Vraag 16vg60
 

Hallo

Heb een paar vragen wat berteft de 16vg60 2.0.
Heb er ooit een voor een maat van me gebouwd op een kr 1.8 en 9a kop
En Grijze injectoren.
Maar wil nu een abf blok gebruiken.
Maar lees nu heel veel tegenstrijdige reacties
Dat een 2.0 niet gevuld kan worden door de glader.
En dat je met zon kleine poelie moet gaan rijden,
Dat het niet goed is voor de lader zoveel toeren.
Kan ik nu wel of niet met de orginele drijfstangen blijven rijden?
Welke injectoren kan ik het best gebruiken
Grijze of redtops?
Waar kan ik het beste mn computer laten chippen?
En is het slim om de chip te laten aanpassen op inrijden.
Hoef ook geen 300 pk wil er wel gewoon mee kunnen rijden.
Graag aleen reageren als je er echt verstand van hebt.
Dus als je ooit zon blok hebt gebouwd of er ervaring mee hebt hoor ik het graag.

ik bouw al een jaar of 15 16v-g60 motoren.Je mag mij mailen op ; info@ruud16v-g60.nl
Ik kan je overal mee helpen met zulke motoren

Zonder specifiek G60 16v kennis, zeg ik dat een g-lader bij een bepaald toerental ook een bepaalde hoeveelheid lucht levert. Dat de druk bij meer cc's lager is, is logisch, maar dat is totaal irrelevant. De hoeveelheid verplaatste lucht blijft gelijk.

2.0 is wel te vullen, maar dan draai je met zo'n kleine poelie(om zoals Scully al een beetje zegt: de hoeveelheid lucht die de lader moet verpompen is veel groter om de vergrote cilinder-inhoud fatsoenlijk te kunnen vullen(ps. druk is een waarde van weerstand... je moet kijken naar CFM flow in de cilinders) dat de lader iedere 5-7000km voor een revisie moet..

dat is nog veel.Mijn lader met 60mm poelie ging iedere 1200km open.Mijn lader zat ook op een 16v-g60.Motor draaide max. 8000rpm en dat kwam regelmatig voor :D

Dus als je er mee naar Frankrijk ging, ging die op de camping uit elkaar? :D :D

Nee, dan ging hij ermee gooien toch Ruud? :D

hahaahha.Dat spel kwam inderdaad bij mij vandaan voor op de ccn meeting.
Ik reedt maar circa 1200km per jaar met de corrado

Wat voor brandstofpomp is het beste te gebruiken voor een 16vg60?

Een standaard pomp voor een injectie model is prima (GTI/G60/VR6), een k-jetronic pomp is beter (ev/kr/pl). En vooral de KR heeft een flinke dikke brandstofpomp af fabriek :thumbup:

Thanks Roy,

Heb je een linkje waar ik er 1 kan bestellen of model/merk/type, etc, dan zoek ik zelf even?

Wat heb je nu er in zitten?

Nog niks