inhouden van een 1800 16v kr
 

ik heb even een vraag:ik heb een kr blok in mijn mk 1 gebouwd en nu houd hij soms in vooral als ik hard optrek dan hoor je de benzinepomp ook lawaai maken ik heb er een benzinepomp onder gebouwd van een golf 1 gti nu heb ik een paar vragen:

Heeft een golf1 gti ook een opvoerpomp in de tank?

Werkt het wel een golf1 gti pomp een kr blok?

Kan de het ook zijn dat de pomp kapot is

Wat kost een nieuwe hogedruk pomp?

Ik hoop dat iemand mij info kan geven alvast bedankt.

Een golf 1 gti heeft geen opvoerpomp.
Werkt wel
Kan ook. Denk zelf dat dat het is omdat je zegt dat de pomp lawaai maakt.
Geen idee. ff informeren bij de dealer.

Heb wel eens ergen gelezen dat het inderdaad aan het opvoerpompje en vlotter in je tank kan liggen, heb er zelf geen ervaring mee.

Een cabrio heeft wel zo'n opvoerpompje in de tank. Naar mijn weten een gti niet.
Maar fre-golf1-16v zei al dat zijn benzinepomp lawaai maakt dus daar zal ik eerst het probleem zoeken.

Heb je een nieuwe pomp geplaatst of een gebruikte?.Als je een gebruikte hebt dan heb je kans dat hij aan het overlijden is pomp heeft dan te lang droog gelegen als het een nieuwe is moet je hem ruilen een pomp mag geen lawaai maken.De benzine wordt bij een gti 1 op druk gebracht door een drukaccumolator.

het is een oude pomp die al zeker weten 8 jaar heeft droog gelegen
en waar kan ik zon pomp goedkoop kopen

Dan is bijna zeker je pomp overleden.

Hou marktplaats in de gaten. Heb daar laatst ook nog een pomp gekocht van een GTI voor 35 euro incl drukaccumolator.

Als ik de bovenste ervaring lees is het Inderdaad tijd voor een nieuwe pomp! volgens mij is een 16V pomp anders dan die van een normale gti.

[/QUOTE]volgens mij is een 16V pomp anders dan die van een normale gti[QUOTE]

Ja, is ook zo. Die van een golf 1 gti is kleiner dan die van een golf 2 16v.

volgens mij is een 16V pomp anders dan die van een normale gti


De vorm zal niet veel uitmaken, maar de druk die hij levert wel ;)

Wanneer jij volgas weg trekt levert je pomp te weinig druk (omdat ie bijna kapot is) daardoor houd de motor in..

Qua druk maakt het niet zo veel uit of je een golf 1 gti pomp hebt of een golf 2 16v pomp.

Ik denk dat het merendeel die een golf 1 16v rijdt een golf 1 gti pomp gebruikt. Dus qua druk moet ie wel voldoende leveren.

De vorm is toch ook wel belangrijk. Ooit geprobeerd om een 16v pomp onder een golf 1 te hangen. Lukt je nooit. Of je moet hem er in delen onder hangen.



Dat klopt, maar daar waren we denk ik al over uit dat de pomp kapot is. Maar goed. Zal hem eerst proberen te vervangen. En dan kijken of het probleem over is. Er kunnen ook meerdere oorzaken zijn dat de motor inhoud.

Nou begin maar dan! :cool:

Ik neem aan dat je bedoeld wat de andere oorzaken kunnen zijn??
Hier heb je er een paar...

-luchtfilter waar troep in zit.
-ontstekingsprobleem
-benzine filter waar troep in zit
-verstopte injector(en)
-valse lucht
-motor niet goed afgesteld

Moet ik nog doorgaan? :cool:

Haha is dat alles :D

Ps.. Voel je niet zo aangevallen steven.. :cool:

Nee, dat ben ik ook niet. :biggrin: ;)

oke iedereen bedankt voor de iformatie ik ga maandag even een pomp bestellen bij de dealer als ik hem gemonteerd heb horen julie het wel
even wat anders kan iemand mij een foto sturen hoe of de pomp acumulator en filter gemonteerd zitten onder de auto

Een pomp bestellen bij de dealer??
Voor de prijs van een pomp bij de dealer kan je 10 gebruikte kopen.

Straks als je een 2e hands koopt heb je hetzelfde weer.

Misschien kun je ff een pomp lenen van iemand die toevallig een gti heeft. Dan weet je zeker dat dat het probleem is. Zo'n pomp is nog al vrij duur bij de dealer.




Hiervoor kun je "oergolf" even pm'en. Hij heeft mij ook een keer foto's gestuurd.

ok steven bedankt maar maakt mij niet zo veel uit wat het kost moet gewoon goed geen rommel

Ik lees net het topic,

ik heb idd nog foto's. Naar welk e-mail adres mag ik het sturen?