VW MK2 Foto update
 

foto's van de sloopwagen (lees juweeltje :D ) op pagina 2


sinds kort heb ik een golf II 1600 turbo diesel met aanhanger gekocht voor 50 euro.
Veel wil ik er niet aan veranderen misschien wat wolfsburg hebbedingetjes een embleemloze grill heldere koplampen en waarschijnlijk ook 15" borbet velgen et 37 met 195/50/15 van band.
ik ben nog student en wil alles zo goedkoop mogelijk houden.
ik had graag nog iets gedaan met de lak want daar zitten tamelijk veel schreven in en hier en daar wat kleine blutsjes.
ik heb hier ergens gelezen dat je kan rollen maar wat houd dit precies in.
weten jullie hier raad mee?

foto's volgen nog hoor

weet niemand nog raad of wat het best zou zijn

gewoon de lak licht opschuren en rollen maar, meer is het niet :D

en dit kan het resultaat zijn:




(dit is ook een 1.6 TD)

gewoon met een roller en met welke verf schilder je dan en hoeveel liter heb je nodig voor een golf II
bruin is niet mis maar ik zou misschien donker anteraciet verkiezen
alle ideetjes zijn welkom hoor

ik zit ook een beetje rond te kijken hiervoor en kwam DEZE link tegen. misschien heb je er wat aan

Nu heb ik die helemaal doorgelezen maar is het voor mij ook niet duidelijk wat voor verf tot de mogelijkheden behoort, kan ik gewooon karwei meuk erop gooien, of toch even kijken naar metaal verf. en is het mogelijk om zwart toch een beetje glanzend te krijgen?

mvg

db

voor ik zal rollen zal ik eerst nog wat proberen met kleurtjes op photoshop dus we zien wel welk kleur het word
het word hoog tijd dat ik eens mijn digitale kodak terughaal om wat pics te kunne posten dan zien jullie mijn vwtje ook eens

:thumbup: das dus al goed om te weten maar zou ik dan gewoon de kleine bumpers laten of de gti bumpers en met of zonder die plastieken verbreders

het is alleen wat jammer dat ik hier grotendeels tegen mezelf mag praten :confused:

Het is zondag he. Maar schuren en verven is echt een eitje. Ik deed het altijd met spuitbussen primer. Goed te doen en goed afplakken is het meeste werk. Maar dan heb je wel resultaat. Persoonlijk houd ik meer van dunne bumpers, maar het is jouw auto. Er zijn trouwens genoeg topics hier over hoe te verven etc. Gebruik de zoekfunctie eens zou ik zeggen, zat info.

New update
 

ik heb deze avond wat foto's getrokken van mijn golf ze zijn in slechte kwaliteit en het was donker maar je hebt dan toch een eerste indruk
hier zie je ze zoals ze nu is
bestuurderskant deur klink handvat ontbreekt


het neusje


hier was de garage wat opgeschoven :mad:


te rap achteruit rijden resultaat : verf springt eraf


tour


verf in mindere staat


gestreepte achterlichten


terug wat verf dat ontbreekt


normaal zie je blaazen in de verf maar foto is wat onduidelijk


de 15" borbet die er onder moeten 7j et37 met band 195/50/15 maar wil 165/50/15


zo zie je dat er nog heel wat werk te doen is maar de prijs was erna ook heb 50 eurie betaald en krijg nog een aanhanger bij

Wat heeft die laatste foto er mee te maken!?

Maar een leuk wagentje, zeker voor 50 euro. Wil ik ook wel! Rollen kan altijd, is ook wel nodig bij deze trouwens. Hoeveel staat er op de klok!? Ik zou hem trouwens als eerste rollen, wel heel goed. Kan die niet verder roesten. Daarna technisch helemaal 100% maken en dan opfraaien!

Veel plezier ermee!

Over die reacties, zijn wel meer mensen die daar last van hebben. Bij mij word er ook niet veel gereageerd. Maar de auto is voor jezelf. Er lezen wel altijd veel mensen mee. Dat kun je alleen niet meten.

Edit: Even vergeten dat kan wel :chair: Kijk maar bij views, al 125 keer bekeken ondertussen.

bij de laatste foto staat mijn vorige auto die grijze corsa je moet alleen maar kijken naar de borbet velgen die eronder staan
hij heeft nu 255 d kms gelopen maar start met 1 tik wat ik van die corsa niet meer kon zeggen misschien ook wel mijn rijstijl :D
maar hij moet 30 december terug naar de keuring dus zal ik hem eerst technisch in orde zetten ben nu al een tijdje autoloos en hierdoor wordt het leven een stuk saaier
als ze dan door de keuring is zal dan pas worden gekeken om ze volledig op te knappen binnen en buiten

ik heb vandaag geprobeert mijn handvat aan de buitenzijde terug te monteren
zonder resultaat
nu blijkt het dat ik een stukje tekort heb waar het slot zelf zit een soort rubber denk ik en om men 2de schroef in te draaien aan de zijkant van de deur. Weet iemand hoe ik dit eenvoudig kan oplossen of koop ik beter een nieuwe?
Er moeten wel nog 2 andere deuren en een kofferdeksel opkomen want die zijn redelijk rot

ik heb de auto van een vriend van mij ook gerold gewoon met rollers en lak van bij de praxis.... gewon verf waar je ook je tuinhek mee verft...

Ik heb mijn oude golf 2 ook gerold met Hammerite. Roest de auto ook niet meer :tongue:

nieuwe update:
andere bestuurderszetel (andere was doorzeten en goed gescheurd)
slotplaat wat gerecht (heb ondertussen nieuwe)
lichten afgeregeld (linker keek naar je voeten en de rechter naar de vliegtuigen)
links ander handvat met chroom briesje en staat ondertussen vast
nieuwe 7-draad getrokken in de koffer (kentekenplaat verlichting en ruitverwarming ging niet meer)
middenconsole gestoken (zat er niet bij)
2 nieuwe banden vooraan
spoor en camber geregeld (loopt nu terug recht)
nieuwe kachelradiator
nieuwe batterij
nieuwe spiegel links
stootlijst op linkse voordeur terug vastgezet
binnen en buiten eens grondig gepoetst en ziet er een stuk netter uit
wat nu nog moet gebeuren:
keuring
andere slotplaat (heb die ondertussen)
andere grille (heb ik ook liggen)
andere motorkap (nog aanschaffen)
andere zijvleugels (nog aanschaffen)
andere deuren (nog aanschaffen)
ander kofferdeksel (nog aanschaffen)
15" borbet velgen eronder (liggen in de garage)
DLS ultimate a6 1200W versterker voor sub (ligt op mijn kamer)
DLS MW12" subwoofer (ook op de kamer)
Lanzar vibe versterker 600W voor dashbordboxen en hoedenplankboxen (ook op de kamer)
10 of 13 cm 3- weg dlsjes voor het dashbord (nog te halen)
6x9 ovaal van rockford fosgate voor hoedenplank (op de kamer)
kruislichten (heb ik liggen)
zwart-rode of wit-rode achterlichten (naar gelang het kleur)
nieuw interieur van gti denk ik
andere km-teller
rollen
verlagen
andere uitlaat
achterruitenwisser plat
gti dakspoilertje
andere bumpers kleine of dikke daar twijfel ik nog in + verbredingen en plastieken zijlijstjes

ik denk dat dit zowat zal gebeuren of moet gebeuren
foto-updates tijdens de werken worden nog online gezet zodat jullie kunnen meegenieten en dat dit topic niet waardeloos moet worden

das een goeie lijst maar mooi dat je iig met het technische gedeelte bent begonnen.

rollen is een leuk dagje uit met vrienden... bakje bier erbij en los gaan, heb er samen met ernst en vele anderen ook een leuk aantal gedaan inmiddels..
tis dat je uit belgie komt, maar kijk ook eens in het te koop gedeelte hier, veel van wat je nodig hebt is voor een habbekrats te krijgen en aangezien hij gerold word maakt de kleur van het plaatwerk ook niet uit.

vorige week woensdag ben ik naar de keuring geweest en ja hoor groene kaart.
ik had wel enkele opmerkingen:
een sterretje in mijn voorruit
een rotte plek onderaan
staat van de uitlaat
en iets van stuurgeometrie vooraan (wat dit is weet ik wel niet) nuja heb een jaar tijd om hierachter te komen :D

terug thuis begon het behoorlijk te kriebelen en de borbets eronder
maar hiermee heb ik wel een probleem het is een 15" 7j et37 met band 195/50/15 en als ik een drempel neem schraapt het in mijn rechter wielkas achter :(
nu zie ik wel dat de golf achter wat lager staat
wat kan ik hieraan doen om dat schraapgedoe te verhelpen?

andere koplampen zitten er ook in
ruitenwisser achteraan ligt plat
het weer zit hier niet mee dus veel kan ik voorlopig niet doen

o ja ik heb nog een probleem
als ik vlug optrek of gewoon 120 rijd heb ik een raar geluid die volgens mij van achter het dash komt of km teller
mijn km teller is soms net een kerstboom het lichtje van mijn voorgloei installatie blijft altijd knipperen of branden het temperatuurlampje heeft ook dit probleem het knipperindificatielichtje doet het ook niet
en ik heb gezien dat er een stekker van mijn kmteller kapot is is gescheurt en hangt samen met plakband
weet iemand wat dit raar geluid is
mijn gedacht was de kabel van de km teller

Je moet inderdaad even bij de verkoop topics kijken, er zijn er namelijk momenteel een aantal golfjes 2 die in onderdelen weggaan.
En als dan wat spullen gekocht hebt van verschillende mensen kun je die mooi in 1 tour door Nederland ophalen met je gekregen aanhanger. :D :D


René (tiefleger)

ik was vandaag op de autosnelweg aan het rijden en toen zag ik plots voor me een enorme rookpluim. ik dacht bij men eigen ah shit wat nu weer. nu blijk er rechts onder een gat te zitten in mijn radiator. ik had toevallig een bedon met 25l water bij dus effe aan de kant om wat water bij te vullen maar hoe vlugger ik water in goot hoe meer er terug uitstroomde nu zit ik dus met een klein probleempje

Radiateur vervangen ;)

de linkse ori achterlicht was gebarsten en heb deze voor slechts 5 euro op de kop kunnen tikken


bevestiging van de ori achterlichten waren kapot dus deze er maar in en heb ze gekregen


binnenkant kofferdeksel


nieuwe kachelradiator en nu terug warm :D


het kleine motorblokkie



straks word de radiator eruitgehaald en deze week een revisie halen
nu wordt nog vollop gezocht naar een golf 2 sloopwagen waar de kas nog goed van is om het een en ander van te plunderen :D

ik ben over de middag naar een sloopwagen gaan kijken
namelijk een zwarte golf mk2 1800 16v gti :)
hij is in zeer propere staat en namelijk in betere conditie dan mijn golfje
alleen de distributieriem is gesprongen maar daar ben ik ook niet veel mee wat ik wel gezien heb is dat er een verlaagde ophanging onder zit met tuv papieren rommel lexus-lichten met tuv papieren remus einddemper met papieren
maw alles met attest .... alleen ze vragen 250 euro en heb zelf voor mijn golf maar 50 betaald
wat vinden jullie van 250 euro voor de sloopwagen doen of nog afdingen :D
ik hoor jullie wel

Als hij écht in een zeer propere staat is dan zou ik het zeker doen! Motor vervangen, en die rommel vervangen en je bent de man. Al met al, als je alles zelf doet, heb je dan voor een 1.000euro een zeer propere en rijdende 16V.

dat is eigenlijk de bedoeling niet ik wil nu bij mijn dieselmotortje blijven om nog even zeer zuinig te rijden ;)
maar eens ik van school af ben dan pas word ik DE man :D

ik ben deze avond nog even langsgeweest bij mijn toekomstige sloopwagen en heb nog kunnen afdingen tot 200 euro :D
hij word misschien volgende week al naar mijn thuis gebracht en men eerste werk zal zijn motorblok eruit want die is al besproken en zo goed als verkocht :tongue:
ik loop graag wat voor en kan al het een en ander verkopen terwijl ik de wagen nog niet heb ;) ik zal woensdag nog eens terug gaan om wat foto's te maken en dan kan ik ze eens online zetten
dan kunnen jullie de nieuwe (sloop)schoonheid bewonderen :icon_spin

owja morgen gaan metn lieve vader achter een andere radiator voor me voor 45 euro en krijg nog korting als ik men oude inlever
dus tegen morgen avond toer ik al terug rond

radiator
 

vandaag ben ik eindelijk achter mijn nieuwe radiator kunnen gaan
kostprijs 36 euro dus daar val je niet van om he
na wat prutsen met de onderste waterleiding en wat koelvloeistof ingieten kon ik eindelijk nog eens starten :D het was dan ook al van zaterdag geleden :cool:
het eerste dat me opviel was dat de motor maar op 3 poten draaide en goed stond te schudden en beven
na een testritje van 50 kilometer was dit probleem opgelost en terwijl nog 2 andere problemen ook namelijk het af en toe knipperen van mijn temperatuurledje
met de oude radiator knipperde dit bij koude start en als ie gewoon warm werd
en als ik een goede 120 km/h reed had ik nog een vreemd bijkomend geluid vanachter het dash :mad: nu is dit ook gedaan
ben hiervoor wel blij wat dat was ferm irriterend

foto van de nieuwe radiator



1600 td luchtgekoeld :D



en terug watergekoeld



morgen zal ik het gat in het chassis ook dichtlassen en kijken naar de uitlaat want volgens de keuring is deze in mindere staat

ik hou jullie op de hoogte
mzzl

Zit er een dunne lijstenset op die sloper? Dan heb ik wel interesse daarin :D, waar in België woon je? Kom iig van de zomer in De Haan.

Waar zit die rotte plek!?

ik weet dat er een brede bumperset opzit dus denk ik ook dat de brede lijstenset op zit ook en die zou netjes op mijn dieseltje moeten komen
eigenlijk moet er van alles overgeplaatst worden
als ik begin met de voorkan naar de achterkant
de brede voorbumper : de mijne is wat scheef en goed bekrast wegens een duwtje
het jetta front + slotplaat : gewoon voor de verandering en om te proberen hoe het staat
de motorkap : de mijne zit in builen
zijvleugels : even als de motorkap aan iedere kant een neepje
de deuren : de mijne zijn rot
de achterbumper : mijne is scheef
kofferdeksel : de mijne is rot
het interieur
o ja voor ik het vergeetn de verlagingskit komt er ook onder tuurlijk want ik rij namelijk niet met een jeep hé en ik wil terug asfalt ruiken

en die rotte plek euh juist onder de bestuurder
ter hoogte van de deurrubber maar aan de onderkant
en ikzelf woon in menen (op de kaart regio kortrijk) niet zo ver van de franse grens

vandaag stond ik aan de verkeerslichten en merkte op dat ie wat blauw rookte
eigenlijk te veel naar mijn gedacht. toen ik terug thuis was zag ik dat er toch alweer een beetje gezakt was. ik denk dat dit probleem ontstaan is door de lekke radiator.
terwijl ik mijn olie controleerde ook nog eens gekeken naar mijn koelvloeistof. er zit volgens mij teveel druk op mijn expansievat en hij verbruikt ook een beetje koelvloeistof
dus ik denk lekke koppaking eventueel cilinderkop.
weten jullie soms wat hier de oorzaak kan van zijn
grtz

lassen
 

vandaag al weer het een en ander gebeurt
onderandere het lassen


een sfeerfotootje in de garage
mijn kleine jeep :eek:


een fotootje met de grote broer


deze middag wordt nog alles eventjes met madenkit en dinitrol behandeld zodat ik terug voor 20 jaar weg kan :D

ik heb gisteren even wat rondgereden en wat verf gaan bekijken
de meeste verf die ik vond was zijdeglans
ik wilde een mat kleurtje en kwam binnen in een verfspeciaalzaak en vroeg naar mat zwarte lak
ook hij kon maar 2 soorten geven en dat was hamerite wat behoorlijk duur is en mat zwarte lak van zwarte piet (ja dat stond op de pot)
dus ik heb geopteerd voor de zwarte piet lak die ook hittebestendig is en 18euro / liter koste
ik heb 3 liter mee en hoop hiermee ook genoeg te hebben want op de pot stond
dekkracht: 15m² / l

nu ben ik nog beezig om de kleine deukjes wat weg te plamuren

terwijl ik beezig was zag ik dat er over de sticker van tour vernis zat en de sticker zelf krijg ik zeer moeilijk af

hebben jullie soms sugesties?

De 'Tour' sticker verwarmen met een haarfeuhn (dan wordt de lijm laag weer wat zacht) en kan je hem er zo vanaf trekken.

suc6
Patrick

mijn sloopwagen
 

hier is ze dan mijn nieuw juweeltje/sloop-donorwagen :cool:
het jetneusje

Het is persoonlijk natuurlijk, maar vervang aub snel die voor- en achterlichten. ;)

over welke wagen gaat het dan?
de grijs/blauwe --> geen probleem hoor dit is maar tijdelijk voor de werkzaamheden. kben al wat lichten rijker :D en voor de voorlichten normaal komt daar het jettafront in maar ik zal ook eens zoeken naar dubbele ronde met een rood biesje

als het over de zwarte gaat.. de lichten zijn er al uit evenals het volledige front, vleugels, deuren

afbouwen gaat namelijk sneller dan opbouwen :)

Beide;)

de zwarte wordt toch gesloopt
en op mijn daily.. ik wil geen originele lichten verprutsen door schuurkrassen en spuitnevel duss de 3d's dan maar verkl*ten :woowoo:
en over de kruislichten ook geen zorgen maken. Dit alles moet toch vervangen worden maar eerst even een sterke paal of dikke boom zoeken om de linkervoorkant 2 cm naar voor te trekken :D
zoals zichtbaar is bumper een stukie opengescheurt en wat vervrongen
grille niet 100% meer en hangt vas met 4 vijsjes
en wat niet zichtbaar is.
Slotplaat aan de linker kant getorst en wat geschreurd
kleine chassisdwarsbalk getorst
grote chassisbalk 3 cm naar beneden en 2 cm achteruit gestoken :eek:

hallo
ik heb terug een motorprobleempje
als ik mijn choke induw (standaard leeglooptoerental)
begint de motor maar op 3 cil. te draaien
hoe zou dit kunnen komen
ondertussen heb ik vanmorgen een oliedruktest gedaan en bij 2000t/m moet je 2 bar hebben
mits ik geen toerenteller heb en dit wat moet schatten denk ik dat ie dat net (niet) haalt.
oorzaak onbekent misschien oliepomp
indien het de oliepomp zou zijn heb ik nog een 1300 blok liggen waarvan de oliepomp pas 45d kms gelopen heeft maar ik weet niet of deze wel passen
donderdag een cilinderlektest doen en een compressiemeten
dus kunnen we weer wat wijzer worden
begin volgende week zal ik een nieuwe koppakking halen + klepsteelrubbertjes voor het olieverbruik
tijdens dit werk ook nieuwe distributieriem en spanners en dan zien we wel weer verder


de sloopwagen is ondertussen volledig gestript buiten de opganging
die gaat er vanonder op de aanhanger

uitslag van de compressiemeting:
cilinder 1: 16bar
cilinder 2: 10bar
cilinder 3: 18bar
cilinder 4: 17bar

uitslag lektest op cilinder 2:
alleen brubbeltjes in mijn expansievat dus gewoon de koppakking