Quattro's G60
 

Zoals eerder beloofd:

Mijn VW Corrado G60.
1991 model.
Origineel Nederlands en bijna helemaal origineel (Ja daar is er weer één die van origineel houdt). Uitlaat is RVS en motorisch is hij wat aangepast. Niet puntgaaf, maar dat hoeft ook niet. Paar deukjes aan rechterzijde en de voorbumper en lip zijn niet helemaal strak, maar dat geeft niet.

Pics:
























Foto met Larsje z'n Jetta




Plannen:
Interieur origineler maken, zoals cassettebakje voor onder de asbak vinden (iemand?), wellicht echte originele radio en origineel G60 stuur (nu golf 3 gti stuur).
Zit nu al een retro radio in, maar het kan nog beter.

Verder technisch verzorgen zoals deze auto het verdient. Net alweer een beurt gehad:)

Nette Corrado!

Nette wagen, origineel zijn ze gewoon het mooist hé

casettebakje van fischer heb ik nog liggen.
ben wel uit belgië
Sam

Inderdaad origineel vind ik ze ook het mooist;) Nog even de puntjes op de spreekwoordelijke i. Wellicht de lip nog is aanpakken, maar dan denk ik dat ik een mal maak en zelf probeer te produceren.

Iemand btw nog een origineel G60 stuur liggen of radio?:)

Netjes hoor! Voor het stuur en de radio zou ik even op het forum vragen! ;)

Zo te zien een uitlaat van Simons.
Wil hem zelf ook bestellen(de uitlaat).
Hoe bevalt die?

Bevalt goed, Diameter pijp is vrij groot, en daarom vrij fors, en dus wel lastig om netjes te monteren. Hij is RVS dus vrij zwaar, en daarom zijn goede rubbers belangrijk. Dit geeft bij mij wel is wat problemen (bij lage snelheden met oneffenheden in de weg hoor je hem "klapperen", maar het is geen dure investering om het netjes te houden. Op het moment is het prima:).

Geluid is mooi bij mij(lage brom), beschaafd, maar je hoort hem wel aan het eind van de straat. Maar dat is denk ik moeilijk in te schatten vind ik, het is subjectief, en het ligt aan je eigen blok en of je aanpassingen hebt gedaan.

Heb sowieso een vr6 met spruit en cat vervanger ben benieuwt hoe die daar op klinkt.

Laat je de velgen en het onderstel ook origineel?

Die laat ik ook origineel. Vind hem stug zat, en de velgen zijn saai, maar ik kan ze waarderen.

Verder een veerpootbrug zou wel een optie zijn, omdat dit het soms wat onvoorspelbare en zoekerige bochtengedrag zeker verbetert (heb ik gehoord,kan het fout hebben), zeker als je niet door accelereert. Soms wel fijner denk ik, iets meer zekerheid, omdat hij toch snel is.

Ben benieuwd hoe dat klinkt, succes ermee!

nette auto maar de vering vind ik wat te orgineel...........zakken met hap :D
verder super bakie :thumbup:

gr pieter.

Eensch!

Mooie Corrado, maar een beetje zakken kan geen kwaad.
En bevalt het niet, is het ook zo weer terug te bouwen. ;)

Mooie auto hoor, zou zeggen hou hem zo.

Leuk he al die meningen. Wie weet komt het er ooit is van, op dit moment geef ik er meer om om hem goed te houden dan veranderingen door te voeren.

En de originele details, daar zal eerst aan gewerkt worden, daarna zie ik wel verder.

Mooie Corrado en origineel steeds zeldzamer. Geniet ervan!

Wat een super mooie auto!!!
Veel plezier ermee, leuk om te lezen dat je 'm goed verzorgt :-)

Op de foto's komt hij ook wel mooi uit.

Het weekend is hij weer is grondig gepoetst, van de week moeten de velgen er echt aan geloven, ze zijn origineel maar ó zo vies.
Verder van de week nieuwe multiriem erop gedaan, hij slipte iets, en de poelie van de waterpomp was niet helemaal oké, nu weer perfect.
Toch binnenkort ergens een origineel stuur vandaan toveren (niet het probleem), radio is pittiger.

Verder van de week wat leuke dingetjes besteld:



En ik moet zeggen, wat er toen wel niet in een autoblad stond aan details, daar kunnen ze tegenwoordig nog wel wat van leren.

Dit weekend de G-lader laten reviseren bij Arno (Polo 3) bij Den Bosch in de buurt, was niet versleten, wel bijna aan revisie toe. Hij is nu weer helemaal fris en kan er weer geruime tijd tegenaan. Nu heerlijk 1000km inrijden:).

Bedankt Arno:).

Binnenkort moeten er wellicht nog dingen vernieuwd worden, zoals de carterpakking en wellicht de stuurbekrachtigingspomp. Is het aan te raden een Oliespatplaat alias pakking van een diesel te nemen?

Iemand nog het kabelmechanisme van de motorkap in de motorruimte?? Iemand zou me er heel blij mee maken:)

Je kunt Erwin G60 hier op het forum even pm'en. Hij heeft z'n G60 gesloopt een tijd terug, kan zijn dat hij dat mechanisme nog heeft liggen...

Zo te zien studeer je aan de HTS in Arnhem, of niet?

Dan kun je echt niet met een onverlaagde Corrado rondrijden ;)

Tip: Schaf via Ebay.de een DTS schroefset aan, kun je zelf de hoogte instellen en heb je toch veel comfort!

Heb je goed gezien:), ik ben in januari/februari afgestudeerd aan de HTS.

Ik vind het opzich niet storend dat hij niet verlaagd is, maar ik zal er is naar kijken, altijd leuk om is te proberen. Zoals je hebt gelezen moeten er nog ff wat kleine dingen worden gedaan, als dat klaar is ga ik me met zulke dingen bezig houden.

@LRR, thanks voor de tip, zal m PM'en.

Zijn er hier nog updates?
Ik had iets gehoord over verlaging, weggeslepen sleepoog, een oliekoeler en een grotere intercooler....en nog iets over een kachelradiateur......
:D

:goodpost:

Wat weten ze dat toch allemaal goed, en inderdaad er wordt hard gewerkt aan de rentree op de Nederlandse wegen na een afwezigheid van bijna een jaar.

Kleine opsomming is dan ook wel te maken:
- Vaste verlaging
- Inbouw grotere intercooler
- Oliekoeler
- Nieuwe poelie
- Nieuwe distributieriem
- Geheel nieuwe waterpomp
- Nieuwe kleppendekselpakking
- Remblokken voor
- Lagers achter
- Remmerij weer helemaal fris gemaakt.
- Nieuwe olie+filter

Én het grootste werkje, een nieuwe kachelradiateur, wat een werk zit daarin om die even te vervangen. Interieur zit er weer bijna in, zelfs de hele vloer is eruit om alles weer droog en fris te maken. Daarbij dus ook koelvloeistof ververst.

Het blijven echt auto's die toch wel liefde nodig hebben.

Kun je mooi gelijk even achter het dashboard stofzuigen :)

Nette Corrie! Wel wat verlagen :$

Check 2 posts erboven;)

Mooie auto :thumbup:

Goed bezig!

Nette G60 Emile :thumbup: Straks nog wel ff de foto's plaatsen van al je gedane werk he ! :D Hopen dat ie snel weer droog is :P

Ja, zal morgen even goede foto's schieten. Echter hadden we gewoon even meer foto's moeten nemen he tijdens de klusjes..

Jij vooral bedankt voor al de hulp die je tot nu toe elke keer geboden hebt. :)

Alles hangt op zolder te drogen, uitgespoeld en wel, hopelijk valt het mee.

Haha, joh haal ff alles weer los en maak paar foto's :D En geen dank voor de hulp natuurlijk :thumbup:

Kijk dat is nou een leuke update, lastig van die kachelradiateur, maar dat komt wel goed lijkt mij zo.
Van wat ik al gezien heb een hele mooie G60 :thumbup:
Enig idee wanneer ie weer de weg op kan/mag?

Hij mag waarschijnlijk maandag de weg weer op, als de website om de auto af te melden het eind van de middag deed, was de apk al geregeld.

Verder de komende tijd niet heel veel tijd over (overvolle weekenden), dus ik denk over 3 weken dat hij echt weer de straat gaat zien. Vloer nog even inbouwen en nog kleine dingetjes regelen en poetsen.

Om toch maar even een update te geven na lange tijd.. De Corrado is nog steeds in het bezit, staat al even in de schuur sinds de aankoop van een snoeigroene Lupo, maar gaat mogelijk deze zomer het levenslicht weer zien.

Vanaf 2013 heeft hij nog wel ruim 10.000 km gemaakt, ook heeft hij een leren interieur gekregen.

Afgelopen maanden weer wat aangepast en verbetert:
Frisgespoten bumper waar hij toch wel van opknapt:).
Nieuwe remklauwen en slangen voor.
Aero-ruitenwissers van een Audi TT gemonteerd.
G-lader na laten kijken op huidige staat bij Arno, waarbij het in- en uitbouwen weer een fijn klusje was met de huidige aanpassingen...

Een klein fototje om te laten zien hoe hij er nu bij staat.


En van de nieuwe remklauwtjes.


En met de plaat er weer op.




En nog te doen: Dakraam af laten stellen en toch maar is Powersprint uitlaatrubbers monteren.

Kijk, dat zijn nog eens positieve berichten, goed bezig :thumbup:

Sow, ff de update gemist hiero. Weer lekker bezig geweest maat! Bumper en klauwtjes zien der weer strak uit :thumbup: Misschien nog een keertje luxe platen monteren ? :D Binnenkort maar weer is ff afspreken voor een fotoshootje oid :)

Nette Corrado!

Mocht je andere uitlaatrubbers overwegen, van BMW hebben ze rubbers met soort van touw/vezels erin. Deze scheuren minder snel uit, en kunnen wat meer gewicht hebben. Op zich wel handig met RVS uitlaat eronder ;)
BMW bestelnummer is 1 177 708, het heet 'Rubberring' en is van BMW's van '87-'95.

Thanks.

Ik ga er zeker even naar kijken, leuke mogelijkheid om wellicht wat minder last te hebben van het zware ding, en anders wordt het een originele uitlaat eronder.

Nog even wat foto's van het werk aan de binnenkant van de auto. Ik heb de gehele originele bedrading gelegd van de elektrische ramen, met module. Was achteraf ingebouwd en is nu zoals het bedacht is, tevens met comfortsluiting. Interieur zit er ook weer netjes in, eigenlijk beter dan het bij mij ooit gezeten heeft. Las van de week over de sleepring, weer vergeten om hem schoon te maken, ik wist dat het daarvan kwam, maar weer niet aangepakt, klein werkje om nog even op te pakken.

Helaas geen outlaws voor mij zondag, sorry Renshoff, 2e weekend van september altijd een wedstrijd staan, soms geluk, soms pech.