Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Van 1.3 HK carb naar 1.8 KR 16v Golf2 (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=115289)

CAR-POOL 09-06-2013 16:06

Van 1.3 HK carb naar 1.8 KR 16v Golf2
 
Ik wil mijn Golf2 ombouwen naar 1.8 16v KR motor

Er ligt nu een 1.3 HK motor in en de auto is helemaal 100% origineel

Maar wat zou ik hier allemaal voor aan moeten passen?
Uitlaat?
ECU welke plek komt deze?
En moet de auto omgekeurd worden?

De kabelboom hoe komt dit hier mee uit?

En waar moet ik meer op letten?

Ik hoor het graag :)

wob8v 09-06-2013 17:13

Wat je het beste Kunt doen is een afgekeurde golf van de sloop halen, maar ik denk niet dat je een kr op de sloop zult vinden, en daarvan alles overbouwen.

De ecu komt in de parafanbak, de diameter van je uitlaat is nu te klein dus er zal een compleet andere uitlaat moeten komen. De kabelboom is ook helemaal anders. Ik weet niet of je nu een oude of nieuw type zekering kast heb, maar een kr heeft meestal oud type. Je zul een andere brandstofpomp nodig hebben. Je remmerij zou ik als ik jou was aanpassen.
Je versnellingsbak zou het vermogen moeilijk aan kunnen. Etc. Etc....

Best veel om rekening mee te houden dus.

Omkeuren hoeft niet perse wsnt het aantal cilinders en brandstof blijft gelijk.

tim_j 09-06-2013 17:25

Een hk, auto is een van de eerste. >oud type zekeringkast.

Motor + bak
5 bak schakelmechaniek of nokje onde de pookhoes wegzagen
Opvoerpomp + drukpomp.
Computers plus kabelboom motorruim en van computer achter middenconsole.
Uitlaat compleet
Achteras met schijfremmen.
Vw2 klauwen voor met geventileerde schijven
Rdw bezoek.

Succes

Style 09-06-2013 17:27

Quote:
Originally Posted by wob8v

Omkeuren hoeft niet perse wsnt het aantal cilinders en brandstof blijft gelijk.


Dacht het wel hij heeft zeker meer dan 40% vermogen winst :confused:
En ik ik denk dat er nog wel meer reden zijn dat het toch moet.

wob8v 10-06-2013 20:14

Quote:
Originally Posted by Style
Dacht het wel hij heeft zeker meer dan 40% vermogen winst :confused:
En ik ik denk dat er nog wel meer reden zijn dat het toch moet.


nee hoor, ik had hetzelfde gedaan met mijn eerste golf. ging van 50 pk naar 140 en 5 jaar lang zonder problemen door de apk. zelfs na een aanrijding kwam de expert ff kijken en die deed niet moeilijk over de ombouw, kreeg gewoon me geld.

als je het maar netjes doet is er niks tot niet veel aan de hand.
geld weggooien kan altijd nog

Gertjan 10-06-2013 21:29

APK is ook het probleem niet, gaat erom dat alles klopt als je een aanrijding veroorzaakt.
En een bezoekje bij de RDW kost 50 euro, vind ik minder geld weggooien dan als je een ongeluk veroorzaakt en je blijkt niet goed verzekerd te zijn?

ewcaddymk1 10-06-2013 21:42

Quote:
Originally Posted by Gertjan
APK is ook het probleem niet, gaat erom dat alles klopt als je een aanrijding veroorzaakt.
En een bezoekje bij de RDW kost 50 euro, vind ik minder geld weggooien dan als je een ongeluk veroorzaakt en je blijkt niet goed verzekerd te zijn?

:goodpost:


All times are GMT +1. The time now is 11:54.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.