Golf 2 GTI 16V Marktplaats
 

Ben van plan hier naar te gaan kijken, kan alleen niet inschatten of het de moeite is. Prijs viel me mee voor een originele nederlandse auto

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...rachtiging.html

Als je echt geinteresseerd bent moet je gewoon gaan.



Als je kritisch bekijkt;
- geen apk meer sinds 2010
- Ik zie flinke rottigheid (die kracht termen kogelhard geld volgens mij nooit voor gatenkaas plaatwerk ofzo?)
- iemand doet veel moeite voor een grote beurt maar krijgt hem wegens de CO niet door de APK. Alarmbel!
- booskijker, achterlichten, uitlaat en powerrohr verraden jeugdige status vorige eigenaren
- 1988 zeer ongewild vol in de wegenbelasting

Tja, daar heb je eigenlijk helemaal gelijk, zo had ik het nog niet bekeken. Was even verblind door de vraagprijs, het feit dat het een originele hollander is en 16v op kenteken.. Maar kan inderdaad beter even verder zoeken...

Eens, enkel dat laatste puntje is denk ik voor de mensen die een nette 16v (of überhaupt Mk2 GTI) zoeken niet echt een issue. Aanschaf ligt tegenwoordig al hoog genoeg dus wat belasting zal het euvel niet zijn. Echt heel veel keuze is er tegenwoordig niet meer en als je zo'n auto voor de langere termijn koopt is hij toch binnen no time belastingvrij.

Hoi Misha,

Laatste was idd wat te kort door de bocht van mij.

In dat geval kan het voordeel zijn want wat net voorbij de oldtimer grens ligt drukt wel op de vraagprijs van de auto van hetzelfde type.

De vraag is wel of de oldtimer grens ooit wordt opgetrokken

Lijkt mij geen apk probleem, met emissie code k6 hoef je geen gekke sprongen uit te halen om door de co test te komen. Een garage die weet wat de regels zijn keurt gewoon tot 3,5% zoals het hoort.

door de daklekkage zou ik hem al laten staan... dat vocht zit overal, rest is goed behelpen

Ik zou hem ook alleen al voor dat dak laten staan. Veel zal je niet nodig hebben om daar door te prikken, is goed gaar.... Is geen eerlijke auto, en waarschijnlijk ook geen eerlijke verkoper. 'Kogelhard' terwijl er duidelijk roest aanwezig is. Nog nooit heb ik roest gezien op die plaats aan het dak, maakt me direct wantrouwig over de 'kogelhardheid' van de rest van de auto. Denk maar achter de wielbogen, tankdop, onder voorruit, dorpels...

Zaten op de 88'er GTI's al dikke bumpers gemonteerd?

Vaak is er een reden voor als ze naderhand worden gemonteerd ...

Auto's op benzine die belastingvrij waren op het moment dat de nieuwe regeling inging, zitten nog in de kwart-tarief regeling.

Ik had zelf begrepen dat auto's die nog niet belastingvrij waren op dat moment
dit pas worden als ze 40 jaar oud worden ...

Nope die hebben normaal nog dunne bumpers. Gezien alle tjoeningzooi die er aanhangt (achterlichten, grillspoiler, embleemloze grill) vermoed ik dat ze die er op hebben gehangen voor de looks.

Wanneer ie op deze plekken al zo rot is dan wil je niet weten wat je voor de rest nog tegenkomt...

Apk zit er inmiddels op volgens de verkoper, prijs gestegen van 1500 naar 1750...

zoek je naar een excuus om hem wel te kopen..;)

lekker laten staan.. al had die de prijs vervierdubbeld.

Nee Richard, was slechts ter aanvulling/info.... Ga rustig op zoek naar een ander exemplaar... :-)

Op vwforum staat een 89er 5-deurs te koop. Geen originele nederlander, maar op het eerste gezicht een stuk beter en origineler.

Bedankt voor de tip Rinus! Ik zoek echter n 3 deurs uitvoering...

Vijfdeurs is beter ;) Kas is stijver en de verhoudingen in de carrosserie zijn mooier. Ok dat laatste is natuurlijk persoonlijke smaak :thumbup:

Verhoudingen mooier?? Je kijkt nog net niet achter de B-stijl door, deurtje is zo ontzettend kort. Echt geen gezicht.

Mooier? Ik vind de 3-deurs vele malen mooier.

En dat is waardoor de kas stijver is ;)

Tja ik vind het zijaanzicht van een vijfdeurs veel mooier dan een driedeurs.
Ik zeg toch, dat is persoonlijke smaak!