Golf mk2 gt4 1987
 

Na lange tijd geen vag voor de deur te hebben staan is er sinds een weekje weer een geparkeerd.

Een heuse golf 2 GT4 met een bijbehorende 1.8 gx.

Zitten wat kleine werkzaamheden aan maar verder in goede staat.

Hij is helemaal origineel met alle GT4 kenmerken behalve het embleem, deze moet ik nog even zien te regelen.

Plaatje bij het praatje

Leuke auto! Ik kan me nog goed herinneren dat deze modelen rond reden in de jaren '90, wat dat betreft zie je ze nooit meer.

Wat is nou specifiek GT4?

Wel een gaaf ding!

Leuk ding, zo'n GT4 is toch de geknepen GTI??

GT4, 40 jarig bestaan VW. 90 pk motor net als de gti 8v en in twee kleuren geleverd, donkerrood en blauw-grijs,

edit:
Maar 400 st van geleverd zie ik. In vier kleuren geleverd al staat er hier maar 1 benoemd..

Aussenausstattung
3-Türer
6Jx14 Leichtmetallfelgen mit 185/60 Reifen
Doppelscheinwerfer
Kotflüpgelverbreiterung in schwarz
Rückleuchten in schwarz/rot
HELLA Blende am Heck in schwarz/rot
Schriftzug "GT4" am Heck
Dachspoiler

Innenausstattung
3-Speichenlenkrad
gepolstete Armaturenbrett
Velourssitze

www.doppel-wobber.de/../Modell_92_VW-Golf-GT4

Begin jaren 90 heb ik 3 jaar een witte gehad.
Interieur was vergelijkbaar met een GTD, en ik had een Personal leren sportstuur. Fijne auto, jammer dat er geen stuurbekrachtiging op zat.
(was toen nog niet echt gebruikelijk).

Leuk jubileum modelletje! Zie je niet veel meer. Motor is trouwens een gewone 90pk 1.8 (gt), geen gti.

Er zat wel dezelfde KE-jetronic injectie op als bij de echte GTI, alleen de compressieverhouding van de motor was lager,
en daarmee ook het motorvermogen.

Klopt, laag compressie blok. Deze blokken zijn best wel veel geleverd in andere modellen. Niks speciaals.

Bij aanschaf had ik nog niet helemaal door dat het een GT4 was. Maat van me gaf wel al aan dat hij dacht dat het een GT4 was maar verder niet gekeken of hij aan alle kenmerken voldeed, ook niet echt een bekend of gewilde uitvoering. Achteraf toch maar eens goed gaan kijken en toen bleek het wel een GT4 te zijn. Leuk om toch een ietwat aparte uitvoering te hebben, dan heb ik er net wat meer liefde voor over.

Deze week de golf laten afstellen en even laten nakijken. Loopt veel beter nu.

Vandaag samen met geert, golfjes 295000, de buitenkant eens onder handen genomen en andere velgen gehaald. 14 inch exip velgen.

Nu de plaatjes.










Al met al tevreden over het resultaat. Staan nog dingen op de planning voor een andere keer.

Leuk ding! Was inderdaad een actiemodel in 1987, de GT4. In dat jaar had je ook de Avance Comfort en Avance Sportief.

Er stond vroeger een bij ons in de straat leuk om te lezen wat het nu eigenlijk inhield.

mooie mk2 :thumbup:

Ziet er alweer stukken beter uit zo :thumbup:

Hey, das bij mij om de hoek

Enne:
Ahum, luxe platen, Ahum

Ben ook blij met het resultaat. Velgen en de poetsbeurt maken natuurlijk een wereld van verschil.

Aangezien hij ook echt vrijwel roest vrij is het vooral de leukere dingen aanpakken bij deze auto.


Op de planning staat nog een vaste verlagingset 60/40 waarschijnlijk. En luxe platen blijkbaar.

Vandaag op de plaatselijke sleutel locatie een schroefset eronder geplaatst. Samen met golfje 295 geplaatst. Hadden we nog nooit gedaan maar het is echt een makkie.

Door de wat hogere banden komt het op deze manier het beste uit qua hoogte.

Dat is een mooie hoogte! Achteraan zou ie misschien een centimeter of een halve centimeter hoger kunnen. Een mk2 gaat optisch snel 'hangen' vind ik.

Ondanks ik de exip velgen pas heb gaan ze er toch uit. Ik heb een setje alu line in 15x7 et13. Ze lijken op de originele ronals wat een leuke toevoeging is.








Ik zit alleen nog in dubio met de banden maat. Super getrokken hoeft voor mij niet en plat op zijn bek ook niet. Wel gewoon een nette hoogte. Ik wou gaan voor 185 45 rondom echter ben ik bang dat ik door de lage et waarde aanloop problemen ga krijgen met de wielrand en daardoor neig naar 165 45. Genoeg foto's bekeken maar kan niet zeggen dat ik er al over uit ben.

Dubio voorbij. Het is rondom 185 45 geworden.