Vw golf 1 gti Pirelli W64 (te koop ...)
 

zal mijn projectje ook eens voorstellen dat ik al tijdje heb (is de golf van Supersprint op het forum geweest):

VW golf 1 GTI Pirelli 1800cc bwj 1983

oorspronkelijk afgeleverd in Duitsland

kleur: L94F antraciet metallic

opties van fabriek:
-W64 golf plus gti pirelli
-m430-568 warmtewerend gekleurd glas
-m560 schuifdak
-m571 mistlicht


reeds veranderd:
-spaghetti + volledige 63mm lijn van Supersprint
-verlagingsveren H&R 4cm
-nieuwe distributieriem, delco, rotor, k&n inlegfilter, olie, bougies Beru ultra x platinum,... + spinnenkop/voorontsteking afgesteld op max pk (want was totaal verkeerd afgesteld)

plannen:
-paar plekjes bijwerken en gedeeltelijk laten bijspuiten in carrosserie (volgend jaar wordt carrosserie gans gespoten)
-15" pirelli velgen (reeds liggen hier, maar worden terug gelakt zoals origineel af fabriek)
-extra setje 14" pirelli velgen (als "wintervelg)
-schroefkit (vaste verlaging ligt veel te hard)
-iets speciaal met interieur (reeds aangekocht, maar moet nog iets mee gedaan worden)

fotoke (was vandaag ook te bezichtigen op retro mania, maar dan nog zonder het rood op de grille en met de compomotive TH2's )

de 15" pirelli velgen die erop gaan komen (zo waren ze bij aankoop, worden terug mooi gelakt zoals van fabriek uit)

Heb hem staan te bekijken vanmiddag,en voornamelijk je wielen...ziet er goed uit!

heb lang getwijfeld of ik zou gaan met de golf, want de gti wielbogen zaten er niet op, rood lijntje op de grille miste nog daarstraks (ondertussen erop gezet) en de velgen zijn van kameraad (mocht ik effe lenen tot mijn Pirelli velgen gereed zijn)

de week die nu komt gaan we paar plekjes aanpakken zodat die kunnen bijgespoten worden en dan kunnen de wielbogen eindelijk terug geplaatst worden

vandaag naar autobekleder geweest voor wat staaltjes, zijn aangevraagd, hopelijk kan ik ze deze week nog eens langs de auto houden om te kiezen

Foto uit de oude doos, gemaakt verleden jaar op het Golf 1 IG Treffen te Wolfsburg, zo stond je huidige GTI er toen bij.

yeps, heb der ook nog gevonden van toen

dit jaar gaan we der ook mee naar de golf meeting in wolfsburg ;-)

sinds vandaag is hem weer een beetje origineler ==> 14" pirelli velgen liggen derop

Hey Golf16v,

je bent goed bezig, hij is zeker in goede handen gekomen.

Ben benieuwd als die klaar is.

fotokes van de iets originelere toestand nu:

Nu nog de spatbordverbreders er weer op en klaar is Kees.

Foto van de auto met Compomotive velgen ?

op de eerste foto liggen ze der op he ;-)

zal eens foto zoeken met zijaanzicht

daarnet al maar begonnen met demonteren

bumper voor en achter + gti spoiler zijn der al af

heb der nog niet meer vanaf gedraaid, want moet der nog mee rijden dadelijk naar de "werkplaats"

gisteren dus al vanalles gedaan met mijne schoonpa:

-spatbord gedemonteerd
-nieuwe onderkant geplooid voor het linkse spatbord(aan kant van voorfront) en ingelast/met lood afgewerkt (omdat we het originele spatbord wilden behouden
-achterste hoek uitgeslepen

en ook wat gecleand :D ==> originele antennegat weg gedaan (zie niet graag zo een telescopische antenne

volgens mij was dit em op retro mania. super dikke wielen, mocht je ze ooit in de verkoop gooien!

dat was hem inderdaad ;-)

wat foto's van gisteren:

nieuw hoek gezet in spatbord vooraan + afgewerkt met lood (behandeld met tanik vandaar de kleur op foto)




antennegat weg:




het hoekje achteraan de flank uitgeslepen (achterpaneel moet ook nog stuk uitgeslepen)

Zoals dat slangetje daar binnenin op die plaatst hangt, geen wonder dat zoveel Golf 1 mét standaard schuifdak op die plaats doorroesten...het afgevoerde water blijft er zo quasi binnen daar achter die wielkast.

Een kleine tip van op 't forum van de Golf 1 IG waar je het slangetje heen moet leiden (nl. naar buiten!) om doorroesting op die plek in de toekomst te voorkomen: klikkerdeklik!

Zie vooral foto daar.

Je zou haast zeggen dat je de uitlaat naar het midden hebt verplaatst :D

vandaag nog verder gelast deraan (tot 22h)

achterkant is nu gereed

en derna nog stukken gaan halen dervoor

vandaag aan verder gewerkt en laswerken zijn volledig gedaan

vandaag of morgen nog nieuwe wiellagers steken, want ene heeft serieus veel speel

en dan terug effe monteren om naar hier te rijden

rechts stukje in rechtse dorpel gelast:



nieuw stukje rand gezet want dat was weg:



achterhoek (naadje moet nog gekit worden + gat voor bumpergeleider maken)



nieuw stukje in linkse dorpel gelast:



antennegat:



linkse spatbord:



stukje ingelast aan gootje schuifdak:



oude vulpijp waar bevestiging volledig van weg was:



nieuwe vulpijp (mat zwart gelakt) + alle bevestigingsmousse en schroefjes nieuw gezet:



in het weekend bumpers terug monteren en originele ophanging steken

en dan volgende week homologatiekeuring

ziet er weer strak uit zo, velgen zijn ook echt geweldig! :D

en dit staat hier ook nog te wachten:

jammer dat je niks hebt gedaan met die tip wat ik je heb gegeven op bladzijde 1...maargoed, het is jouw auto :D

ga wel iets met die tip doen, maar niet zoals die in de topic die je zei

vind het serieus lelijk als die buisjes achter de bumper uitkomen (ga geen grote gaten in de zijflanken boren daarvoor)

komen wel langere buisjes in die echt langs onderkant gaan uitkomen ;)

vandaag nog goed kunnen doordoen:
-dorpels zijn volledig af
-originele ophanging gestoken
-spatbord links terug gemonteerd (nog niet op foto)
-achterbumper gemonteerd


rest nu nog te doen:
-voorbumper monteren
-dakbekleding terughangen
-lichten regelen

en dan woensdag homologatiekeuring

gisteren het stof te week gelegd in bad (met azijn in het water) zodat ze vandaag het wasmachien in konden:




is ondertussen gedroogd en uit elkaar gehaald voor wat ik het nodig heb


en hier nog fotoke:

alles is terug gemonteerd erop om morgen naar homologatiekeuring te gaan

vandaag ook nog alles nieuw kunnen steken van de achterste remmen want was allemaal versleten, viel nietmeer veel aan bij te regelen (ferodo's, rempompjes,...)

gisteren bericht gehad dat de velgen volgende week zouden bijgewerkt zijn, zodat ze naar carrosserie kunnen om gespoten te worden in origineel kleur LO91

de deadline gaat verlegd worden vrees ik wel, bedoeling was om hem tegen eind juni volledig af te hebben, maar denk dat ik beter op het gemak kan gaan werken (en nog iets uitgebreider) , kan het resultaat enkel ten goede komen

heb toch 2 maanden verlof (juli en augustus)

ga hem dus nog niet demonteren en wachten tot ik terug naar keuring ben geweest voor het gelijkvormigheidsattest

vandaag een hele lijst ( iets meer dan A4 blad vol) binnengebracht bij de dealer om te bestellen

dan hebben we bijna alles liggen om er vollebak in te vliegen

vandaag alle stukken afgehaald

velgen zijn ook bijgewerkt en kunnen naar carrosserie voor te spuiten

:postpics:

goed bezig :thumbup:

foto's van spullen die al binnen zijn:

nieuwe kader voor in het dashboard (bij mijn oude was 1 bevestiging uitgescheurd):




deurrubbers (nu ze nog te krijgen zijn, dan heb ik altijd setje reserve want die op de golf zijn perfect)




beetje vanalles:




de velgen die bijgewerkt zijn en naar carrosserie kunnen om te spuiten:




de stoelen die volgende week gereed zullen zijn:





dingen die aangekocht zijn en onderweg zijn:

GTD grille met opening voor de oliekoeler




nieuwe handremkabels:




nieuwe wiellagers




nieuwe remtrommels achteraan:






dingen die volgende week besteld worden

4 nieuwe banden 165/50/15
schroefkit
gegroefde schijven vooraan + ferodo racing remblokken


het stuur moet ook nog binnengebracht worden, gaat ook nog iets speciaals mee gebeuren (in combinatie met nog iets extra voor derbij :D )

vandaag onderstellen gehaald voor mijn nieuw interieur

heb ze daarnet al aangepast, zijn gereed om morgen te spuiten

heb ook nog een mooi detailke gekocht dervoor

nieuwe gtd grille is vandaag binnengekomen

ook een andere motorkap gehaald vandaag

onderstellen zijn ondertussen ook gelakt

+ binnenkant van motorkap al onder handen genomen

fotokes van de onderstellen die gereed zijn:




en update van de rest van het interieur :blush:

aangezien ik praktisch toch geen meetings doe en de golf rond september pas af is (heb vandaag afgespraak gemaakt, gaat 2de week van augustus binnen voor te spuiten) zal ik al wat foto's posten van het interieur

heb dus een nieuw setje RECARO Expert M op de kop kunnen tikken (met opties: opblaasbare lendensteun, uitschuifbaar stuk zitvlak en wangen van rugleuning die verstelbaar zijn naar binnen/buiten toe)

vervolgens heb ik 2x gti interieurs gekocht (1x golf gti rabbit , 1x scirocco gti) omdat ik stof wou hebben om de middenstukken te laten vervangen door het originele gti stof (wou iets speciaal, en toch originele look).

waarom 2 interieurs om 2 stoelen te kunnen bekleden? ==> voor de banen die ik nodig had hiervoor was enkel achterbank bruikbaar owv breedte middenstukken of het stof van een golf 1 gti rabbit (hebben andere voorstoelen)




het stuur is ook binnen, wordt bekleed met geperforeerd leder en rood stiksel aan de binnenkant.
net als de hoes van vitessepook die ook in geperforeerd leder komt met rood sierstiksel (wil het rood van de grille ook beetje terugvinden in de auto)

beetje zoals in golf 5/6 gti dus:

wow die stoelen zijn vet zo.:wuv:
dat niemand eerder er aan heeft gedacht.
auto komt er dadelijk weer piekfijn uit te zien. :thumbup: