Nieuwe aanwinst: Hij is ook niet een béétje geel...
 

Hallo Forummers!

Mijn vriendin Mirella is bijna 34 en heeft voor de hobby eigenlijk altijd paard gereden.
Onlangs heeft ze besloten om daar een punt achter te zetten, omdat het nogal veel vrije tijd kost en dit haar onderhand een beetje opbreekt.
Samen met deze beslissing, denkt ze dat ze er klaar voor is, om haar rijbewijs B :drive: te gaan halen.
Ze werkte altijd in de buurt en tufte rond op een (door mij geprepareerde) scooter. Rijbewijs vond ze niet nodig, want ik heb er al één.

Gelukkig is het zo, dat we allebei een VW-virus hebben, dus een autootje voor haar is al gevonden...
(Ik weet 't; het is de verkeerde volgorde :screwy: , maar er komt nu eenmaal wel eens wat op je pad, wat je niet wil laten staan)

We hebben afgelopen dinsdag 22-1-'08 een aanbetaling gedaan op een 'gele rakker'; ééntje die ìk al sinds mijn rijbewijs wil hebben...
Dus: zolang zij nog niet mag, heb ik straks twee auto's tot mijn beschikking :D

'sneak preview':


'raad het plaatje! ;) '

Waarschijnlijk haal ik hem vrijdag of zaterdag op.

[EDIT: de rest van deze 'post' is gemaakt nadat verschillende forummers hebben geraden wat het is geworden; dat lees je dan ook in de eerstvolgende 5 'posts'!]

Vervolg d.d.27 januari 2008:

History
Deze plaatjes, van een Corrado G60 in Kamei-trim, bewaar ik al sinds ik 18 ben, ofzo...; lekkere oude-stijl 'tuning' met opzet-voorspoiler en -achterskirt!



Corrado G60 in Kamei-trim, plaatjes uit hun folder uit jaar?

Hieruit blijkt wel, dat we het altijd al het één van de mooiste VW-'s vonden!
Alleen zijn we beiden niet zo fan van 'rood'...

Eindelijk halen!
Gisteren, zaterdag 26-1-2008 heb ik hem opgehaald!
Ik ben met de trein naar H'sum afgereisd en heb hem afgerekend.
Omdat ik in Elburg nog wat moest halen, had ik (lekker) een flinke rit voor de boeg, voordat ik weer thuis in Velsen-Noord zou zijn nog zo'n 200 km. :D
Maar ik had gelukkig 'Ula' mee, (=mijn MIO C320; 'Ula' is de naam van de Vlaamse stem, die mij overal brengt) dus dat ging allemaal goed komen.

Ik kan zeggen dat-ie wel wil, want uiteindelijk heb ik onderweg 206 km/h op de klok gezet...

Wat hebben we nu eigenlijk?
Vandaag 27-01-2008 hebben we hem eens goed bekeken en samen schoongemaakt.
Natuurlijk heeft ook een Corrado van 1989 wel het één en ander, maar het valt mee: (PS: hadden we al gezien bij de proefrit, hoor ;) )
Eén flauw deukje in de linker portier en twee pitjes links onder het driehoekruitje (voor alle drie moet je vrij goed opletten!)
Bovendien is de rechter dorpel afgelopen week gelast; (ik moet het eerst nog zelf goed zien...) daar zaten twee gaten en er zit wat roest aan de achterklep.
De bestuurdersstoel heeft de bekende instapschade aan de rugwang, terwijl de rest van de bekleding tamelijk netjes eruit ziet.



niet echt netjes gerepareerde rechter dorpel...



roest langs het achterraam, bijgetipt voor een betere look...

Het is dus een VW Corrado uit 1989, die in '94 uit Duitsland is geïmporteerd.
Origineel was-ie rood, maar is overgespoten in Nugget-yellow.
Opties: elektische ramen en schuifkanteldak, maar geen ABS...
Wel een ABS-verklikkerlampje, dat niet is aangesloten :screwy:
De hoedenplank is nog voorzien van 6"X9" Pioner speakers van maximaal 330 Watt en over die hele hoedenplank zit netjes een stuk zwarte stof, zodat de speakers niet zichtbaar zijn van buitenaf. In de deur zitten nog twee onbekende 4" speakertjes en de radio is eruit.
Verder zitten er knappe bandjes onder; deze zitten om (volgens mij) imitatie-Borbetjes, genaamd: 'Viper' van 15".
De enige 'tuning'-delen zijn een embleemloos grilletje mèt booskijker, een alu kort 16V-antennetje, een open luchtfilter èn een dumpvalve! :eek:
De linker achterremklauw is weer gangbaar gemaakt en de rechter dorpel is gelast en er kwam dus een nieuwe APK op.
Ondanks deze APK doet de claxon en het verklikkerlampje van het groot-licht het niet...

Aan het werk!
Om de auto ècht van ons te maken, gaan we aan de slag:
Ik heb eerst de stoelen en de bank eruit gehaald en ook wat plastic delen, om goed te kunnen schoonmaken en tevens de resten van een ooit aanwezige versterker te kunnen verwijderen. (kabels)



Het interieur en wat plastic eruit

Vervolgens het binnenste goed uitgemest met de stofzuiger, het dashboard en ander plastic lekker gesopt en een kleverige 'frisdrankvlek' achter/onder de bijrijdersstoel wat proberen te verwijderen; deze had al aardig wat vuiligheid naar zich toe getrokken :( Vorige eigenaar had er 'gewoon' een matje overheen gelegd...
We vonden naast deze liter cola ook nog: wat peuken, as, een hele sigaret, een tangetje(?), totaal €3,50 en 15 gulden-cent(!) aan kleingeld en nog de kruimels van (volgens mij) een hele cake...
De boel is dus al aardig opgeknapt!



interieur weer wat frisser!

Na de binnenkant is ook de buitenkant schoongemaakt, hij heeft lekker een sopje gehad en alle steenslag, of kleine plekjes , waar je weer wat rood zag..., zijn bijgetipt.
:( Erg jammer, is dat ze (waarschijnlijk...) bij het spuiten van de dorpel een lichte waas tectyl over de rechter flank hebben gesprayd; hier kwamen we vandaag pas achter. Als je nl. snel keek, leek het gewoon vuiligheid...
Met 'commandant' valt het gelukkig wel weer weg te poetsen...
Zó kwam-ie er uiteindelijk uit te zien:



langs de rechter zijkant



de lekkere 'kont'!



het mooiste detail: de opgaande taillelijn bij de c-stijl

Als finishing touch is de alu antenne verwisseld voor een originele en het vergane lederen stuur vervangen door degene, die origineel uit mijn Vento GT komt. Deze is nog wel netjes en 2cm kleiner, dus sportiever ;)

Wat nu nog?
De zwarte folie gaat zèker van het achterraam af, want je ziet echt geen fl*kker in je binnenspiegel! De zijramen weet iknog niet...
En ik denk dat ik de oranje delen van de achterlichten donker maak; ik wil eigenlijk maar geen helder rood-wit ofzo.
Voor de rest is-ie eigenlijk wel mooi zo; mss op z'n tijd een origineel grilletje, maar dan wèl met een booskijker en later mooiere, 16"-velgen (pas als deze banden versleten zijn) En héél misschien erg subtiele sideskirts, dus niet met wilde welvingen en/of gatenkaas en kippengaas...
(verrassend hè, voor iemand die z'n Vento best wel 'aangepast' heeft?!)
Oh ja: VF-stickers op de zijraampjes!
Nog wat kleine dingetjes:
Het pinnetje van de deur mist rechts, de asbak is verdwenen, de asbak achter was 'kaput', dus daar moet ook een nieuwe voor.
Hier en daar mist er een schroefje of dopje in het interieur.
Claxon doet 't niet.
Ik ga ooit maar eens op zoek naar een nette bijrijdersstoel voor de bekleding.
Deze zet ik dan op de versleten bestuurdersstoel.

Iemand nog interesse in de dumpvalve? (Kijk naar de foto hieronder!)
Ik wil er wel een hele slang en wat pegels voor terug! PM en bied maar!



Hier zie je de motorruimte; ik denk dat ik de rode delen t.z.t. maar zwart maak

vervolg d.d. 31 januari 2008:

De claxon doet het ook weer; kwestie van een zekeringetje...

Graffiti
Ik had ooit foto's van iemand gezien bij een 'graffiti', dat vond ik er wel mooi uit zien. In Haarlem, vlak bij de Ikea wist ik een 'piece', die lekker contrasteert met het geel van de Corrado. Een paar pics:









voor de geïnteresseerden: er staat 'crime'

vervolg d.d. 1 februari 2008:

ABS
Nadat ik eerst dacht, dat er geen ABS op zou zitten, omdat aan het verklikkerlampje geen stekker zat verbonden, heb ik naar aanleiding van een opmerking hier toch het één en ander onderzocht.
Het ABS lampje is nu aangesloten en gaat 3 seconden branden bij contact aan; als je vervolgens de motor start, gaat-ie weer 3 seconden aan, om vervolgens uit te blijven. Het lijkt dus oké.
Ik vond een onbekend stekkertje in de radio-ruimte...
Het stekkertje aansluiten was nogal priegelwerk; hij moest binnendoor naar de juiste positie, met véél te dikke vingers :redface:
Ik hoop dat dÃ*t de reden was, dat het waarschuwingslampje niet was aangesloten!



het ABS-lampje doet het, nu naar behoren ...en de tijd staat nu ook goed...

(wordt vervolgd: zie verder in post #32, pagina 2; maximale aantal van bijna 10.000 'characters' bereikt...)

lekker foute kleur voor een Corrado

Audi a3?

corrado!
die van marktplaats met die rs-bumpers? was in ieder geval dezelfde kleur...
succes met de aankoop!

Das vast een goldorado :D :screwy:

nee, geen 'tupperware'...

Oké dan, tjaap!
 

Sommigen zitten iets te veel op VF... Toch is het wel knap, Tjaap! :thumbup:

oplossing:


Op het fotootje was de rechter zijkant te zien, ter hoogte van de achterwielkast en de opgaande taillelijn, wat ik persoonlijk het mooiste detail van dit model vind.

Ik denk dat de meesten vooral door de kleur geleid werden, want de foto was niet ècht duidelijk; zelfs een rasechte Corrado-freak als 'Pedaalemmer' zag het niet... ;)
(b.t.w.: eigenlijk door de 'Corrie' van 'Pedaalemmer', zijn we weer rond gaan wezen kijken naar een exemplaar!)

Mirella trots bij de nieuwe aanwinst



Het is inderdaad een knalgele Volkswagen Corrado G60 uit 1989 met 183.xxx km op de teller
Hij was ooit rood :puke: en stond óók op MP.

Proficiat met de aankoop! Het zijn heerlijke auto's en zal de mijne voorlopig niet de deur uitdoen ;).

ik zag het aan de combi van oude hoekige ruiten met nieuw model raamrubbers. kunnen niet heel veel auto's zijn als je vriendin 34 is (en jij waarschijnlijk dus ook rond die leeftijd) en je de auto al vanaf je rijbewijs wilt hebben. (wat waarschijnlijk rond je 18e was dus A3 valt wat dat betreft ook af) hehe. beetje sherlock holmes spelen..

plus dat er VW-virus stond, en geen audi-virus ;)

de thumbnail was overigens een stuk duidelijker (zonder VF-logo), die gaf het voor mij weg, mede door de wielkast en deurgreep;

ik vind het een heel leuke kleur voor een corrado. succes met de koop!

Gefeliciteerd met de aankoop,
en goeie kilometers gewenst:rock:

mooie corrado geel heeft wel wat.

Ziet er goed uit zo op foto, eventueel heb ik nog een bult onderdelen te koop van corrado.
Mocht je een keer wat zoeken even pb sturen.

Heb ook nog een ZEER net setje mistlichten liggen. Meestal zijn die flink verweerd als je ze goed bekijkt.
En mooie fris setje knipperlichten zullen deze auto niet mis staan denk ik.
En die booskijker zou ik wel vewijderen, of in de kleur laten spuiten.

hele leuke auto, veel plezier ermee, zolang het nog kan, over een paar maanden zul je er om moeten bedelen
:D :D :D :D :D

In de begin-post heb ik nèt meerdere foto's en tekst bijgeplaatst; kijken en lezen dus ;)!

Wat word de eerste modificatie (behalve herstelwerkzaamheden en onderhoud) die grillspoiler eraf rukken of niet? ;) (zoals blijkt, dat zou ik dus doen...)

Was het niet wat geweest om die alu antenne (mat)zwart te spuiten? Of zijn die originele Corrado antenne's niet zo lang als die van een Golf?

Als eeste zou ik die openluchtfilter er af slopen. Schijnen funest te zijn voor de lader.
Verder ziet hij er nog knap uit, alleen jammer dat alleen de buitenkant geel is en de rest niet.

Wat moet de dumpvalve kosten?

Hoop dat je er veel plezierige kilometers mee mag maken!

Deze auto heeft weldegelijk abs hoor.
Zie hiervandaan een vloeistofreservoire die op een abs pomp thuis hoort.
En de abs sensordraden zie ik ook gewoon op de veerpoot liggen.

Denk dat het op een slinkse wijze afgesloten is omdat het vaak storing geeft.
Trek anders even de versn. pookhoes omhoog. Als daaronder 2 kleine stekkertjes bevinden dan is dat al voor het uitlezen van de abs.

Achter de kickpaneel bij de bestuurderskant of bijrijderskant ( weet het niet meer zeker) zit de abs computer.

Zou het maar even controleren, want een niet werkende abs is apk afkeur.
ABS lampje dient te gaan branden bij contact aan en na ongeveer 10seconden uit te gaan .

suc6 verder met de auto.

bla bla bla
 

@ Ruben D: Deze grille-grillespoilercombi is uit één deel; mocht er een originele grille op terug komen, dan zèker met een grillespoiler; dat vind ik mooier!
Wat betreft een gespoten antennetje, die heb ik toevallig nog wel ergens al liggen. Ik dacht er zelf ook aan, toen ik zag dat de originele (ff geleend van mijn Vento) toch wel errug lang is...

@ Pedaalemmer: Wat zou er dan meer geel moeten?! Dashboard-delen? Te opzichtig; heb ik ooit in een Golfje gehad dat leidt erg af! Geel met zwart leer dan? Dat zit er (voorlopig?) niet in; het geld is nu op...
Er komt wél een gele knuffel op de achterbank: Mr Oizo! (kent u 'm nog?) en een knalgeel.... sleutelkoord! That's it!
Mss gele dobbelstenen aan mijn spiegel? ;)
Wat betreft die dumpvalve: bied maar! Ik geloof dat ze 100 Eu nieuw zijn?
Of mss heb je er iets leuks voor terug, maar ik moet iig die slang, waar-ie aan hangt in normale staat ervoor terug! Doe maar PM-en...

@ Ron Mk1: Jouw verhaal verbaast mij... maar als jij dat zo zegt zal ik het iig checken. Hij is nèt twee dagen geleden APK goedgekeurd... raar!
Ik dacht eerlijk gezegd dat het een goedkopere Duitse uitvoering was. Het ABS-lampje wat in het dashboard zit, daar zat geen stekker/kabel aan, dus dacht ik dat het nep was... Ik weet, dat in Nederland ABS standaard op de Corrado G60 zit.

Op mijn ,ook geïmporteerde,Vento GT zit nl. ook (echt) geen ABS, terwijl de NL.-versie dit ook standaard heeft!

Als je goed kijkt zie je op de foto onder de motorkap toch echt een stekker van de abs sensor op de veerpoot zitten.
Dit is een bruin kleurige stekker .

100% zeker dat die van de abs is.
En als je even naar je hoofdremcillinder kijkt zal je zien dat die vierkant blok is.En niet zoals je vento met een ronde booster en daarop een hoofdremcillinder.

Maar goed, dit is wat mij gewoon opgevallen is.
Niks negatiefs , maar enkelt ter info.

Ik geloof je wel, Ron! :3way: Bedankt voor de info!

*wie weet het?
 

UPDATE 31-1:

3 foto's in de beginpost bijgezet; ff kijken!

Op de Corrado zit een GT-alarm.
Ik heb al een nieuw batterijtje gekocht, maar moet nog steeds de AB zowat door het raam steken, wil er wat gebeuren :redface:
Als-ie 't wel doet, gaat de CV netjes open, knipperen de knipperlichten en gaat-ie van de startblokkering.
Bij het inschakelen ook knipperen; gaan de ramen één voor één dicht, maar het dakje dan weer niet...

Wie weet, hoe ik het zenden/ ontvangen van het GT-alarm kan verbeteren?

En klopt het dat het reservewiel bij een Corrado zichtbaar achterin hoort te liggen; dus òp de mat? (die dan weer wel de 'verdieping' volgt)
Meestal ligt een thuiskomertje uit het zicht; en bij mij al helemaal, want hij zat er helaas niet bij :D

In de rugleuning van de bank, in het midden, zit de originele gevaren-driehoek, leuk! :tongue:
Onder de opklapbare armleunig achter, zit ook een holte; hoort daar dan ook origineel iets te zitten? De krik ofzo? Deze heb ik namelijk ook nog niet gezien...

TELL ME!

Met bniet alles geel gespoten doelde ik op de moterruimte en de binnekant van de carroserie. Die zijn op de foto's rood.
Als iemand een auto laat overspuiten en doet alleen de binnenkant heb ik gelijk de vraag waarom?

Waarom ik die vraag heb? omdat er veel corrado's zijn die schade hebben gehad, de eigenaar de auto snel laat fixen en van de verzekeringsgeld hem gelijk maar in een ander kleurtje laat spuiten.

Doel nu niet dat dit bij jouw corrado het geval moet zijn geweest maar ik ben daar altijd een beetje huiverig voor.

Leuke foto's bij die grafity muur maar ik zou bij een gele auto een wat rustiger achtgrond kiezen.

Ach so meins du es...
 

...oh dÃ*t bedoel je! Logisch natuurlijk, achteraf gezien... :tongue:
(Jij zei letterlijk: ...jammer dat alleen de buitenkant geel is en de rest niet...; niks over 'gespoten' dus, daarom viel bij mij het kwartje niet... :twocents: )

Het scherm rechtsvóór was idd ook niet rood, maar origineel zwart, dus de rode zal vast wel een deukje hebben...

Ikzelf zou hem ook helemaal strippen en alles spuiten, maar ja...
Toch is het wel netjes gedaan, hoor. En ik denk, dat ik de delen die je ziet (motorruimte) matzwart ga maken; toont wel iets netter.
Van de nood een deugt maken, zeg maar :rolleyes:

Dus jij rijdt die klinkers eruit op de Wijkerstraatweg..... ;-)

Matzwarte moteruimte is heel mooi

Area 51 =Velsen-Noord (1951 BR)
 

Ja, en die klinkers in combinatie met de stugge vering trillen weer mijn vullingen eruit :D

Woon je in de buurt, dan? Waarin rijd jij?

Heb der ook "last" van ja.... Woon ook in Velsen Noord, rij hierin!

krik en thuiskomer horen onder de mat in de reservewielbak

onder de holte vd achterbank kan een verbandtrommel

hey, een oude bekende auto van mij.... al wat jaartjes terug toen ik nog alleen mocht dromen van deze auto's omdat ik nog te jong was om te rijden, had mijn oom deze Corrado :) geweldig om te weten dat ie nog in (ongeveer)
dezelfde staat is :D zelfde velgen als toen zitten dr nog steeds om, alleen booskijker en geblindeerde ramen zaten dr toen nog niet op...

is toen wel erg netjes behandeld. idd de corrie is rood geweest, alst goed is is dit nog te zien, als je de kofferklep opendoet ;)

groeten en veeeeel plezier met deze NETTE corrie!

Pieter.

(vervolg: Hij is ook niet een béétje geel...)
 

(vervolg van de begin-post: )

Karpetjes
In een 'nieuwe' auto, horen nieuwe matten ;) Bij de 'Action' grijze(!), velours mattenset gehaald voor €7,95 met perfecte pasvorm...
(NOT!, vóór gaat nog, maar Ã*chter klopt er geen :ass: van!)



de nieuwe matten in combinatie met het gereinigde tapijt: netjes!

Update 13 februari 2008:

Onderdelen, 2e-hands
Ik heb onlangs aangeschaft:
-een originele 6-lamellen grille van het '89-model;
-een Kamei 'grill-blende' (accessoire èn merk uit dÃ*e tijd ;) );
-een origineel G60 luchtfilterhuis van 'AD-G60';
-een asbak voor achterin;
-de 'Karmann'-badge, voor op de middenconsole,

De dump-valve, te zien op een eerdere foto, verdwijnt samen met de vern**kte slang; er komt een goede, originele slang voor terug!
(zo'n dump-valve heeft zowieso alleen maar nut bij een turbo!)

Binnenkort wordt ook de luchtfilterbak weer terug geplaatst; meteen de motorruimte maar zwart maken, denk ik...

De originele antenne is i.d.d. tòch wat lang, dus heb ik tòch maar het alu dingetje, op advies van 'RubenD', matzwart gespoten.



zoals je ziet, zijn hier ook veel meeuwen...



de originele grille èn de Kamei grille-spoiler, die met de speciale vorm ;), zitten er al op; het G60-logo heb ik nog steeds niet...

Update 16 februari 2008:

Méér originele delen
Vandaag heb ik de dump-valve verwijderd; het benodigde stukje rubber slang, heb ik in ongeschonden staat vooruit opgestuurd gekregen van degene, die de dump-valve van me overneemt.
Ook zitten het originele luchtfilterhuis èn het asbakje achter er nu weer in.
(ik heb er nog geen foto's van...)
Wel van het nu-wel-aanwezige 'Karmann'-logo:



het Karmann-logo hoort officieel iets verzonken in het plastic deel...

...en nog twee foto's, omdat ik het niet kan laten....; gemaakt bij de ENCI bij Corus:



van de zijkant en...



...de achterkant, met op de achtergrond het Noordzeekanaal

Update 23 februari 2008:

Gevonden!
Na een tijdje intensief zoeken, heb ik dan eindelijk het G60-logo voor in de grille gevonden (mèt klemmetjes!) Ze worden ook nog wel nieuw aangeboden hier en daar, maar € 39,- ( :eek: ) vind ik toch wel erg duur voor een 'logootje'... Ik zal hem binnenkort 'jat-proof' :rolleyes: op de grille monteren.



eindelijk dan toch een ongeschonden G60 grille-logo gevonden!

Vorige week, 17 februari, heb ik de zwarte folie van het achterraam afgehaald; dan ging nog vrij makkelijk. Totaal zaten er vier banen op. Na deze eraf te hebben getrokken, nog even de restjes weg gekrabt met een stanley-mesje. De plastic delen rond het raam, zijn maar meteen even goed 'gesopt'!
Ik heb ook het VW-logo achter (waar totaal geen chroom meer op zat) matzwart gespoten.



ik weet het, zwarte logo's zijn eigenlijk NIET origineel...

Oh ja, ik heb ook nog een drukmetertje op de kop getikt! ;)



'boost-gauge' van... jawel: 'Autostyle' :D

Update 24 februari 2008:

Origineel...
Het G60-logo zit erop! Om te voorkomen, dat hij eraf wordt gehaald, heb ik aan de achterkant 2mm gaatjes geboord, dwars door de klemmetjes van het logo èn één lamel van de grille.
Daar doorheen zit nu ijzerdraad vastgedraaid; zonder geweld gaat-ie er dus niet zomaar vanaf (...en je ziet er helemaal niks van!)



mooi weer in de originele staat

En nog ff een fotootje, die ik jullie niet wil onthouden...



gelukkig komt de Vento uit 1993; kunnen we ná 2009 tenminste ook nog het centrum van Amsterdam in... :D

Vanmiddag, 24 februari 2008, heb ik een autoradio ingebouwd. Het betreft een Kenwood KCD-7080-R CD-tuner, die ik nog had liggen. Het 'Mask-systeem' werkt niet helemaal naar behoren, maar het geluid is prima!



zo, da's beter als een gat in je 'dash'!

Ik heb twee gele accessoires; een geel key-koord voor de sleutel en een gele metgezel op de achterbank: Mr Oizo!



ik rijd nooit alleen... Mr. Oizo is altijd in z'n nopjes op de 'backseat' ;)

Update 10 maart 2008:

Druk, druk, druk!
Niemand heeft voor mij een asbak, maar eigenlijk rook ik tòch niet, dus...
past het drukmetertje misschien wel dáár? Past precies; zit lekker klem.
Even een paneeltje bekleed met zwarte stof, voor het 'nette'.
Hij is nog niet aangesloten...



wéér een gat gedicht

Poetsen
Ik heb vanmorgen de tectylresten, die ik er 'gratis bij kreeg' van de rechter flank gepoetst met een elektrische poetsmachine van Mario (collega).
Meteen de reparatieplekjes iets vlakker geschuurd en gegrond.
(was niet zo heel vlak)
Er moet nog iets plamuur bij om het helemaal vlak te krijgen; daarna neem ik pas de gele spuitbus erbij!



geen zwarte zweem meer, maar ge(i)le glans!

Update 19 maart 2008:

Niet helemaal af-fabriek...
Iets wat ik origineel wat minder mooi vind, zijn de oranje delen van de achterlichten :( (velen met mij...)
Ik heb dan ook een extra setje 'taillights' via MP gekocht voor €25,- inclusief verzenden(!), om de eigenlijke lichten 'schoon' te houden.

Deze heb ik vandaag even goed ontvet en geheel rood gemaakt.
Ik heb wel de zwarte middenlijn èn de achteruitrijlichten (gedeeltelijk) afgeplakt, zodat er nog wel wit licht schijnt... Knipperen doe ik voortaan in het rood :wow: (dat mag, volgens de RDW ;) )
Het was al snel opgedroogd, dus ook maar meteen monteren, dan!



mooi rood is niet lelijk!

Een spuitbus in de juiste kleur geel heb ik ook meteen maar aangeschaft.
Het blijkt toch 'Nugget-yellow' te zijn; hij is dus wel overgespoten, maar wel in een originele Corrado-kleur!

Update 20 april 2008:

Dorpel
Eindelijk hadden we afgelopen week wat mooie dagen en was het dus tijd om de dorpel eens wat netter te maken. Deze was gelast en 'afgewerkt' door de autohandelaar, maar dat kòn beter... :shake: Ik had het al wat vlakker gemaakt, waarna je kuiltjes begon te zien.
Deze keer dus maar iets plamuur erbij en daarna weer schuren en spuiten.



op de foto is het nu bijna niet meer te zien...

Grijze velours
Ik heb deze week op de markt een stukje velours gehaald, om mijn 'dakje' van binnen opnieuw te bekleden. Het originele stofje was inmiddels al aan het loslaten en bovendien wat verweerd door vocht.
De kleur is wel iets donkerder, maar het ziet er toch veel beter uit

Het hemeltje en het hele schuifdak moesten er wel voor worden gedemonteerd :( , maar dat lukte, mede dankzij een duidelijke werkbeschrijving van pedaalemmer ;)



het 'dakje' in de oude staat



weer nieuw met zacht, grijs velours

De plastic delen zijn meteen maar even goed schoon gemaakt.
Vandaag ga ik proberen het spul terug te plaatsen.

Update 8 mei 2008:

Het dakje zit er weer in, inmiddels!

Deze week met de motorruimte bezig; eerst het gedeelte waar de computer en ruitenwissermechanisme zit alles eruit, schoon gemaakt en zwart gespoten.



alles eruit en zwart spuiten

Meteen maar de wisserarmen bijgewerkt en ook de parafaan-bekleding.



zó ziet het er nu uit

Vandaag het luchtfilter er alvast weer uit gehaald; dÃ*t gedeelte wordt het volgende, maar ik heb vandaag eerst (met veel afplakwerk!) de dynamo en de G-lader opgefrist! (schoon gemaakt en zilvergrijs gespoten)



ook weer netjes

(zie verder post#64 op pagina4! )
wederom maximum van 10.000 characters bereikt...

Reservewiel ligt net als bij een golf onder de mat. In het reservewiel hoort de krik te zitten in de kunstofhouder.
Holte in de armsteun hoort een holte te zijn :)
Geen verbanddoos gevonden?
Overigens zou je er heel goed aandoen je G-lader te laten checken, dat je auto op de teller 230 loopt is geen gerantie oor een goede lader, mijn g60 liep dat ook al voordat hij gereviseerd is. Drukmeter is ook handig vooral met warmrijden.

Doet bij jouw het dakje wel inschuiven?

.

Bij mij zit de verbanddoos in de rugleuning van de achterbank onder het ritsje.

De holte in de armsteun is leeg. Overigens heb ik op de plek van het reserve wiel een versterker liggen. Reserve wiel vind ik onnuttig om mee te nemen, heb pas 1 keer een lekke band gehad in 6 jaar tijd en dat was vlakbij huis.

Ik heb de mijne laten checken bij Arno (polo3) hij doet een check voor geloof ik 4 tientjes. Heb je wel de zekerheid, kans dat een g-lader kapot loopt zonder dat je de staat weet is behoorlijk aanwezig dus laat je niet verleiden door de trekkracht :rolleyes:

Bij het ritsje in de achterbank-rugleuning staat een driehoekje 'geborduurd'; hier hoort dus de gevarendriehoek; zit er bij mij dan ook in! ;)

UPDATE: kijk bij post #32 voor update 13 februari 2008!

Ik heb ook een corrado gehad en het blijven super auto's!

De kleur moet ik wel even aan wennen bij een corrado, dat gele....
1 minpuntje van de auto vind ik wel dat de auto bij het overspuiten niet kaal
is gemaakt. Je ziet nu in de motorruimte en op de bodem van de auto
de rode kleur terug komen. Dat is wel jammer.
Ik krijg dan altijd het idee dat het een vlug vlug klusje is geweest.
Verder heb je hem er nu top bij staan!

Toch blijft geel mooi he!! :rolleyes: ;)

mijn gebakkie

inderdaad een 'geil-geel-gebakkie', robertjan007!

Weet iemand wáár de schakelaar zit om de spoiler zelf omhoog te doen?
Ik heb hem nog niet gezien...

leuke corrie