Wat voor merk schroefset is dit?
 

Ik heb een Jetta MK1 en een Golf MK1. De Golf is voor onderdelen om om te bouwen in de Jetta. Nu had ik de schroefset over gezet, en kwam er achter dat 1 demper stuk is. Nu wil ik die maken maar ik heb geen idee wat voor merk het is. Heeft iemand enig idee?




Uploaded with ImageShack.us

Zal wel rotzooi wezen
Wil je er wel vanaf helpen

Ziet er serieus uit, helemaal nergens iets van stickers of nummers? (anders dan op je hand)

Mischien staat er iets op de voorste schokbrekers,het lijken wel Hulco's.

Er moet toch ergens een naam, nummer of referentie staan op die dingen.
Als je een nummer vind, voer dat dan in google met 'coilover' erachter.

:D

Heeft een kennis van mij gemaakt. heb hier het zelfde set liggen.
is een 3 weg set.

@Ruud:zijn ze voor de cross gemaakt,ik vind ze behoorlijk lang.
Kun je er meer over vertellen?
Ze zien er goed uit.

Komt denk ik onder mijn oude golf 1 vr6 uit (Circuit auto), zouden ook topmounts bij moeten zitten.
Set is 10 jaar oud.

Als het compleet is zoals vroeger wil ik je er nog wel een paar honder euro voor geven.

Repareren is ook geen probleem. laat maar weten waar je vandaan komt.
Reparatie is in tilburg.

dit is het zelfde set

Ik had inderdaad begrepen dat het een zelfgemaakte set is. Ik heb een rode Golf 1 overgenomen van Mark (zal zijn achternaam verder niet noemen). Misschien zegt je dat wat? Zit een 1.8 KR in die zwaar getuned is, voorzien van MegaSquirt. Ik wil de motor in mijn Jetta zetten.

Ken je de auto of weet je wie hem gebouwd heeft? Ik zou graag wat meer willen weten van de opbouw etc.

Van de veerpoot achter is de uitgaande slag dat verstel moertje bovenop afgebroken. Deze is denk ik al een keer eerder stukgedraaid omdat er gewone veren onder de golf zaten. Ik zoek nu dus onderdelen voor de poot.

De auto:




Uploaded with ImageShack.us

De luchtinlaat is zelfgemaakt dus misschien dat iemand dat herkent?

reparatie is geen probleem, waar kom je vandaan?

Hetgene dat stuk is:




Uploaded with ImageShack.us

Dat koperen boutje/moertje moet dus bovenop de poot en daar moet je de uitgaande slag mee verstellen. Deze is door de vorige eigenaar al stuk gedraaid. Ik heb het idee dat de andere poot ook het zelfde probleem krijgt als ik hem verstel, hij gaat namelijk heel zwaar en ik durf niet door te draaien.

Zou ze gewoon even allemaal laten na kijken.
Het binnenwerk is ook al 10 jaar oud.

Dat was inderdaad ook mijn idee. Ff kijken wanneer ik een dagje in kan plannen om een rondje te rijden naar het zuiden.