1.9 TDI In lupo
 

ja ja..

aangezien mijn sdi geen turbo-ombouw toelaat moet ik maar eens verder kijken.. er moet maar een tdi in... maar welke?...zoals ik nu zo zie is de 1.7 sdi aardig gelijk aan een polo 1.9 sdi...ook kwa ophanging van de motorsteunen... maw. welke tdi motor raden jullie aan..[ wil wel in de toekomst gaan tunen dus de interne delen moeten sterk zijn] en een vraagje aan blikkie...heb jij de blokken van een lupo sdi en een 1.9tdi wel eens naast elkaar gehad en zoja wat zijn de verschillen?

heb al iets gevonden:
http://www.autoextrem.de/showthread,t-16432.htm

Een 1.9 TDI in een Lupo, gaat dat passen? Tenminste 't past niet in een 6n (en een Lupo lijkt mij niet groter kwa motorruimte), en wel omdat deze blokken liggen voorover gekanteld.


Nou ja 't kan wel passsend gemaakt worden maar dan krijg je dit;




Ze passen wel in een 6k (classic en variant) / Caddy II want deze hebben een totaal andere voorkant. (Seat's met VW-logo)

zie bovenstaande link

Gelezen ja, maar is de motorruimte van een Lupo dan groter dan een 6n?

hoogte mischien...zal morgen ff vergelijken...buurjongen heeft een polo edition van 2000..ligt een sdi in...

Oude Ibiza 6K is toch zelfde basis als de Polo 6N, en in die Ibiza's liggen ook gewoon 110pk diesels.....

:biggrin:

Het zal allemaal wel passen en meten worden denk ik :biggrin:

In duitsland was er ook een bedrijf dat vrijwel uitsluitend tdi ombouwen deed. Ik dacht dat het www.tdi-tuning.de was maar op de site staan alleen diesel stekkers. Het bedrijf heeft een aantal keer met een ombouw in bladen gestaan als VW Scene

Das een merkwaardige uitspraak gezien de 6N's af fabriek geleverd zijn met een 1.9 TDI motor erin!

Fout, 6n(2) is alleen geleverd met 1.9 SDI en 1.4 TDI.

De 1.9 TDI is alleen geleverd in de 6k (classic/variant) wat eigenlijk Ibiza's / Cordoba's zijn. Deze hebben een totaal andere voorkant, is hoger dan die van een 6n.

6n



6k

Je kan toch ook gewoon uit een 1.4 TDI meer koppel en vermogen halen? Dan weet je zeker dat het past. Bij een 1.9 TDI zijn wel meer mogelijkheden, maar misschien is een 1.4 TDI wel een grotere uitdaging om te tunen... :wink:

1.4 TDI is ook in de Lupo geleverd dus...


Alleen dan 't volgende, SDI is een 4-cilinder en een 1.4 TDI een 3-cilinder. Krijg je daar geen problemen mee met keuring ed.

1.4....pffff ben geen polo rijder...;)...nope...gaat een 1.9 tdi worden...

Der rijdt een lupo met opgechipte tdi 150 pk rond...
is wel leuk, is nota bene nog een 3l versie ook...

Snelle brooddoos

retr0 zie mijn tweede post...;)

shame on me :$

idd koppelkrome is indrukwekkend......vandaar shampie....

1.8T prutsen ze toch ook in een polotje?

vr6 prutsen ze zelfs in een lupo...

weet wel dat het kan...

en 20vt prutse ze ook in een lupotje

zit de TDI er al in Richard :p schiet toch op :D

Maar ben je al wat info tegengekomen of ben je er nog steeds niet uit?

nope tdi zit er nog niet in..pfff heb wel 4 jaar uitgetrokken ofzo..

Net zoals edward zeker... 2 jaar roepen, en dan 2 maanden bezig zijn ofzo.... :D

Dusseuh, 4 maandjes :D

;)

inderdaad richard je mag wel opschieten man, zo'n SDI is erg traag man! Laatst in zo'n ding meegereden toevallig, dat reed verder overigens goed hoor! Maar mis je niet heel veel vermogen tov zo'n G60 cabbie? (ja natuurlijk...)
Stond een paar weken terug nog een 1.9TDI met SKN chip met 140pk op MP voor 1000e.

ik heb ook nog wel een blok te koop 1.9 tdi gechipt naar 120 pk voor weinig met alles erbij

Meer info is altijd welkom! :D

Ik vindt het een goed idee! iedereen aan de TDI, dat gekut met dikke inlaat en open luchtfilter blabla, gewoon TDI blok en chippie, kat leeg egr afdoppen en blaaaaazen!

aad Hartje TDI :P

gister polootje gereden met 2 rode letters...dat vliegt :D

hoe staat het ermee?

inderdaad bijna alles is voorin te prutsen! Hoe gaat het?

heb liever een tdi als een 1.8 T
Tdi is vele malen krachtiger alleen GEEN dumpvalve monteren op tdi kost vermogen.
Is wel super wijs hoor dat pfft . maar niet doen.

En je kan ook een 130 pk pakken tdi of een 90 pk.

Maar als je zoveel vermogen hebt zal je wel kompleet met bak en al moeten vervangen
koppel is rete veel hoor.

Daarom ik ook blij met mijn tdi.
Zometeen kleine 140 ps vanuit een 90 pk.
Koppling van vr6 erin GAAN.

bullit; wat heb je eraan gedaan? 110 pk verstuivers, pierburg LMM, BMC airbox en chiptune?

ik heb nu een open filter, chippie die eigenlijk te max staat rookt best veel maar gaat ook als de brandweer. en een peirburg ja.
Je kan ook de LMM laten vervallen en er een diode inzetten dan staat je koppel op maximum heb ik begrepen .
MAar begin daar niet aan.
Verder heb ik rvs vanaf blok
achteras word aangepast ivm 245/35/16 achterop

plannen zijn andere injectoren, je heb nu weer nieuwe die geven 20 pk meer als de vw motorsport injectoren maar dan moet je ander inlaattraject andere turbo e.d doen. koppeling e.d
WARNING: You must have an EGT gage installed at minimum to monitor the exhaust temperatures. These nozzles are ony recommended if POWERPLUS nozzles leave your machine obviously underfueled. You should have custom chiptuning with an upgraded turbo and intercooling along with airlow improvements before even considering these.
Kijk is op www.kermatdi.com

maar eerst mijn golfje klaar, nee eerst de neus van de caddy i.v.m schade.



WELKE ONDERSPOILER IS HET OP DE RODE CORDOBA EERDER IN DIT TOPIC??

seat ibiza cupra onder lip zit er op die rooie, bennie .

huh heeft die die zij wings dan >>??
nooit opgevangen ff zoeken dan

hmzzzzzzzzz sorry te snel gekeken (dat heb je nu eenmaal met plastic :D )

Da's een Zaku Front Spoiler Prijs is 395 Zuidafrikaanse rand onderdeel/bestelnummer VPFS002. Meer spoilers vind je op hun site:
http://www.autostyle.co.za/vwpolo_old/index.htm

Alleen bestellen wil je em niet. De leverancier wil niet naar Europa leveren.
Gaat te veel kosten, de verzending. (te denken o.a. aan: douane, invoerrechten enz enz enz) Eventueel wel een optie is familie daar hebben :D


En....

Het is geen cordoba hoor maar een polo classic :)

Hee idd :P! Spiegels en bumper zijn anders dan een Cordoba