Het 'grote' kutzooi topic !
 

Post hier alle shit die je met je auto hebt meegemaakt waar je flink van baalt en even kwijt wilt! Ik trap af:


Sinds 2 dagen lekt de polo gigantisch veel druppels olie per minuut blijkt dat er een scheur aan de binnenkant van de versnellingsbak zit godver :mad:

Ikke tweedst;

Sinds vorige week woensdag giert de olie m'n 1776cc type1 blok uit .. op 80km 1L olie (á 21,- per liter) foetsie :(

2 weken daarvoor nog nog Oostenrijk geweest (2500km in 3,5 dag) en toen 'maar' 2 liter moeten bijvullen.

carterplug dolgedraaid, zat teveel ollie in het blok.
Gebruikte iets teveel kracht

Van de week met 80 op een spanband gereden die iemand had verloren (het ijzeren ratel gedeelte) Muurvast klem onder de auto. Niet handig op een provinciale weg. Laag rijden is super mooi! Maar soms word je er helemaal gek van.

Ik wil er een regel aan toevoegen, hou het auto-gerelateerd, voordat het weer een bash-topic wordt. Daarom verplaats ik hem ook naar Car Café

Achterbumper van de GTI springt aan de zijkant steeds los van het blokje
dat aan de carrosserie zit........grmmmmbllll......

Auto gekocht, dag later een knie operatie.

vervolgens staat de auto alweer 2 maanden stil. Grrrrrrrrrr!! Kutzooi!

Dat niemand me Polo wil kopen:D

boutje van de koelwaterflens (in de cilinderkop)
afgebroken. :( :mad:

zaterdag blijven hangen met de middendemper achter een opstaande oprijplaat welke omhoog kwam met een gangetje van 20a30 in hilvarenbeek, stond ook meteen stil wat een klap geeft dat zeg :O

Met als resultaat een compleet afgescheurde uitlaat bij het spruitstuk, waar door de uitlaat ingedeukt onder de auto zat en de tank compleet heeft ingedeukt.

Schade:

Einddemper, middendemper, katalysator, brandstoftank, Hitteschildjes 4x, ophangbeugel uitlaat..

Sta je dan 240 km van huis.. :(

Gelukkig perfect opgelost door de verzekering (pechhulp) Bergingsauto geregeld, Huurauto geregeld (opel corsa van 3 maanden oud)

Duur weekendje helaas :(

Al 4 maanden het G40 blok hebben liggen, maar geen tijd om em erin te hangen! :mad:

Kijken of iemand mijn kan "verslaan":

Ik mij er overigens nog steeds verschrikkelijk boos over maken, maargoed, hier komt hij dan.

2 jaar geleden liep ik stage in Wolfsburg (Duitsland) bij de R&D afdeling (ontwikkeling injectoren diesel en benzine) in het Volkswagen Werk.

Ik reed soms met de auto heen en weer maar ik ging ook wel eens met de trein (2x per maand een weekeinde naar huis). Op geven dag, begin winter, was ik zondags bezig met het monteren van het setje staaltjes met winterbanden op mijn GTI 16V KR.



Tijdens het wisselen ook maar gelijk even het oliepijl gechecked en de olie weer aangevult. De motor gebruikt wat olie en als je dan in Duitsland rijd, waar je goed gang kon maken -> 200+, dan wil je niet dat je blok ploft.


Na het avondeten de boel aangeslinkerd en richting Wolfsburg vertrokken. Ter hoogte van Oldenzaal begon het helaas te regen, maar verder prima asfalt dus ik kon lekker door doen. Ruitenwissers aan en gaan.

Gaande weg wisten de ruitenwissers steeds is moeilijk, het leek of de ruit is vettiger werd met de veeg. Tegen de tijd dat bij mij het kwartje viel was het gelijk afgelopen.

Ik reed zo'n 180 km/u en ik hoorde een woeste klap en hoorde allerlei materiaal onder de auto door vliegen en tegen de bodemplaat slaan. Paar meter verder gestopt onder een viaduct en gekeken wat er aan de hand was.

De motorkap zat onder de olie, toen ik deze optilde zag ik het al, na dat mooie aftopklusje van de olie had ik voor het "gemak" de oliedop er niet meer opgedraaid maar deze gewoon tussen de inlaatbuizen laten liggen.

Alle olie was dus via de vulopening naar buiten geblazen.

De 3e zuiger had zich vastgevreten waarna de krukaskap van de derde drijfstang helaas in zijn eentje buiten is gaan spelen...

RubenD
AUW

blokje opgebouwd en naar een paar km versnellingsbak met 80000km kapot
bak vervangen
na een paar km waterpomp kapot
waterpomp vervangen alles weer op tijd gezet maar de boutjes van mijn verstelbaar nokkenastandwiel vergeten vast te zetten
starten tiktiktiktik kleppen krom
kop erafgehaald andere kop opnieuw bewerkt alles terug afgebouwd
nu was blijkbaar de nokkenas krom (wist niet dat dat kon) dus weer gestart en na 2 min draaien tiktiktiktik nokkenas vastgelopen in de kop weer alle kleppen krom
toen maar effe een pauze ingelast voor ik weer een ander blok in elkaar ging zetten

en de grootste kutzooi van alles : in belgie wonen en van opgevoerde motoren houden

Sander, wij mij betreft heb je me overtreft. Of heb je geen gereviseerde kop gemonteerd de tweede keer ;)

Zo eindelijk vakantie, en lang naar uitgekeken!
En waar ging de reis heen. Italie aan het Gardameer 3 volle weken ;)
En wel met de o zo vertrouwde Golf mkII.... :rolleyes: van alles gezien
en gedaan, en absoluut nergens op bezuinigd? Want het was vakantie! :D

Heenreis ging perfect, mkIItje deed het goed..?
Terugreis net als op de heenweg alles gecheckt vloeistoffen, bandenspanning, verlichting enz..

En wat gebeurd er tot mijn volle verbazing, een tering herrie en een knal onder de kap :eek: En de hele zooi aan gort :wow:
Trek de peilstok eruit... en.. gewoon helemaal droog.
Geen olie te zien :confused: kon er met mn verstand niet bij...!!!! :mad:
Tot ik achter dat HOK stond te bellen, en toen zag ik het direct!
Wat normaal in het carter hoord te zitten, zat bij mij op de achterkant van boven tot onder :mad: :mad: :mad: :confused:

een rammelde uitlaat van de Jetta, hitteschild of demper?
wielkast randen achter die eraf getrokken zijn op de parkeerplaats hier
roest op mn linker voorscherm....

:-s

@ RubenD,

ik word er gewoon stil van. :rolleyes:

Keringen eruit?

Sloeg dat ding van jou dan niet in alarm?
Bij mij direct het olielampje aan en alarmgeluidje (ook Golf2)!

Dikke shit zeg. Ben ik er goed vanaf gekomen :eek:

Maarja, Paar maandjes later koppakking ertussen weg
geblazen. 50 meter voor de Hiefler Tunnel in Oostenrijk.
Leve de ANWB, anders wask nou nog niet thuis :rolleyes:

hehe, gister hget vliegwiel van mn TDI motor eraf om m in de steun te hangen... zat vast, dus ff tikken met hamertje, hield m vast aan de onderkant.
pleurt ineens dat ding eraf, het topje van mn pink heeft nu 4 keurige gaatjes van de tandjes :S

te veel shit om te typen, maar alles komt goed :thumbup:

(ben steeds meer een VW fan aan het worden, zei de man met italiaans bloed :D )

Rij al 3 dagen in de suzuki van me moeke omdat er een nieuwe bak onder de polo moet :mad: Morgen is het als alles goed gaat klaar dan kan ik weer herrie schoppe in me polootje :D

Gisteravond ff een setje Zenders ophalen in Sliedrecht en even een setje Ronals droppen daar :screwy: eerst op de heenweg begaf de druklager het van de bak :( dus ik weer terug (was bijna Zwolle centrum voorbij) auto gewisseld en weer verder kom ik weer bij Zwolle staat er een fucking file op t stuk waar ik even daarvoor nog gewoon rijden kon :screwy: Na 30min zat er weer enigzins gang in tot ik bij Nunspeet kwam weer file maar nu helemaal stil voor wederom minimaal 30 tot 40min :shake: :( :screwy:

In mijn rubberbootje nu een nieuwe tank onder de Polo plaatsen! Ja moet, morgenochtend APK.

hey arjan. was effe kut idd :p ben erg blij met de velgjes :-)

Das belangrijk :thumbup: Ben er nu wel achter waarom ik stil stond bij Nunspeet op de A28..... vanwege een bom uit WOII :screwy:

http://www.rtl.nl/%28/actueel/rtlni...-ruimen-bom.xml

Sta ik chillend voor rood te wachten knalt er ineens een mokkel met haar nieuwe cabriootje achterop me, ik uitstappen ik zei wat is dit? ja sorry moet nog aan de koppeling wennen enzo blablabla, nouja geen grote schade verder alleen mijn achterbumper was losgeschoten uit de nokjes dus dat moest ik voor het stoplicht nog snel even oplossen :rolleyes:

Kut Polo is niet apk goedgekeurd :D

Een VW Te Koop, er zou iemand langskomen voor de auto, contact gehad die dag ervoor? Zijn nr. even opgeslagen. Dit voor als ik later thuis zou zijn...,

Ja en helaas kon ik niet op de afgesproken tyd thuis zijn, ik dacht bel hem vroegtydig op om dit te vertellen.., staat het nr . niet in mn GSM
Wat blijkt geheugenkaartje aan strond, dus zo snel
mogelijk terug naar Duitsland.
Dit omdat ik het nr ook op een schuurpapiertje had gezet..., kknalt :mad: verdomme een koelslang kapot, binnen een minuut alles op straat
Heb inmiddels alle slangen vernieuwd, koelwater erop.
En ja hoor Thermostaat stuk, dus alles weer eraf om een Nieuwe te plaatsen!
:mad: :wow: :screwy: Was me wel een dag!!
Dikke Kutzooi, vant een naart ander :shake:

Kutter dan Kut!!!!

Net de auto klaar voor VW Outlaws, gaat die vast op de rem staan K*tzooi. Net nog een andere klauw moeten zetten en jawel hoor het ontluchtings nippeltje weer eens niet los te krijgen*&$%^$ al met al en 3 uur verder wel klaar

Achterste wielremcilinders zo lek als een mandje :shake:

uitlaatpakking lek en krukaspakking? bakzijd elek. Word zaterdag sleutelen ipv slapen:P

krukas keerring denk ik ? :D

door ernstige kortsluiting, door verkeerd aansluiten electriciteit door mijn garage, zekeringskast en halve kabelboom gesmolten, een een rooklucht in de auto die er de komende 4 weken niet meer uit te krijgen is, kan blij zijn dat ie niet uitgebrand is :screwy: . Dus de komende weken aan de Peugeot :confused:

aan je hernia woren geopereerd en vervolges te snel aan je auto sleutelen en weer opnieuw moeten,
vervolgens de dag voor je operatie een nieuwe auto kopen en daar de aankomende 9 weken niks mee kunnen,

Kutzooi van 'n tijdje oud...

Haal de witte op uit de stalling om hem later die dag bij Frank bij Venlo af te geven, vergeet ik de spanbanden naar de garage. Het regende pijpestelen, en de stalling was zo'n 50 meter bij 't huis vandaan, dus ik denk met handrem en versnelling er in zit ik wel safe. We gaan toch niet racen...

Komt d'r zo'n kut Volvo van rechts, ik laat 't gas los en wil 'm voorlaten. Lijkt of ie ziet dat het niet gaat passen, dus blijft staan wachten. Ik trek op, en die kut begint opeens te rijden. :screwy:

Gevolg, ik moet in de remmen, de witte schuift twintig centimeter over de kar naar voren en vol tegen het paaltje van 't neuswiel. Kut! Bumper naar de kut, omdat die kut in die kut Volvo persee voorrang zou krijgen, hoe moeilijk ie ook moest rangeren om erlangs te komen. :screwy:

Kut!

K*t weer hier. Ik wil naar buiten de carbs afstellen Grrrrrr.

Op vakantie geweest naar Kroatie met de Golf 2 gti. Onderweg begon het olilampje te knipperen, maar goed bij een hoger toerental ging het uit. Dus dat kon wel goed gaan, oke verder dus, sta je bij de tol om te betalen ruik je benzine, (dacht al van man wat verbruikt dat ding veel) dus even gestopt, slang van de pomp kapot. Anwb heeft me toen geholpen, en we konden weer verder. Kom je in Koratie aan na 24uur gereden te hebben ivm de vele file's, (waarvan 1tje 3uur staan was voor 5km) erachter dat die wagen ook nog eens olie is gaan lekken. Maar goed gewoon in de gaten houden en een goede vakantie hebben.
Op naar huis, alles ging goed, tot de file's in Duitsland, daar liep de motor warm en moest ik wel stoppen om alles te laten afkoelen, ventilator door verbonden op stand drie, en hupsakee weer verder. Eenmaal weer onderweg begon het motortje toch wel aanzienlijk minder goed te reageren, maar ik dacht dat het kwam door de warmte, en dus vaak genoeg gestopt.
Eenmaal thuis, was het ook echt het einde voor de motor. Na uitbouw en kaal maken van de motor, kwam ik erachter dat van de 4de zuiger de zuigerveren bedacht hadden om in het carter te gaan zwemmen en om de olie pomp te blokkeren. Dus ongeveer 3500Kilometer gereden, met eigenlijk maar 3cillinders en bijna niet te merken, even goed nog 160-170 kunnen rijden.
Best een dure vakantie geweest al bij al..
Hahaha, maar kon er wel mee lachen heeft me wel heen en terug gebracht.

Gr Ronnie

Vertel mij wat.

Kutweer, twee dagen achter elkaar, als ik op straat onder de auto lig te sleutelen, in de stortregen.
Vandaag heel de dag onderweg geweest met de auto, schijnt natuurlijk de zon waardoor iedere rukker z'n auto uit de garage heeft gehaald en effe op z'n elfendertigste over de snelweg gaat kruipen.

Morgen ga ik weer op straat liggen, dus laat die kut-regen maar weer komen. :chair:

Kut startmotor.

Super.... kut! Ritje RDW gaat goed, ritje APK gaat goed, ritje daarna voor m'n plezier, kut. Kut ding start niet, en heeft ie sindsdien ook niet meer gedaan. Kut, als 't je daily is!