Santana / Coupe dilemma!
 

OF




Hier draait het dilemma om...

optie 1:
Ding laten staan, van Santana dorpels en wielranden (laten) lassen, Santana blijven rijden

optie 2:
Coupe ophalen, TD inbouwen, verlaging omhangen, remmen omhangen, schoonmaken, rijden & genieten.
Hierbij moet de Santana dus weg, ik ga die er niet ook bij opknappen, en gaat dus zonder motor maar met belastingvrij 51kW Diesel kenteken in de bingo. apk tot november

Iemand die optie 2 makkelijker maakt en interesse heeft in de Santana? koop je een 87'er TD in duitsland, overbouwen en je bent de man natuurlijk :D


Laat maar horen ;)

passat is veel stoerder.. kleur ook

Ik vind de Santana gaver, maar da's persoonlijk, ik vind de Coupe de minst mooie 32b carrosserie variant.

Agree! Kleur is na poetsen (klein stukje gedaan) echt mooi!!




Dat vind ik dus precies niet, coupe vind ik denk ik mooier, zeker als je de kruiwagenwieltjes door 15x7 vervangt ;)

Tja smaak he, je moet doen wat je zelf t gaafste vind. Als je de Passat mooier vindt, zou ik m ombouwen. Kun je trouwens niet beter een andere motor regelen, en de Santana met motor verkopen (op Marktplaats)? Denk dat je m dan zo kwijt bent namelijk.

Hm ja kan ook, heb motor en bedrading nodig... vering wil ik ook uit de Santana.

moet ik een redelijk geprijsd TDtje vinden, wel passat anders zit je met de richting van de motor te kloten.

ik ga mn ogen eens openhouden voor zoiets :)

[edit] oke, audi 80 TD 59kW zoeken dus ;)
Komt inderdaad vermoedelijk met geld etc nog gunstiger uit ook! [/edit]

Ik beb het met Arne eens: coupe is de minst mooie (enige nÃ*et mooie) 32B-variant, maar je moet je eigen gevoel volgen?!

Ik vind het toch echt vreemd dat mensen een 2drs lelijk vinden... iets platter, iets bredere wieltjes, poetsen, strak hoor :)

net als die op marktplaats (maar zoveel geld gaat er niet naar een auto toe bij mij ;) )
http://auto.marktplaats.nl/oldtimer...&fta_ind=5&fs=1

Ik zou het zonde vinden als je de Santana 'sloopt'. Dan kun je die beter in zijn geheel wegdoen en een donorblok zoeken voor de passat.

nou je raadt het al :)

Nu ik totaalfoto's van de Santana heb gezien snap ik het beter ;)

Ik heb nog een grille en koplamplijstjes liggen met chrome, interesse?

van welke smaak? met schuine mistlampjes? heb ik ook nog wel wat van liggen, chrome is alleen altijd zo lelijk... jouwe nog mooi??

Idd, met schuine mistlampen. Chrome is niet super meer nee...

;)




en klaar om mn blauwe dash in te bouwen




ook klaar om TD in te bouwen


Ga zaterdag naar duitsland om een 2N bak voor de TD en een 3M bak voor de Diesel op te halen ;)


will keep you informed

Even over de verlaging... meen eens in Fubar z'n topic te hebben gelezen dat de wielophanging van een 32B-coupé afwijkt van de andere carosserie varianten, past dat van de Santana eronder dan? Je hebt er ongetwijfeld meer verstand van dan mij, maar zou jammer zijn wanneer je je onnodig veel werk op de hals haalt natuurlijk.

nou die heb ik van de coupe al eens eronderuit gehaald, en niks aan het handje hoor! Had t topic ook gelezen, maar de duitse jongens vertelden me dat t onzin was! en heb t dus zelf ff gecheckt!




Hij is exact gelijk aan de gewone 32b limousine, behalve het aantal deuren.

:thumbup:

laatste rustplaats... wie onderdelen van een Santana wil hebben moet PM sturen he ;)

ik heb nog zo'n passat-blok liggen gereviseerd en wel,misschien als we dat beiden hadden geweten??

Wat voor blok? Diesel??

doe maar PM als het n diesel is, die zoek ik nog!!

groeten

ik zk nog wat santana onderdelen, ik heb je een pm gestuurd.

Hallo,

Ik zie dat je een santana in onderdelen hebt liggen, heb je deze nog.

Ben op zoek naar een harde bestuurdersdeur dus ook geen rot aan de onderkant.

gr Gerben

Poeh

mn accu lampje lichtte af en toe op, en mn snaar piepte bij het wegrijden, dus ik zondag eens de riem spannen.

de dynamo zit vast aan de voorste motorsteun (meer stabilisatiesteun)... Bleek dus dat de dynamo goed vast zat, maar mn motor/dynamo steun nog maar met 1 van de 3 bouten vast!! snel maar even 2 boutjes erbij gezet en de 3e ook weer vast gedraaid, het heeft denk ik niet veel gescheeld of mijn motorsteun incl dynamo lag onder mn bodem deuken te slaan en meer rare dingen... iemand wel eens de dynamo rijdend verloren?? :D

toch gek, niet een ding dat je bij je oliecheck ook even meeneemt, nu 35k gereden met deze motor, en natuurlijk nooit gemerkt, ook niet bij het wisselen van de dynamo afgelopen voorjaar. kan er een oorzaak zijn van het losgaan? dynamo is goed, maakt geen herrie etc, dus trilt niet volgens mij. riem heeft altijd goed op spanning gestaan en de motorsteun geeft geen indruk van hevige ondergane krachten. als de motor uit is ligt ie keurig neutraal in elk geval, rubber is helemaal netjes.

iemand een idee?

Op moment vastgezet?

nou, een momentje, en een momentje erbij...

niet echt nee, is ook een lastig plekje voor de momentsleutel volgens mij... is dat voor de dynamosteun erg belangrijk???