Mk1 GTI, Oak-grün ?
 

Is dit niet diezelfde Oak-grüne MK1 die een klein tijdje terug door MP flitste en eigenlijk al weg was voordat iemand er uberhaupt op kon reageren?

http://www.autoscout24.nl/Details.a...5357803&asrc=st

dit is toch geen oak green ?

is dit geen pirelli uitvoering ?

Jij bedoelt wss dat t Lhasa grün metallic is? Zou ook kunnen, ik kan t niet goed zien aan de foto's. Maar als 't Lhasa is, dan is t geen (W65) Pirelli, want dan zouden de bumpers, spiegels en spatbordverbreders meegespoten moeten zijn. Hoe dan ook, wel een mooie GTI.

Is niet dezelfde dacht ik. Deze is Lhasa

Die andere was oak.

Maar zijn wel door dezelfde persoon aangeboden.

Staat al even te koop ook.

Deze prijsklasse spreekt niet iedereen aan natuurlijk.
Voor 3 of 4K willen we allemaal wel een nette einser.

is gewoon een Lhasa kleurige 83er ..niks Pirelli ofzo...
mooie auto maar wel aan de prijs...

En het pirelli interieur dan ?

Pirelli interieur?! Waar heb jij het over dan?

ik wou net zeggen...is gewoon het standaard GTI interieur vanaf eind '80..
niks Pirelli aan hoor..
alle GTI's hadden dit af fabriek behalve de hollandse Rabbit's die hadden vlakke stoelen...

Ik heb Oak gehad op een mk2 en dit is geen ook. Dit is Lhasa.
Ik heb niet goed gekeken om over het pirelli iets te zeggen. Weet zo niet meer of bij Lhasa ook alles is meegspoten. Ik heb een kupferbraune mk1 gehad en ik weet dat hier bij de bumpers enzo niet zijn meegespoten. Alleen de pirelli velgen maken hem dan pirelli. Onder deze zitten tarantula velgen. (heb ik nu ook onder mijn steilheck)

Wat mij wel opvalt............ Ik zie als optie een cassettehouder in de middenconsole, maar volgens mij geen radio met cassette......

Ja nou ja, zo'n radio kan er ooit in gezeten hebben, of dat rekje erin gedrukt. Lijkt me nu niet echt iets om je druk over te maken...

Die oak groene staat in een museum in Duitsland, dit was wel een Nederlandse auto, met een yv kenteken, net zoals de witte pirelli die bij hem staat die reed voorheen in Friesland ;)

Interieur heeft idd niks met Pirelli te maken.
Wil je hier meer over weten, kijk dan eens op http://www.vwtyp17.de
Met name over de herkenbaarheid obv chassis-, serienummers en optiecodes.
Velen denken bijv. dat wanneer de combinatie W65 in het chassisnummer voorkomt, dat het dan een Pirelli is. Dat is dus niet zo. W65 is een optiecode, evenals W64. Maar er zijn ook nog andere optiecodes die kunnen duiden op Pirelli uitvoering, of beter gezegd Plus of Trophy uitvoering wanneer het gaat om auto's die oorspronkelijk buiten Duitsland uitgeleverd zijn: S707 of S712. Kortom, enkel obv een interieur of stuur dat met leer omkleed is kun je niet zeggen of t om een 'echte' Pirelli of Plus of whatever gaat.

@einzer: die oak grüne stond toch ook nog even op mobile te koop voor een duizend of 8-9? Was echt een gaaf ding, en heel bijzonder qua kleur.

Ja, eigenlijk zonde om die in een museum te zetten.

Mee rijden met dat ding :tongue:

Zo zijn er wel meer weer teruggehaald naar de Heimat om te belanden in een museum of privé collectie van een verzamelaar. 1,5 jaar geleden nog eentje hier uit de buurt, n opgeknapte W65 in Heliosblau voor iets meer dan 6K verkocht aan een verzamelaar in Duitsland. Op wat details na een net en origineel ding op BBS RM's met in kleur gespoten harten. Was net te laat (zoals zo vaak)....

Ik maak me ook niet druk. Ik vind het wel humor....
Stel je voor je koopt hem en rijdt er mee naar huis. Je pakt een cassettebandje en houdt hem voor de radio......

Het was een KB kenteken :thumbup:

De yv was de lhasa groene... Bedoelde ik.

Deze oak groene is nog een nieuwe dakplaat op gegaan!