Audi 100 GL 5E 1977
 

Zal onze laatste aanwinst ook maar eens hier neerzetten.
Meeste zullen mij al wel kennen maar voor diegene die me niet kennen,
ik ben Frans en woon samen met me vrouwtje Evelien in Zwolle.
Nadat onze zoon Nico op 5 September jongstleden was geboren werd
het helaas tijd om afscheid te gaan nemen van de Cupra aangezien
de kinderwagen e.d. met geen mogelijk in deze auto paste.

Het moest sowieso een oldtimer gaan worden en uitgekomen bij een Audi 100 GL 5E uit 1977.
Ding was van de 2e eigenaar, origineel NL, nog maar 73.000km op de klok en
alle onderhouds & instructieboekjes, garantiebewijzen, folders, brochures e.d. aanwezig bij de auto!
Was destijds s'werelds 1ste 5 cilinder injectiemotor met 136pk.
Velours bekleding en tapijt, getint glas en volgens de brochures was een dubbeltonige claxon destijds zeer exclusief :D

Van te voren zoveel mogelijk info over deze auto's opgezocht en
zo kwam ik bij een topic hier op t forum uit van Martijn zijn Audi 100 L5D.
Na wat contact over en weer bood Martijn aan mee te gaan kijken bij de Audi, thanks daarvoor :thumbup:
Eenmaal aangekomen was ik en volgens mij Martijn ook redelijk snel verkocht, tuurlijk had ze her en
der een klein plekje en een krasje maar voor een auto van 34 jaar oud nog in uitmuntende conditie.




















Na aankomst thuis de auto grondig gereinigd, gekleid, gepolished en gewaxt.
Hierna de auto weggebracht om het interieur te laten stoomreinigen.
Interieur was al netjes maar na al die jaren wel een beetje smoezelig geworden,
nadat ik de auto terug kreeg zag het interieur er weer uit als nieuw.








Volgende in de 2 to list was het aanschaffen van een verlagingsset / schroefset.
Na veel te hebben rond gemaild / gebeld bleek dit nogal lastig te gaan worden.
Was maar 1 aanbieder die wat kant en klaar had liggen, was TA Technix met een
setje -40mm dempers & veren maar vond -40mm niet echt de moeite waard.
Koni, KW, FK, en nog vele andere fabrikanten, niemand wou ze vingers eraan branden maar
kwam uiteindelijk uit bij Supersport die de uitdaging wel zag zitten en nog voor een hele nette prijs ook.
Afijn, onderstel eronder vandaan gehaald en alles opgestuurd naar Supersport Germany.

Tijdens het wachten op de aangepaste veerpoten vast 2 setjes Ground Zero speakers aangeschaft,
een setje op de originele plek in het dash gemonteerd (moest 1 en ander aanpassen ivm ruimte gebrek) en
een setje onder de hoedenplank gemonteerd (wou geen gaten in de hoedenplank maken).
Ook een andere radio ingebouwd met mp3, 2x usb poort en bluetooth handsfree e.d.
Alle originele bekabeling laten liggen en originele speakers & radio (beide waren nog in goed werkende conditie)
netjes opgeborgen voor als ik dit in de toekomst ooit weer zou willen terug bouwen.
Alvast het subframe en achterbrug gespoten met zwarte tectyl &
remklauwen, remankers en remtrommels gespoten met hittebestendig matzwart.
Na 4 lange weken kreeg ik eindelijk me nieuwe onderstel terug en wat was ik blij zeg.
















Ze had nog wat lager gemogen maar helaas gaat de set niet verder dan dit.
Ding laten uitlijnen en camber laten stellen op 1,5 graad negatief en
wat maakt zon onderstel een verschil in wegligging bij zon boot :thumbup:

Next up is het monteren van een 3 Inch RVS S-rohr en het plaatsen van een Audi 100 type 44 5-bak.
Wil de radiateurkap, kleppendeksel & distributiekap hittebestendig matzwart spuiten,
nog een "kleine" sub & amp netjes in de kofferbak inbouwen & bekleden met bruine skai en
ben ondertussen aan het rondkijken naar een leuke set brede 17 Inch velgen.


Ben nog op zoek naar een bruine of groene pookknop voor een 5-bak waarvan de achteruit naast de 4 en dus achter de 5 zit.

Zoe daarnaast het verstelknopje voor de rechterspiegel. Als iemand nog wat weet let me know aub.
Knopje voor de spiegel hoeft niet perse in dezelfde kleur te zijn, dit kan ikzelf nog wel in kleur spuiten.






En zoek nog een afdekplaatje voor de ruitenwisser (EDIT; reeds voorzien)

Heel erg vet!

wat een uberstoer ding, die kleur ook :D :thumbup:

geniale bak!

Wat een gaaf ding!

Mooie Audi! Wat voor velgen gaan er onder komen?

wat een mooie nette auto. de verlaging is gaaf!

Mooie wagen! :thumbup:

Supergaaf ding !

Hele dikke bak.
En hebben ze nu gewoon van je originele onderstel een schroefset gemaakt?
Hoe stoer is dat dan! :thumbup:

Wauw..!! :thumbup: wat een nette complete auto!

Heel veel rijplezier!

echt een hele mooie.

Nette audi! Net nieuw...

Die verlaging staat super. Zelf had ik ook het plan om mijn 100 te verlagen (ivm een hangende kont) maar liep tegen dezelfde probleem op dat er niks standaard op de markt is. In welke prijsklasse zit je nu voor het hele set.

waaaaah echt super dik zoo oude audi, echt gewooon dik!!

Qua velgen weet ik nog niet wat het word, helaas is er in steek 4x108 barweinig keuze.
Ben momenteel in onderhandeling over een setje RH ZW1 in 9&10x17Inch alleen
twijfel ik als dit bij de auto zou ogen maar dat zien we vanzelf wel mocht de deal doorgaan.



Deels, alleen aan de voorzijde zijn de veerpoten nog origineel.
Veerpoten zijn ingekort, schroefdraad op getapt, kortere demper in gezet,
toplager van type 44 erop gezet en uiteraard een nieuwe kortere veer.
Achter hebben ze aan de hand van het origineel wat ik had opgestuurd een
bestaande demper en veer (ook van een type 44) uitgezocht en opgestuurd.



In totaal net onder de 700 euro maar het viel ze wel tegen zeiden ze.
Ze moesten de toplagers veranderen omdat het met de originele niet ging werken.
Omdat we van te voren al een totaalprijs hadden afgesproken heb ik de toplagers voor de helft
van de prijs gekregen dus denk dat je nu iets duurder uit zou zijn als ze het weer zouden doen.
Al met al vind ik het nog een koopje voor zon unieke set,
als ik kijk dat de schroefset voor me pa ze A6 al meer dan 1000 euro koste en dit was een kant en klare set.

Daar is dan eindelijk het topic van de Audi!!
Vond het leuk om met je mee te gaan kijken bij deze hele nette 100.
verlaging staat hem trouwens goed en wat betreft de steek maat, je kan hem ombouwen naar 5x112 ;)

Zeker een nette Audi!
Niet teveel aan doen, net zoals je zei: een paar dikke wielen en meer niet! :thumbup:

Damn:wow:

Vette bak! Soms nog een beetje spijt dat ik m'n typ 43 200 turbo heb verkocht...

Het blijven mooie boten!! deze zeker!!

Hele dikke Audi :thumbup:
Leuk om te horen dat ze bij Supersport de moeite wilden doen om een verlagingsset samen te stellen!

Wat een super mooi ding, klopt nog een paar mooie velgen eronder en dan lekker veel kilometers maken met das boot :)

Wat zou er allemaal bij komen kijken als ik het zou willen ombouwen?
Neem aan van een type 44 dan?, voor de naven ompersen, schijven en remklauwen ook?
Achter remtrommels compleet of alleen de "deksel" waar de boutgaten in zitten?

ik heb alles van een type 43 er onder, voor heb ik de naven omgeperst en achter de complete achteras uitgewisseld.

Ziet er heel netjes uit !!

Afgelopen weekend 5-bak opgehaald van een 5 cilinder type 44.


Vandaag de 2 plekjes waar ik me aan ergerde bijgewerkt.
Auto was netjes en had nagenoeg geen plekjes op deze 2 na.
Was al bijgestipt maar vond de plekjes te groot en opvallend,
zooitje geschuurt, afgeplakt, vervolgens 3 lagen kleur gespoten en
3 lagen lak gevolgd door geforceerd drogen met infrarood.

















Moet alleen nog de uitspuitzones bijpoetsen maar
de lak moet eerst nog een paar dagen goed uitharden.
En nog wat pics van het geheel

















Morgenavond met een kameraad de 5-bak eronder knuppen en
als dr tijd overblijft de RVS S-rohr op de eindpijp maken.

is dit de oude van Chrispy?

sorry, dat was een import

dikke sloep! Mooie reparaties :)

Hey die Frans, ik zag de auto laatst bij je ouderlijk huis staan, ff topic gezocht en jeetje wat een gaaf project!! Als jullie naar Stroeve gaan laat het ff weten, als het lukt ga ik mee.

Ik blijf dit draadje volgen.

Wow gaaf ding, setje vette speedline's zou hier wel dik onder staan ;)

Thanks



Heey Raymond, ja dat klopt, had em daar neergezet omdat ik het niet zag zitten de auto
4 weken lang bij mij voor op de openbare parkeerplaats op bokken te laten staan.
Houd je wel ff op de hoogte over het hoe en wat naar Stroeve met de kerstshow/borrel.



Haha :D , ja dat zal zeker maar zoals ik al aangaf word 16 inch waarschijnlijk te kein.
Heb net setje 17 inch gekocht en worden vandaag opgehaald,
mocht 17 inch toch te groot zijn heb ik zeker weer interesse bij de Speedline's ;)



In other news, gisteravond samen met een kameraad de 5-bak gemonteerd.
Was toch nog wat meer werk als wat we gedacht hadden.
De voorpijp zat in de weg en natuurlijk zaten de bouten muurvast,
deze wouden pas los nadat ze waren overtuigd met een snijbrander :D
Ook moesten de flenzen worden overgezet maar na 5 uur zat de nieuwe bak eronder en
wat rijdt dat lekker rustig met een extra versnelling, met name op de snelweg.
S-rohs zijn we niet meer aan toe gekomen en is verplaatst naar aankomende weekend.

mooi 'update' kerel!

goede update en netjes gespoten zeg! :thumbup:
mooi detail is dat hij ook de originele kentekenplaten nog heeft! :cool:

Gave auto, en een Zeeuw als ik het goed zie :thumbup:

Heb je de auto ook in Zeeuws-vlaanderen opgehaald?

Nogmaals, super stoere boot.

Je mag altijd komen passen, en voor zo'n dikke Audi maak ik een mooi prijsje ;)

Gr. Mark

Hoorde van me Pa woensdag,dat er een mooie audi in de Garage stond :D ,toen hij bij zijn Vito de winterwielen weer liet monteren..
Dacht al,dat moet haast wel iemand zijn die bekend van het forum is,aan gezien Jurgen ermee bezig was..
Nu zie ik net dit topic van je :thumbup: :thumbup:
Zeker een mooie auto,echt superrrr..!!!
Ben benieuwd na de velgen..hou je topic zeker in de gaten :thumbup: :thumbup: .Mooi om te volgen weer.. :thumbup:

Waaraan kan je zien dat het een Zeeuw zou zijn?
Heb de auto zelf opgehaald uit Bergschenhoek van de 2e eiegnaar maar
misschien dat de 1ste eigenaar vanuit daar kwam.



Thanks, Jurgen zei al dat het een pa van iemand van het forum was maar
kon zo snel nog niet thuisbrengen wie de bedoelde, maar is dus jouw pa.
Heb nog wel ff mee staan babbelen over de Audi :thumbup:




Vanmiddag samen met Jurgen nog ff puntjes op de i gezet en de S-rohr op de eindpijp gelast.
Moesten een steun verplaatsen zodat de demper net iets beter uit zou komen.
Uiteraard na het verplaatsen van het ophangpunt de boel weer goed in de tectyl gezet.
En nadat de S-rohr wasgelast de eindemper in de hittebestendig antraciet gespoten.

mooi gebakkie :thumbup:
ik vind ze (Audi 100) steeds mooier en mooier worden.. :D :cool:

gave updates hoor..!!