Schakelprobleem 1.3 mh
 

Hallo,

Ik heb een probleem tijdens het schakelen met mijn jetta 1.3 uit 1987. Af en toe wanneer ik het koppelingspedaal maximaal heb ingedrukt (lees: zowat door het schutbord heen) blijft de auto toch gekoppeld. Ook is het af en toe onmogelijk om de versnellingsbak te koppelen, omdat ik voor mijn gevoel het koppelingspedaal niet ver genoeg kan indrukken. Wanneer ik kan schakelen gaat dit meestal wel soepel.

Iemand een idee wat het probleem is? het is een vierbak.

Alvast bedankt!!

Met de zelfde verschijnselen bij mij was de koppeling em drukproef met drukplaten op. Wanneer ik stil stond op een helling met de koppeling in wou die al aangrijpen en was überhaupt schakelen een ramp. Heb deze 3 delen vervangen (te koop als set) wat niet de hele wereld kost loste het hele probleem op.

Precies wat je nou zegt, dat probleem heb ik ook. Ik heb ook het probleem dat als ik soms wil schakelen, koppelingspedaal maximaal ingedrukt, dat het dan nog steeds tanden poetsen is....

Voor de goede orde,
drukgroep druklager en koppelingsplaat bedoelde ik, met de telefoon kwam het een beetje crappy vervormd over. haat dat autocorrect :screwy:

Als je toch je bak eraf hebt, meet je prix-as even op. (Die losse pen die in het midden uit de as van je bak komt)

Deze kan ook verslijten in de loop der jaren, waardoor deze niet meer ver genoeg indrukt.

(Even je koppelingskabel opnieuw stellen helpt trouwens niet?)

Was duidelijk hoor :thumbup:

Ja zat ik zelf ook nog aan te denken inderdaad, en koppelingskabel heb ik juist laatst wat strakker gezet. Er zit nog steeds wel wat speling op, volgens mij moet dat ook. Of kan dit kwaad? En kan het anders dat de prise-as geroest is op een of andere manier waardoor het koppelen en ontkoppelen niet lekker gaat? ATF lijkt mij corrosiewerend?

Controleer ook eens of de pedaalbox niet gescheurd is aan het schutbord.

Goede tip!! Zo voelt het wel af en toe, ik voel mijn rempedaal meebewegen bij het indrukken van mn koppelingspedaal... Van de week even kijken