|
Wildeknak`s mk1 Help Afst. Carb...??
Hey hallo,
even een nieuwe topic openen zodat jullie kunnen volgen waar ik mee bezig ben :thumbup: Wie nog niet weet wie ik benklik hier ..!! En ga natuurlijk zoveel mogelijk foto`s posten.. :D Graag reactie`s... |
Zo heb eindelijk mijn bak binnen..(nog niet schoongemaakt!!)
 Ben nu bezig met de kapot gelopen bak te demonteren, maar het moet in de avond uurtjes gebeuren dus duurt nog heel even.. :redface: Ooh ja en....ik had nog even wat besteld :D  Dus nu is even de bak er achter hangen en dan de Golf op zijn buik neer leggen :D :D Groeten... |
hey,
mijn mk1 rijdt weer :D (eindelijk) rijdt uitstekend z`n automaat :D dit weekend ga ik de schroefset monteren :D en dan lekker laag cruisen!! P.S. weet iemand of het diferentieel een eigen olie kamer heeft? en zo jah welke olie moet er in?? Greetz.... |
weet iemand wat voor olie bij het dif. in moet? is het de zelfde olie als de automaatbak??
|
75W90 Halfsynthetisch 1.8 liter.
Dus geen automaatbak/atf olie. Gr Jan |
Hey bedankt nog!! :thumbup:
|
Hey hallo,
ff weer een update van mijn mk1.. Het was weer zaterdag weer knutsel middag :D haha Zo eerst ff de toplagers omgezet.  En toen kon het monteren beginnen.  En dit is het rijdende resultaat :D  Daarna hadden we nog tijd over en heb het een en ander op het dak geknoopt!! :screwy:  Totaal plaatje nu.  Graag reacties natuurlijk... :D P.S Ik had onder mijn Corsa Ronal Turbo R10 (et37) zitten met Bridgestone Potenza 165-50-15 maar die liggen nu in de schuur omdat mijn vriendin in de Corsa rijdt!  Dus dacht ik zet ze even op de Golf!! :mad: en dat paste dus niet!! Ik kom met de achterkant van de velg tegen de veerpoot aan!! Wat nu?? Spoorverbreders kopen of velgen met hogere ET-waarde?? Help?? :confused: |
Leuke eerste twee kentekenletters heeft die auto! ;-)
|
hmmm.... :(
Wat bedoel je ermee? :confused: En van de Golf of Corsa?? sorry... |
Wat denk je...;-)
|
Jb???
|
Quote:
Hij heeft een 1500 automatik van 1982... Gaat bij jullie nu eindelijk een lampje branden...?! ;-) |
komen de assen niet tegen je caresorie? want zolaag heb ik hem ook geschroefd maar wil wel aanlopen....
|
Bij die velgen moet je er gewoon even een spoorverbreder tussen proppen.
Vriend van me heeft ook 15 inch 7J ET38 onder z'n Jetta 1, en die kan hem niet lager schroeven omdat ie anders tegen z'n stelringen zit. |
Quote:
haha ze hebben blijkbaar niet door dat je doelt op het JB blok wat er in ligt :thumbup: |
HIj is echt laag:D met die TH-Lines zou die helemaal strak worden:D
|
Quote:
Jah sorry ben nog niet lang met VW bezig!! Maar begrijp het nu hoor :D |
Quote:
Het zijn Ronal Turbo`s :rolleyes: Ik had ze ook liever eronder gehad!! |
Quote:
Nee hoor tot nu toe nog niet! Maar als ik te hard rij en de auto wil inveren hoor ik zachtjes iets schuren!! |
Quote:
Quote:
:D Bravo! :thumbup: |
Quote:
O'ja, staat er nog wel op:P Maar Turbo's zijn ook vet :cool: |
Nou ik heb het voor elkaar hoor!!
Heb eindelijk de Ronal`s eronder! :thumbup:   Reacties.....?? |
gaaf! Echt super netjes!!
|
Heel dik, geweldige velgen zijn dat. Staat er mooi onder.
|
Hoe heb je het nou gedaan?
mvg JVH |
ziet er goed uit:D spacers gebruikt?
|
Quote:
Laat maar ik zag het net bij wielen en banden staan,gaat net zag ik en dat is genoeg. mvg JVH |
Zo heb even de motor een beurd gegeven :D
*olie vervangen *olie filter *lucht filter *benzine filter *bougies Was ook echt nodig :D bougies waren vast geroest, olie filter kon je met de hand los draaien :eek: Maar waar zijn deze onderdelen voor :confused: 1*  2*  Ook wil hij s`ochtends slecht starten!! Ik moet een kleine beetje gas bijgeven om hem aan de praat te houden anders slaat hij meteen af! Als hij dan 1min heeft gelopen is het probleem voorbij!! Wat kan ik hier nog aan doen?? Graag hoor ik van jullie... p.s. zal snel weer ff foto`s plaatsen Greetzzzz... |
1 ziet eruit als een benzinefilter, 2 is een vacuumpotje/reservoir... Daaronder op foto 2 nog een benzinefilter (lijnfilter) die mag je ook wel vervangen zo te zien!
Btw, oliefilter hoort ook niet TE strak te zitten he! |
1* Sja de slang die van de brandstof pomp afkomt gaat inderdaad dat zwarte potje in! En vanuit daar richting de caberateur :rolleyes:
Weet iemand of ik dit potje ertussen uit kan halen??? En als ik net getankt heb en ff stukje verder rij gaat het gigantisch naar brandstof stinken in de cabine :redface: , iemand een id?? Heb wel onder de motorkop geroken met lopende motot en daar is geen benzine lucht alleen in de cabine... greeetzzzz.. |
Quote:
Oude foto! Brandstof filter is vervangen hoor! :D |
Weet niemand waarom dit zwarte potje(foto1) tussen mijn aanvoer leiding van de brandstof zit??
Want ik wil mijn brandstof-systeem gaan aanpakken maar kan nergens wat vinden over dit zwarte potje.. :redface: |
:confused:
|
Dat zwarte potje is volgens mij een benzinefilter?
Dat het stink naar benzine na het tanken kan een rotte vulhals van je tank zijn. |
dat potje hoort er tussen, dat is een soort overloop,tenslotte zit je retour er naar de tank ook op
|
hmmm... :redface:
nou morgen gaat mijn caberateur in het ultra-sone bad en dan ga ik direct ff die leidingen nakijken... en als het lukt haal dat zwarte ding er tussen uit..!! laat jullie weten hoe het gegaan is..!! oohjah ik kan vanmiddag mijn (nieuwe) interieur ophalen :D het is dan wel van een Mk2 geweest maar het ziet er echt super uit! Greetzz..!! |
waarom wil je die rtussen uit halen dan? zit er niet voor niet hoor..en je retour waar wil je die laten?? kortom het gaat niet werken en als je problemen hebt met je brandstof...haal je flotter uit de tank en dat buisje snij de onderkant eronderweg, en plaats voorin een benzine filter tussen je aanvoerleiding en je hebt nooit weer last.
en ja dit heb ik ook zo gedaan, want mijn auto stopte er aldoor mee |
hmmm...
nou oke kijk wel eerst eens even aan hoe hij loopt als de caberateur schoongemaakt is... als de moto maar warm is dan loopt hij echt als een zonnetje!! maar s`ochtend is het echt een kriem..!! bedankt in ieder geval :thumbup: |
HELP!!!!
Ik heb gister mijn caburateur schoongemaakt en bezig geweest met afstellen en nu wil hij niet meer starten!! Het gaat om een 1,5Jb Automaat. Er zit een Solex Pierburg carb. op! Wat zijn de standaard afstellingen van de MENG-schroef en CO-schroef? En kan iemand een foto laten zien over de vacuum leindingen hoe en waar ze aan zitten?? Greetzz..!! |
Super netjes zo met de velgen er onder!
|
| All times are GMT +1. The time now is 04:59. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.