schroefset al stuk?
 

hallo, ik heb sinds pas mijn nieuw gekochte schroefset van ta tachnix onder de cordoba vario.
nu als het wiel vrij is en ik controleer de verticale speling van het wiel dan zit er een slag in. geen kogel maar je ziet dan de veerpoot en de zuiger iets van elkaar bewegen. je voelt het t beste als je de zuigerstang aanraakt.

van binnen iets kapot?

Daar zal sowieso altijd lichte speling in zitten. Om de stang zit nog een afdichting, verder is deze nog voorzien van geleiding materiaal, maar hier zit altijd minimale speling tussen.

duidelijk sven, ik heb het alleen links voor, rechts is dit maar heel minimaal. vandaar dat ik het verdacht vond

Dan zou ik toch even iemand laten voelen die weet wat er gebeurt. Of kijken of er niks anders los is...

Het beste is om contact op te nemen met de leverancier.

Omdat je zegt dat hij vrij nieuw is, ga ik ervan uit dat de speling minimaal is.

Ik zou het in het echt moeten bekijken om dit te kunnen bevestigen.
Omdat ik al ontelbare hydraulische cilinders gereviseerd, ontworpen en gemaakt heb durf ik te zeggen dat ik er wel verstand van heb :D

Schokdempers heb ik er ook al aardig wat van gereviseerd dus vandaar :D

Ik zal trouwens eens kijken en anders een filmpje proberen te maken waarin te zien is wat 'normale speling' is en wat niet :thumbup:

Is het veerpootlager en rubber nog in goede staat??

Indien niet goed krijg je ook speling bovenin bij je veerpoot.

Als het toch de veerpoot blijkt te zijn zou ik hem even demonteren om te kijken of alles goed zit en of er daadwerkelijk speling op de stang zit.

ik moet de wagen nog laten uitlijnen sinds de verlaging, wilde eerst kijken wat mooi stond en nog enigzins comfortabel reed.
heb de voorwielen met een beetje camber gemonteerd, dacht misschien dat er zo teveel spanning op het hele spel stond dat het begon te wringen.

bij file parkeren en dus het langzaam scherp indraaien hoor je ook de veren zeg maar "plong" "plong".

van het weekend komen in ieder geval 2 nieuwe voorbanden erop, nog een cm omhoog schroeven en dan word de auto uitgelijnd.

ik zal hier de uitkomst neerzetten..

Dit geluid krijg je vaak ook van een defect of verkeerd gemonteerd veerpootlager. Is het verspringen van de veer.

Zou eerst het probleem oplossen en dan pas uitlijnen

ik trek alles uit elkaar en kijk het na. maar wat is dan schijnbaar stuk? het veerpootlager of het wentellager dat eronder zit. in het wentellager voelde ik geen speling bij het monteren, daarom zijn die ook niet vernieuwd..
alvast bedankt mannen!

Wentellager ??? Weet niet wat je daarmee bedoeld. Er zit maar een lagertje welke draait met sturen.

ik heb een ander lager. wentellager (stalen ring met binnenring die rond kan draaien) en daarboven het veerpootlager dat met 3 bouten bevestigd word.

foto werkt niet
Denk deze




Dat zat anders dan ik dacht maar heb je van je orginele set ook de bovenste schotel gebruikt welke tegen het lager drukt ? Volgens mij moet je die blijven gebruiken, weet het echter niet zeker..

je ziet dan de veerpoot en de zuiger iets van elkaar bewegen. je voelt het t beste als je de zuigerstang aanraakt.

waarschijnlijk of wel zeker. zit er speling tussen je binnendemper en het huis erom heen zeg maar waar je stelmoeren op zitten. de binnendemper word vast gezet met een moer vaak met 2 gaatjes erin. en ik weet dat bij bepaalde merken daar iets minder nauwkeuring naar word gekeken. ik zou daar even naar kijken als ik jou was., bijna 200% zeker dat dat het is, als het teveel is is het garantie. ik heb het ook 1x gehad bij mijn sets namelijk. gewoon nwe gegeven klaar

succes

mvg sjaak

hej sjaak, dat is nuttige info, kan dat kwaad die speling? als dat het geval is dan kan ik beter eerst een andere set halen voordat ik alles weer monteer en laat uitlijnen.
de leverancier is namelijk onbekend.

vaak word het steeds erger. en op den duur gaat je keering eraan en de demper lekken. je kunt proberen die moer los te draaien. en op te vullen dan weer vast zetten .

of idd andere set halen, of garantie proberen ?

succes mvg sjaak

:thumbup: