Slicks / semi-slicks
 

Ik ben op zoek naar een setje gebruikte slicks of semi-slicks.

Ik vind het echt super om vrij-rijden dagen te doen met de golf en zou graag een setje slicks willen om toch wat meer plezier te beleven.

Op marktplaats staat af en toe iets te koop, maar het moet eigenlijk voor een kleine vergoeding zijn of het liefst gratis :D

Ik ben maar een arme student en het is voor mij al heel wat om een auto en zulke dingen te kunnen betalen :D :D Dus als iemand nog eens een setje gebruikte slicks / semi-slicks heeft waar hij niets meer mee doet....


Hetgeen wat ik vraag zal ik niet snel tegenkomen, maar wellicht zijn er mensen die dezelfde passie delen die mij wel willen helpen hierbij :D:D

Hans (Veedubber) en Stijn (Stijn) op het forum hier hebben wel eens wat.

Dan zal ik die allebei maar eens een pbtje sturen.

Heb een beetje op marktplaats gekeken, maar de meeste vragen nog behoorlijk wat geld voor een set gebruikte slicks :O

En de goedkope slicks die ik vind zijn allemaal 18inch, dat lijkt tegenwoordig wel de norm

Federal heeft goedkope semi`s in hun assortiment:

http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-b...rn&typ=R-219602



Hoe is jjouw auto nu opgebouwd? Als je bijvoorbeeld op Tectuning schroefset met Nangkangbanden en belabberde uitlijning rijdt, kan ik me voorstellen dat je al gauw aan de limiet zit....want met de juiste uitlijning en een leuk onderstel kan je op goede straatbanden aardig gek een circuit over.

Heeft iemand daar ervaringen mee?

Ik zoek namelijk voor de andere golf ook nog een set goede straatbanden. Met toch aardig wat grip.
Ben nu Toyo T1-R en Dunlup sp sport gewend, maar het mag wel een stukje beter dan dat.

SP Sport vond je tegenvallen? Ik had Dunlop SP Sport onder de Luup en vond de grip daarvan behoorlijk goed. Kon op het circuit veel auto`s bijhouden in de bochten. Maar daar zat ook een fijn onderstel onder (FK Silverline met instelbare Koni`s)

Nou ik vind ze niet tegenvallen, maar het kan altijd beter :D

Meningen verschillen, veel vrienden van me vinden de Sp sport beter dan de toyo's
Ik vind de Toyo's t1-r beter presteren dan de sp sport.
Maar ze schelen niet veel, vind het allebei fijne banden.



Verder heb ik nog michelin pilot sport en conti sportcontact 2 gehad, die 2 banden vond ik beiden een heel stuk minder dan de sp sport en de toyo.


Buiten dit heb ik weinig ervaring met andere sportbanden, dus ben eens benieuwd wat andere mensen nog goede banden vinden.

Denk dat banden ook wel een beetje een smaakkwestie is :)

Had je trouwens m`n EDIT van post #4 nog gelezen?

je kunt ook het honda forum in de gaten houden, daar komen ze ook nog weleens voorbij

heb nog een setje 205/50 16 semi slicks van federal liggen, bij interesse stuur me ff een pb

Ik rijd zelf met een Vogtland schroefset (duurste variant) dus met instelbare demping ook. (schokdempers zijn ook van Koni)
Verder is het een '97 plus onderstel. Stabilisatorstang voor en achter. Veerpootbrug voor en achter.
Uitlijning is pas nog gedaan (gewoon zoals het hoort) dus geen extra camber voor ofzo.


De andere golf heeft een Koni Sportset met vaste verlaging (60-40), hierbij is wel de demping instelbaar.
Deze heeft ook een '97 plus onderstel, stabilisatorstang voor en achter. Veerpootbrug voor.


Momenteel rijdt de ene op Toyo Proxes T1-R en de de ander op Dunlop SP Sportmaxx

Laat hem dan maar eens iets sportiever uitlijnen.....mijn MKII stuurde al een stuk fijner met 2 graden camber en iets uitspoor....als je je auto alleen gebruikt voor circuit kan je nog wel een stapje verder gaan qua camber.

Zou zelf iig eerst zulke dingen gaan doen voordat ik naar slicks zou stappen.
Maar over de Federals hoor je verschillende verhalen..maarja, dat zei ik al..`t is een smaakkwestie. Gewoon proberen :)

Is het goed merkbaar die extra camber voor?

En heeft het achter ook veel nut? De golf maakt niet echt veel km's, maar heb weinig zin in schuin afgesleten banden na een paar km :D

Ik kon het goed merken aan de voorzijde...vooral het insturen voelde stukken beter en de grip bleef beter.

In hoeverre camber aan de achterzijde nu heeft heb ik geen idee van

Die federal is geen echte semislick dat is gewoon een zomerband. Hij zal wel wat zachter zijn maar nog lang geen semi-slick.

Ik heb gereden op de R1R van toyo. Goed bandje, maar wil je meer zul je toch de r888 moeten nemen. Die r1r is nog redelijk normaal verkrijgbaar bij de bandenboer.
Prijs was voor mij destijds 80 euro stuk, 195 50 15.

En toch zie dat de Federal vaak wordt gebruikt @ trackdays. Toyo R888 is leuk, maar Sven geeft aan dat hij er niet al teveel geld voor over heeft...R888`s zijn stervensduur.

Misschien kan je kijken voor je nieuwe van nankang, mn broer wil die ook onder zijn Seat Arosa.
is een Semi slick maar voor een normale prijs. Volgens mij zelfs goedkoper dan een Toyo T1-R

dat is de Nankang NS-2R
er is een 180 versie, medium hard en een 120 versie, die is zacht.
de 180 is vanaf 70 euro en de 120 vanaf ongeveer 80 bij pneus online

Die ga ik eens proberen, dat is geen geld idd.
De r1r vond ik leuk, maar merkte al snel dat ie ging glijden toen ze echt goed warm waren.
De r888 had ik dan beter kunnen gebruiken, maar idd die zijn wat prijzig.

195/50/15 kan ik denk ik wel regelen voor je.. 50 Ã* 60 euro dacht ik.. Laat maar ff weten of je interesse hebt, vraag ik het ff na.