Sander heeft een T3
 

Het was even geduld hebben maar eindelijk staat er een bus op de oprit.

Een 2.0 luchtgekoelde uit 1980 met dubbele schuifdeur.

Dit jaar uit Duitsland geïmporteerd door de verkoper. Alle boekjes erbij maar helaas stopte de onderhoudshistorie bij 165.000 km in 1991. Nu zijn we helaas 60.000 km verder zonder documentatie.

Eerlijk is eerlijk. Op de foto's ziet ie er netter uit dan ie is. Binnenkort moet ie maar es op de brug zodat ik kan inventariseren wat er gedaan moet worden.




En een lekker origineel interieur.

Gaaf ding, ziet er op de foto's inderdaad wel aardig uit :) Veel plezier ermee!

Strakke bus! De foto's doen me aan de yard van Utreg denken.

2.0 neem ik aan.

Super bus! Maar dat wist je al :)

Iemand die misschien weet hoe het zit met loodvervanger toevoegen bij dit blok?

San, coole bus, wanneer gaan we cruisen met dat ding?

hoe dat moet of of het moet???

bij de vw 412 hebben we geowon zo'n los flesje en op het flesje zelf staat zo'n aanduiding daarvoor, zoveel liter zoveel loodvervanger....

damn! wil ik ook! gefeliciteerd :woowoo:

Nice busje! :rock:

luchtkoelers doen het over het algemeen prima op loodvrij, gewoon je klepspeling in de gaten houden.

Mooi man, zo'n hoge dubbeldeur bus! Erg handig voor ieder terrein!


Jens

Ik heb ook zo'n flesje loodvervanger. Alleen nu hoorde ik van Ernst (Evilnyntje) dat sommige kopppen al aangepast zijn aan de ongelode benzine en ik was benieuwd hoe dat precies zit.

Offtopic;
Idd, kijk uit dat je kleppenspeling niet in het carter valt! :tongue: ;)

Ontopic;
Bus ziet er zo goed uit! Na 26 jaar mag ie wel wat plekjes hebben he :) Veel fun ermee!

ik rij ook gewoon op 95 ongelood met mn golfje uit 1980, nog geen problemen mee gehad :S

Hij gaat dagelijks gebruikt worden dus verlagen zit er niet in. En de originele look heeft ook wel wat ;)

Voordat ik hem eventueel te koop zet. Zijn er mensen met interesse in deze bus?

ik vind hem zeer cool..
jammer dat je hem wegdoet.

Waarom wil je hem wegdoen dan?
Wat wil je hebben? ;)


Jens

Ik ben rustig weer es aan het kijken naar wat anders. Vind de bus te origineel om er een project van te maken. Prijs richting de 3950 euro.

Ron MK1 zoekt er nog 1 volgens mij.
Kijk maar bij auto gevraagd

Die zoekt geen T3 ;)

Sorry :(

Inruil golf 1 mogelijk ? :tongue:

Hangt er vanaf wat die Golf moet opbrengen ;)

Gister bij Ron geweest omdat de T3 net ff wat minder lekker liep. Vacuum probleempje en gratis gefixed door firma De Boxer. Superservice dus :thumbup:

lees het hele topic nu pas, maar San:

Tanx dude! Nog nieuws over boren en adapters?

bus nog te koop ?
graag meer foto,s
2x achterbank?
hoe is de onderzijde?
mvg bert uit alkmaar

Bus staat niet zo zeer te koop maar voor een mooi bod mag ie wel weg. Ik woon een kwartiertje van Alkmaar dus ipv van foto's sturen kun je hem ook echt komen bekijken. Stuur maar een pm bij serieuze interesse!

Ik ben er 2 weken geleden mee bij de Boxer geweest en die was erg enhousiast over staat van de bus. Hij heeft 2 voorstoelen en 2 achterbanken. Bodem is keihard op één plekje in de motorruimte na.

En gelukkig is de T3 weer rijdend. Nu de Rallye de deur uit is maar es een beetje rondkijken om rte verlagen en nieuwe velgen. Iemand toevallig een mooie foto van een verlaagde T3 met 15 inch eronder?

Inmiddels heb ik een foto topic van de T3 geopend om eens flink ideeën op te doen.
Waarschijnlijk heb ik toegang tot een goedkope spuiter. Dat maakt het ineens veel leuker om weer es verder te gaan met de T3.

Vanaf februari gelukkig eindelijk de mogelijkheid hem droog te stallen. Wie weet wordt het nog es een echt project:)

is gewoon erg mooi, en genoeg dingen mee te doen..
laag en mooie wielen en je bent al een heel eind.

Nu weet ik waarom ik dubbele schuifdeuren heb:

Stijn heeft even z'n best gedaan. Volgens mij moet 15" helemaal niet zo gek staan met een iets andere bandenmaat:

dit idee?

Ik zou niet kleiner gaan dan 16 inch, liefst 17 als je toch de keuze hebt... 15 inch is echt te klein voor zo'n grote bus, bij mij vallen de 16 inchers niet eens op eigenlijk...

Marc het probleem zit hem vooral in de schuifdeuren. Als ik goed ben geïnformeerd past 8J al niet meer. En zit er niet op te wachten om 2 schuifdeuren om te bouwen.

Houdt er wel rekening mee dat je motor met 15" en een plattere band wel veel toeren gaat draaien!
Misschien toch handig om een 16" of 17" met passende bandenmaat te doen?

Een 195/60R15 band zou geen problemen mogen geven. Geen idee hoe dat staat op 7J.
Het lastige blijft dat de grotere velgen gelijk een stuk breder worden. Nou heb ik het nog niet geprobeerd maar als ik Benji zo lees en even terug denk aan de camper van Stijn ben ik bang dat 7,5J met ET45 wel de maximale breedte is. Ik vind 17" echt te groot worden. Ook moet ik er rekening mee houden dat mijn vriendin er ook regelmatig in rijdt en die maalt niet om een stoepje meer of minder.

Afgezien daarvan vind ik dat ik met die oude Transporter van mij meer voor de klassieke look moet gaan dan de "Duitse Bulli" look. Wat dat betreft is onderstaande bus mijn doel qua uitstraling.

:goodpost:
Doen!! 10 punten !! :cool:
Gooi je haar los en maak ons allemaal gek :D

daar passen mooie lorinsers wel bij ;)