Vraagje over 1.8 blok.
 

Iemand ervaring met een 1.8 blok in een polo 2????? ik had er graag wat info over. Welke motorsteunen etc.

MVG

Sebas

*zucht*

Als je hard rechtuit wilt is het een absolute aanrader.... :rolleyes:

Maar met alleen motorsteunen ben je er niet, dit moet er eerst onder geschroefd worden...




Lees dit anders ff


.

ik snap de zucht ff niet?????

Het is ook de bedoeling om rechtuit tegaan.

Maar een bocht nemen is af en toe wel makkelijk, en die snel nemen is juist ook zo leuk. Maar met een 1.8 voorin...

Wederom "zucht".

Dan kun je net zo goed in de trein stappen, toch ?
Hoef je ook niet te sturen. :biggrin:

voor bochtjes heb ik een golf 2 20VT, wil nu een polo 2 20vt bouwen. voor de sprint.

Gooi m dan achterin; meer tractie, meer ruimte, meer 'bijzonders' (alhouwel: ook al wel gedaan hoor).

Maar goed: 't has been done. Salzmann hillfsrahm eronder, blok erin, nog een beetje alles aanpassen en (rechtuit) gaan!

Zie ook: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=10835

is er een 16v motor die zonder al te veel aanpassingen in de polo2 past bijv 1400 16v of 1600 16v?

Heb ik me nu al een tijdje afgevraagd

Lekker dan! Ben benieuwd...Ken wel iemand met een 16v erin, maar 20v is nog gaver! :biggrin:

geld zat die gozer...de 20vt blokjes vliegen je om de oren :p

Waarom perse 16V?
Ik bedoel: 1.6 8v of 1.4 16V maakt origineel weinig verschil (vermogen gelijk, koppel weet ik zo niet).
En waarschijnlijk is het efficienter om een 1.6 aan wat meer vermogen te helpen.

t/m 1.6 16V (Polo 6N(F) GTI) past het zo in een polo 1-3 (3 = 2F). Als het maar het oude kleine model onderblok is. Moderne alu onderblokken wordt lastiger als ik het goed heb..

.

Polo 2F 1.8, mbv salzmann subframe...

ebay.de