Waterschade, wat het redden waard?
 

Leen nooit je auto aan moeders uit, is mijn devies! ...

Stel (zeer hypothetisch) dat een Golf 4 SDI 2 uur lang op de bodem van je zwembad heeft gestaan, wat is er dan nog het redden waard?

Het ding wordt kosteloos vanuit Zuid-Frankrijk naar huis gebracht, interieur beschouw ik als verloren, of iemand moet fijn gewatergolfde stoelhoesjes verlangen... :D
Trek gewoon alle deuren eruit, die kunnen gemakkelijk de verkoop in, maar motorisch? Als ik gewoon de motor eruit trek, van binnen goed schoonmaken, das nog wel te overzien toch? Was een heerlijk motortje! Ook net een verse uitlaat eronder, nog geen 2 weken, als die droog is is ie toch ook weer prima?

Wat zeggen jullie? Wat kan je redden van een watergolf? :D :screwy:

Als er water in het zwembad stond is het erger !! Blokkie is denk ik rip. Lagers zullen aangetast zijn enz...

Maaruh, geen foto's ??

Succes.

Ja, de golf is bijna kopje onder gegaan, is in het ondiepe deel gezonken. Foto's komen over een week, misschien 2. Mijn moeder was net aangekomen, eerst nog maar verzinnen hoe ze terug komt :D

Ja, zou het blokje compleet afgeschreven zijn? Nouja pech dan, het plaatwerk is in elk geval gewassen, en er zaten nog fijne banden onder :)

Oud ijzer als ik heel eerlijk ben, als de motor draaide toen hij zonk.
Heb je kans dat hij behoorlijke schade heeft opgelopen!

Hoe diep heeft die erin gelegen?

bijna kopje onder zegt ie
dus dat alle draaiende delen en electronica onder water.
zet em gewoon met waterschade compleet op MP en vergelijkbare sites, je zal zien dat er nog best wat voor gegeven wordt.. zal wel een exportje worden..

Ja, maakt me weinig uit of t export wordt, als iemand er nog een wagentje van kan maken moet ie dat doen! :)

Is niet draaiend erin gegaan. Zeg dat de kont op 1m10 diep stond, de neus over de richel :)

elektronica is allemaal aan barrels, motor valt reuze mee hoor olie er al laten lopen, bak ook, nieuwe olie er op. bougies er ff uit in elke cilinder wd40 in spuiten en dan ff lekker laten draai op de startmotor. deze doet het vast nog wel. dan was ik er niet zo heel erg bang voor dat er iets mis mee is.

Ik zeg: SDI-Racer maken! :D

Het is helaas geen telefoon die je even in de zon legt...
Vreemd genoeg doen soms de elektrische ramen het nog wel als de auto in het water ligt of heeft gelegen, weet niet hoelang die erin heeft gelegen, maar denk vrij lang. :redface:

Maar dat kan natuurlijk ook ter bescherming van de inzittende zijn! :rolleyes: :confused:

2 uur op de bodem gelegen ;)


He zo'n SDI blok, hoeveel moet je daaraan doen om er een TDI van te maken? Hebben DI's ook de verschillen met zuigerbodemkoeling enzo? Ben namelijk nog bezig met een TDI project, zoek alleen een TDI onderblok, maar als een SDI onderblok gelijk is, is dit een geluk bij een ongeluk natuurlijk :D

gewoon opruimen, als het nat is geweest daar krijg je een bult elektrische storingen van. gewoon niet doen!

Ik ben wel heel benieuwd hoe ze de Golf het zwembad in heeft gekregen.
Watsekeburt?

ik zou alle filter en vloeistoffen vervangen alle bekleding er uit en hem lekker in de zon zetten en hem een week laten staan drogen

ik denk dat hij daar best van opknapt
wel effe alle electra delen los maken en schoon maken uitblazen

zal hem gewoon even rust geven alles op laten drogen net wat hier boven gezegd wordt

"schoon"zwembadwater is in elk geval beter als zout en vervuild water....

Het is erg knap gebeurd :)
De golf stond naast het huis, het zwembad ligt erachter, zo'n 40 meter heeft ie afgelegd, en een bocht van 90 graden gemaakt.
De tuin loopt iets af, dus dat is de boosdoener, de wagen stond niet in versnelling of op de handrem... toen is ie gaan rollen, door het aflopen is de auto gaan sturen, in stuurslot geschoten, en met een keurige bocht precies in t zwembad beland :D

Motor ga ik denk ik gewoon helemaal open gooien, zie vanzelf of ie te redden is of of er onderdelen goed genoeg zijn voor hergebruik.

Maar kan je makkelijk van een SDI een 90pk TDI maken, simpelweg door enkel het onderblok (met kop?) te gebruiken en verder delen van een 1Z/AHU?

Water en elctronica en stroom gaan niet samen he ;)
Er is zowieso al kortsluiting geweest.

JOngens maak je nu niet zo druk, mijn collega rijdt met een Audi A3 die onder water gelegen heeft..

Gewoon alles goed droogmaken, auto helemaal uitelkaar halen, alle stekkers schoon en droogmaken, alles inspuiten in de contactspray en laten drogen.

Bekleding schoonsoppen, en ook laten drogen en met de water stofzuiger aan de gang..

En dan zie je wel weer wat hij doet, hij rijdt met die audi A3 gewoon rond, niks aan de hand..

Niet te lang meer met de auto rijden, en dan gauw verpatsen dat ding..

Daarnaast hoeveel elektrisch zit er nu in zo'n GOLF, nks vergeleken met zo'n a3?!

velgen en banden zijn nog te redden...
stoelen en bank kun je drogen.
motor etc zou ik zelf niet aan beginnen, en alle dingen met lagers, electrische delen ook niet.(dynamo, spanrollen en looprollen, lager van je waterpomp, wiellagers, deursloten, stuurhuis etc.)
hij lag onderwater dus het loopt overal tussen en in.
ik weet niet wat chloor doet, maar lijkt me ook niet echt fijn...

dit valt reuze mee hoor de meeste delen staan geen stroom op als hij van contact af is. maar je hebt wel gelijk de meeste electrische delen zijn wel kapot, vooral de printplaat delen zullen kapot zijn.

nee, maar ik denk meer over langer termijn. dat je na een jaar vreemde storingen krijgt.
water is een raar iets :D

@Zoltan: Blok is nagenoeg identiek aan die van de TDI. Mocht je meer willen weten moet je maar even een seintje geven. Enkel SDI heeft in de meeste uitvoeringen een lichtere bak en koppeling die niet sterk genoeg zijn voor de koppel van een TDI (die iets gekieteld is)

Gewoon openen en goed schoon maken dan weet je het snel genoeg.

Bak heb ik zelf voor de passat, de koppeling van een TDI heb ik ook al klaar! Als het blok nog ok is ben ik de man :D

Waarom zou ergens water in lopen waar olie niet uit kan lopen? (behalve de vuldop...)

En in maar weinig privé-zwembaden in Frankrijk wordt nog chloor gebruikt tegenwoordig. In ons zwembad zit speciaal zout, wat het electraverhaal wel weer vervelend maakt natuurlijk...

Draai hem maar vlot uit elkaar, dan beperk je de schade.

Ken je niemand met een spuitkabine waar hij een nachtje in mag logeren/bakken?
Dan ben je ook vlot wat vocht kwijt.

ik zou hem eerst eens goed laten drogen en dan verder kijken. Misschien ga je teveel doen voordat je weer wat er echt allemaal aan de hand is.

Voor wat betreft lagering lijkt mij het niet handig als je hem lang(er) vochtig laat staan. Best kans dat de vocht dan wel hierop schade achter kan laten.

Blok lekker nog gebruiken, kas in onderdelen verpatsen. Of als je hem aan de praat krijgt compleet verpatsen, wel zou ik hem aanbieden als schade auto oid. Zelf lijkt het me ook niet leuk als je een auto koopt die na een half jaar rare storingen gaat vertonen ;)

Wat het drogen betreft... Ik hoop dat het in Zuid-Frankrijk lekker weer is... Want daar staat ie momenteel nog!!!

Dus ff afwachten op transport, dan zien we verder ;)

ja idd, bij ons op het werk rijd een vrachtwagen waarvan de cabine droog is gebleven met uitzondering van de zekeringskast, maar na een tijdje krijg je de vreemdste storingen.

:confused: :confused: :confused:

Auto is inmiddels in zijn geheel verkocht!

Toch wilde ik jullie het schone franse uitzicht niet onthouden! ;)




tnx mom!

Hahahahaha! :D :D :thumbup: Sorry!

Hoe hebben jullie 'm er eigenlijk uitgekregen?
Verkocht zeg je, aan een Bulgaar? Pool? :thumbup: :D

Mooie foto :D

thad een reclame voor vw kunnen zijn :D maar wel best klote als je zo iets mee maakt, men vader heeft ooit zen mercedes in het kanaal laten bollen.

Auto stond op de kaai en hij was daar aant werk, koffer open en geen handrem op of in versnelling staan, de wind in de koffer en hij is stilletjes beginnen bollen tot hij het kanaal in ging.

Auto was nx meer waard :)

huh? hoe is die daar gekomen? :wow:

Succes er mee in elk geval :thumbup:

Zo kwam ie eruit :)



Verkocht aan een turkse jongen die samen met zn pa een sloopbedrijf heeft ergens in groningen. keurige snelle afhandeling, was binnen 10min op marktplaats verkocht, weinig moeite en toch een paar honder euro in de zak :thumbup:

ja zo heb je ook niet veel meer aan het plaatwerk een beetje hele grote plaat voor de kop die berger. In schoon water kan het normaal nog wel goed gaan, men neefje had de merc ook in het kanaal geparkeerd 5 vochtvreters en de kachel op 30 graden in de garage na een week gestart en loopt nog steeds zonder problemen

Nee in "schoonwater" gaat het ook niet goed, alle electronica gaat vroeg of laat storen. Tenzij je een zwembad gevuld met demi-water hebt, dan zou het nog kunnen;)

De auto is in ieder geval schoon :)