Ivar's MK1 16v Project
 

hallo,

ik ben sinds april in het bezit van een MK1 1.1 LX uit '83.
er is sinds die tijd al aardig wat veranderd aan de auto.
in het stel je voor gedeelte had ik al het een en ander laten zien.
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=134070

maar nu de auto deze 3 maanden niet mag rijden door de oldtimer regeling is het tijd voor een KR blok :D :D

ik heb een paar weken geleden een mooi blokje op de kop kunnen tikken, samen met een rvs powersprint uitlaatspruitstuk voor een mk1.




de bak even schoon gemaakt en een beetje geverfd:



toen tot de conclusie gekomen dat het een 8v gti bak is en dat het differentieel vast zit :screwy: nog even kijken wat ik hier mee ga doen......

kleppen deksel een beetje gepolijst:



ook heb ik wat remmerij opgepikt, ik denk dat ze van een golf 3 af komen :confused:
de voor schijfen zijn 260mm en de schijfen zijn 5x100 en omgeboord naar 4x100. nu is het een multisteek dus :rolleyes:






de klauwen mooi gestraalt en gespoten:



ook wat ondertussen wat onderdeeltjes binnengekomen :D



bij van de braak heb ik de motorsteunen, kjetronic, brandstofpomp en schakelmechanisme uit een golf 1 cabrio met KR laten slopen.






naast mn garage een plekje gamaakt zodat ik in de wintermaanden nog droog kan knutselen



niet heel ruim maar we moeten het beste er van maken



en toen werd het tijd dat de 1.1 eruit mocht komen :D



het blok ging er best wel makkelijk uit gelukkig.
de motorruimte ziet er niet slecht uit, ik ben nog geen nare plekjes tegen gekomen :D



de motorsteun heb ik al los gekregen. volgende week even lassen.



helaas ben ik ook op een probleempje gestuit :confused:
het stuurhuis..........
heeft iemand misschien eerder de steun voor het schakelmechanisme op het stuurhuis gemaakt?
of heeft iemand in de buurt misschien het goede stuurhuis liggen?

zoals ik al zei, volgende week ga ik de motorsteun lassen en kan het blok er hopelijk in :D

Ziet er goed uit!
Rij zelf ook met een 16v in een golf1 en loopt lekker in zon lichte kas.
Wbt je stuurhuis zal je 1 van een 1.5 of hoger met handbak moeten opzoeken incl. Het schakelmechanisme voor de 5 bak. Of je moet de steun van een oud stuurhuis van 1.5 of hoger afslijpen en op je eigen lassen. Ik heb beide meerdere keren gedaan.

kleine update:

vandaag de motorsteun op zn plek gelast :D (ik ben geen beroeps lasser, maar het zit zeker goed vast :rolleyes: )



en tussendoor even kunstenaar gespeeld en de lettertjes van het inlaatspruitstuk mooi geverfd:



helaas heb ik vandaag ook een teleurstellend mailtje van de rdw gehad.
ze hebben me verteld dat ik zonder het kenteken van het donor voertuig ik het blok niet op kenteken kan laten zetten :confused:
nu heb ik alleen een chassis nummer, maar dat zou niet genoeg zijn.
heeft iemand toevallig nog donor gegevens van een 16v die ik mag gebruiken of iets dergelijks? :(

ook heb ik nog een vraagje over de brandstof pomp.
ik heb een pomp die onder de sloop cabrio vandaan kwam, is deze pomp alleen genoeg voor de brandstof toevoer? aangezien er bij een cabrio ook een in de tank hangt, volgens mij.....

je kan mijne wel gebruiken alleen is die auto al wel gesloopt maar je zou misschien het kenteken gebruiken was alleen wel een pl