Golf MK1 - Schmidt TH lines
 

Mij hier ook is voorstellen hé..

Op een paar forum's ben ik bekend als Trekhond

In september 2010 na een tijdje zot te lopen van een golf 1, mij dan ook maar 1 aangekocht.

Een 1.6D van 1983.

De wagen als ik hem kocht op het 1ste zicht was die in goede staat, natuurlijk achteraf, veel werk aan (maar daardoor is de tevredenheid des te groter achteraf).
De foto's hieronder zeggen boekdelen.

1ste zaak was als ik hem kocht, was hem door de keuring krijgen. Dit heeft 3 maand tijd gekost en een pak werk..
Dan meteen ook maar de motor onder handen genomen.


Vorig jaar in September het remsysteem achteraan eens onder handen genomen.. Nieuwe leidingen, flexibels, blokken, ...

Dan eind april 2012 jammer genoeg een warmloper gehad met de motor.
Na lang twijfelen en denken uiteindelijk dan toch maar een volledig nieuwe motor gestoken.

Ik heb een volledig gereviseerde op de kop kunnen tikken voor een prijsje, foto's kun je verder zien in het topic. Hier dan ook alles nieuw ingestoken.

De bedoeling van de wagen is dat die zo origineel mogelijk gehouden word (alles van vw zelf) met een paar aanpassingen.

Nu de lijst wat er ondertussen al verandert is:

Interior:
Interieur Golf gti
Momo racing stuur

Muziek:
Rockfordfosgate 4way speakers achteraan
Radio Kenwood K5751 SD

Exterior:
Originele grill (komt nog chromé omlijsting op)
carbon spatbordbeschermers achteraan (worden op termijn vervangen)
Schroefkit
Wissersproeier weggewerkt
Kruislichten vooraan
Chromé bumpers
Chromé deurklinken
Chromé zijspiegels
Achterruitwisser weggewerkt

Rims:
Schmidt TH line 14" 3delig 8 - 8.5j

Engine:
Original 1.6d (volledig gereviseerde blok sinds mei 2012)

Nu na al de zever foto's:

Aankoop van de wagen:










Dan vorig jaar het eerste setje velgen dat er onder gekomen is:








Eind februari dit jaar:




En dan is alles opeens in een stroomversnelling geraakt hierna..


De oude kapotte blok:

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd....765724773_n.jpg







Tussendoor motorruimte opgekuist:





En de nieuwe blok:







Dan hebben we de golf op BBS RM's gelegd, maar velgen waren niet zo goed als verwacht en moesten volledig hersteld worden.. En met een beetje opleg heb ik schmidts Th Lines kunnen bemachtingen!

Hier even foto met de bbs'en: (was niet het wow effect dat ik wou)





Hier in de huidige staat..












Dan hebben we het interieur eens onderhanden genomen:

Zetel links is gekuist, rechts was nog vuil..






Gisteren heb ik dan ook maar eens de originele lichten erin gestoken.. Veel beter nu!




De rechtervoorvleugel was in zeer slechte staat.. Roest op verschillende plaatsen + een deuk erin..
Vrijdag achter een nieuwe vleugel geweest en gisteren de oude gedemonteerd.. maandag gaat de nieuwe binnen om te spuiten..

Hier paar pics tijdens de werken..


Na het afnemen van de vleugel, was ik toch vrij tevreden zo weinig roest te zien! Ik dacht dat mijn kas ook rot was op die plaats, maar niks gevonden!



Hierna alles opgeschuurd van roeste plaatsen



Dan dit alles een laagje chassislak gegeven..



Hier een fotoke van de rotte vleugel

Ondertussen hebben we ook een shoot gehad met Unicorn Pictures..

Hier een paar knappe foto's hiervan:























Zal ook even een onbewerkte foto posten van de wagen.. Is van ongeveer 1 maand terug:






Momenteel worden alle zwarte onderdelen van de wagen gehaald en worden deze proper herspoten.

Tevens gaan de wielen zondag binnen voor te polieren + nieuwe gouden boutjes erin te steken.


Laat jullie mening maar horen over mijn wagen?

Leuke mk1 :thumbup:
(er werken wel een aantal foto's niet)

Leuke MK1.
En mooi dat je steeds wat dingen aanpakt. In een paar jaar tijd heb je dan echt een lekker golfje, terwijl je er steeds van kan genieten. Dat werkt bij mij ook veel beter dan een lang resto project, waarbij je niet kan rijden.

een leuke type 1
is echter geen GTi interieur..maar een GX interieur..
ben alleen niet zo kapot van die diesels..man man wat lopen die dingen beroerd..
in de zomer met warm blok gaat het nog eenigszins..maar swinters met de vrieskou...net of dat er 1 met een hamer op een aambeeld staat te jassen..en dan istie ook nog niet vooruit te slaan..

maar goed dat doet aan de looks van je Golf niks af..wielen zijn ook helemaal goed :thumbup: ..kleurtje is mooi..stance is goed
en hij is gelukkig niet zo krokant als sommige...
nummerplaat links uit het midden is ook zeer apart....o das waar gij zijt van Belgie.. :cool:
da ging hier 5 minuten zijn eer ter ne fel gestickerde monovolume afkomt om oe de oren te wassen..gaan ik peinzen

Ik leer voortdurend iets bij over het interieur dus..

Eerst was het een Interieur van een polo zeiden ze me :P
Dan een gewoon standaard interieurke..
Dan een gti interieur..

En nu dit :d


Op vlak van optrekken enzo, erger ik er mij niet aan.. Ik vind het gewoon tof om hem buiten te halen en rond te rijden..

Liever op het gemak met deze wagen!

En bedankt voor de goede reacties al!

Deze is wel ruig!

Vet beige ding man!

Gaaf ding!

Hier nog eens uppen hé..

We zijn volop bezig aan de golf..

Gisteren bumpers gedemonteerd en uit elkaar gehaald.. En binnen gestoken bij de carrosserie, zodat de zwarte gedeeltes herspoten worden.

De wagen zonder bumpers:






We hebben ondertussen ook een nieuwe hoedenplank, nieuwe grill vooraan.

Ook tevens zijn deze week de wielen binnengegaan bij J-wheels.
Deze heeft ze onder handen genomen.

Gepolierd, nieuwe boutjes, ventielen, ..

Hier even een vlugge foto!




Volgende week volgen er terug foto's van het geheel!

Hoe krijg je eigenlijk zo een motor nr- plaat? Vind dat ook wel leuk!

Hier al een sneakpic van het geheel!

En raad eens waar die staat op de foto!

Dat is toch voor vooraan een replica en is toch in elke autozaak (en zelfs auto5 bij gb) gewoon verkrijgbaar?

Meestal zijn deze gewoon met stickers (ook op mijn werk)

Deze is gelijk de nummerplaat achteraan..