Golf 4 rammelt op ruw wegdek
 

Mijn Golf 4 uit 2001 rammelt enorm op onregelmatig wegdek. Op gladde weg is er niets aan de hand. Ook verder rijdt en stuurt de auto goed. De garage kan niets vinden. Wat zou dit kunnen zijn? Auto heeft 100.000km gereden.

Ronald

Stabilisatorstangrubbers al gecontroleerd op speling?

remblokken wel voorzien van plaatjes die ze op spanning houden?

Meest voorkomende zijn inderdaad de stabilisator rubbers, waar iets speling op zit.
Het geluid kun je dan het beste beschijven als tokkelen en komt vooral voor als je met 1 van de voorwielen door een oneffenheid rijd.

Mijn eigen auto (toledo met 240000 gelopen) heeft een zelfde soort geluid echter dit komt bij mij uit het stuurhuis, waar minimaal inwendig speling op zit.


Remmen van een golf 4 hebben die plaatjes niet ;)

Wat je niet vermeld is of het van voor of achter komt
Voorzijde is vaak de stabi rubbers (die op het subframe zitten) en soms de stokjes
Achterzijde zijn vaak de achterasrubbers (waar de as scharniert aan de carrosserie zijde

Bij mijn oude Bora waren het idd de stabi rubbers.
Is een vrij goedkope reparatie en een wereld van verschil !

Bij mij waren het ook de stabi rubbers! Heb golf 4 variant.

Rammelen
 

1.4 16v? Of 1.6?
Stang van de versnellingbak mechaniek, onder aan de pook naar het mechaniek van de bak.
Of het hele mechaniek is gaar, vrouwen auto ;)
Gaan allemaal stuk, is de versie zonder kabels. Dacht ik. 99 versie zowiezo
Laat ff weten als dat het is en hoe je het oplost.

Komt een knakkend geluid. bijv. bij insturen om achteruit in te parkeren daar ook vandaan?
Ik vind een Golf 4 eigenlijk toch een rammelbak, mijn oude Golf 3 rammelde niks met 363000 op de teller, maar mijn 4 met 240000 rammelt en kraakt veel meer.

Da's dan exemplarisch, want de bouwkwaliteit van een mk4 ligt toch echt een paar stappen boven die van een mk3 ;)

Geluiden tijdens inparkeren komen hier niet vandaan.
Er zal bij die golf 3 ook wel een keer iets vervangen zijn kwa onderstel, kan me niet voorstellen dat nog alle rubbers orgineel zijn.

Het rommelen op slechte wegen, dashboardkastje piept zachtjes onder het rijden, nog een paar piepjes en kraakjes.

De drie variant was niet slechter dan de vier variant. De kwaliteit van interieurmaterialen is in een vier gewoon niet goed.
Stoelen zitten wel veel beter.
@ spierings: of er aan die drie iets vervangen was weet ik niet, gekocht met 247000 en doorgeduwt naar 363000, zonder probleem of onderhoud.
De 101pk in de vier loopt trouwens wel supermooi.

Rammel
 

Wat was het nou dan?