welke speakers
 

tegen t eind van de zomer wil ik eindelijk wat muziek in de golf hebben. enig probleem is: ik heb absoluut geen verstand van auto-audio
ik heb wel al een Alpine radio/cd klaar liggen, maar das dan ook alles (owja, n condensator van B52 heb ik ook nog)

omdat ik niet alles in een keer kan kopen met mijn budget zal ik de installatie in stappen moeten doen
- speakers voorin
- versterker(s)
- sub
- speakers achterin

voor de gewone speakers (voor en achter) ben ik na wat zoekwerk op twee merken uitgekomen
- DLS
- Hifonics

mijn voorkeur gaat uit naar de Hifonics (Brutus-serie), niet zozeer voor de prestaties, maar meer voor t uitzien
qua prestaties zitten ze geloof ik wel ongeveer gelijk

mijn eisen voor de speakers zijn
- redelijke prijs
- zuivere hoge tonen en midden tonen
- lang leven!
- ze moeten in de originele speakergaten passen (9 en 13 cm)
- en als t kan moeten ze dr ook n beetje leuk uitzien

als iemand me hierbij kan helpen hoor ik t graag, ook als iemand n anders merk weet dat in dezelfde prijsklasse zit
ik heb in de search al wat nagekeken, maar niet echt iets gevonden

hey

speakers voorin houden en de bas achter. achter is niet echt nodig om speakers in te bouwen. wat mooi werkt is zon ronde speaker met externte tweeter voor op het dashboard.

daarom had ik t ook achteraan op mn to-do lijstje gezet.
ze komen dr uiteindelijk wel in, maar als laatste pas...



k wil speakers in t dash en in de deuren, zijn ze dan ook zo te splitten dat ik bijvoorbeeld de middentonen in de deur doe en de hoge in t dash? of moet je dan alsnog n combo-setje in de deur EN een combo-setje int dash?

als je fatsoenlijk geluid in je wagen wilt hebben kan ik je kicker zeker aanraden

heb zelf een VS12L7 12'' woofer in m`n golfje liggen en dat gaat zeker loos



moet ook vanwegen m`n buget even wachten op de rest van de installatie, maar daar komt ook niks anders in als kicker...

kost wat maar dan heb je ook wat...

ja kicker is wel heel lekker !

je kunt idd gewoon een 13 cm copo plaatsen en dan dus de tweeters"(hoge tonen)
in t dash.

en de semi sub/ midden toner in de deuren plaatsen er zit namelijk een filter
bij waar je zelf de speakers op aan kunt sluiten..


ik kan je nog 1 tip geven wat betreft prijs/kwaliteit verhouding

www.acr.ch

hier de adressen

hoe is kicker met de wat hogere tonen? en waar ben je voor je installatie geweest?

is trouwens iemand bekend met brians-audio in zoetermeer?






op die site van ACR staan heel andere merken, dus ik heb ook geen idee welk merk iets voor mij is, en welk merk absoluut niet
de hogere tonen moeten dus vooral duidelijk zijn, en de middentonen moeten scherp zijn. bassen geef ik (nog) niet zo veel om.
op de ACR site staan de volgende merken:
- spectron
- axton
- eyebrid
- rodek
- emphaser
- radical audio

(weet niet of radical, radical audio en radical reference verschillende series van t zelfde merk zijn, of totaal verschillende merken...)
k geloof dat ik ze zo wel ongeveer van goedkoop naar duur heb gezet

altijd gaan voor een compo voor en achter herz is ook goed heeft een maat van me ik heb zelf alles van signat, maar ja prijs is het bewijs.

neem hier eens een kijkje zou ik zeggen

http://www.showyoursound.nl/Public/Waar/Default.asp

weet je precies waar je wat kunt krijgen

adressen genoeg iig
maar had graag vooral wat advies van mensen die ervaring hebben met de speakers die ik wil, en mensen die weten wat t beste in n mk2 past en t beste geluid geeft

ik heb wel op showyoursound nog effe gekeken wat anderen in hun mk2 hadden, en bij inbouw gelet op geluidskwaliteit zag ik dat er PVC buizen werden gebruikt om de kabels doorheen te leggen, om storing te voorkomen. scheelt dit erg veel? en zijn er nog meer dingen waar ik op zou moeten letten?
die PVC buizen zijn namelijk erg goedkoop, en als er meer manieren zijn om de kwaliteit te verbeteren die weinig kosten hoor ik t graag

Ik zou voor die dls compo gaan klinkt gewoon heel lekker en is niet al te duur, dan later een 3 kanaals dls versterker erbij sub erin en klaar ben je voor nog geen 1000 eurie. Is ook veel geld maar dan heb je echt hele goeie spullen.
Kijk hier maar eens op www.rondevries.nl

Dls, is mijn keuze veel van gehad altijd goed compo-set even als 2 in 1 als je ruimte genoeg hebt compo is net ff beter. subs en versterkers ook super.

ik heb voorin een compo setje van CDT naar mijn mening zeer goed spul !
voor de bassen heb ik 2 12"dubbel spoels ROCKFORD woofers !
is zeker niet goedkoop maar wel GOED !!

iets waar je zeker op moet letten met inbouwen is dat je de +12v NOOIT (!!!!!!!!!!) langs je signaal kabels mag leggen !

gr. Martijn

waarom zou ik voor een 2, 3 of 4 kanaals kiezen? of miss zelfs n vijfkanaals...
ik dacht dat ik t beste n vierkanaals kon nemen voor de voorkant (een kanaal voor elke speaker) en dan n mono versterker naderhand voor de sub

dat is tenminste wat mij logisch leek... k zie iig dat ik dr weer eens met veel dingen naast zat :D




wat is eigenlijk beter? een grote sub of twee kleine
twee kleinere kom je iig makkelijker kwijt, maar wat is t verschil tussen die twee
kan me voorstellen dat de kleinere miss wat snellere bassen aankan ofzo, kan me ook voorstellen dat ik weer eens onzin sta te kletsen :tongue:




ok, hebben we dat al, en die PVC buisjes
dat zijn iig tips die ik allemaal kan doen
kost weinig en levert resultaat

Hoe heten ze daar in Zeeland (zilland) ook alweer? Die zijn volgens importeur van DLS

Een driekanaals versterker is eigenlijk een 2 kanaals en een mono blok maar dan in 1 behuizing ik denk namenlijk dat achterspeakers in jouw auto echt overbodig zijn. Geluid moet toch van voor komen. 1 12inch woofer in gesloten behuizing is voor goede geluidskwaliteit naar mijn idee genoeg.

grotere subs zijn vaak trager dan kleintjes (ligt ook aan het vermogen wat je er in stopt)
en een tweede sub is in iedergeval geen verdubbeling van je geluid !

achteraan hoef ik ook voorlopig nix
maar k dacht dat ik de speakers in de deuren apart moest houden van de speakers in t dash. dat zijn dus 2x2 kanalen...
maar ik kan ze dus gewoon links samen doen en rechts samen op een kanaal...


en wat is dan beter? n sub in n kast, of n losse sub? en wat zijn precies die free air subs?

Radical audio is het merk , de radical en de reference lijn zijn kwalitatief goed,
maar het is een beetje zwart/wit.. Dbdrag/ Sq

Ikzelf heb een compo van rodek ook ovaaltjes voor achter (6x9)
over de geluidskwaliteit ben ik erg te spreken,
axton heeft tegenwoordig ook zeer goede speakers vindt ik uit mijn beleving, een beetje te vergelijken met kicker qua geluid.

Emphaser is eigenlijk een beetje te vergelijken met GROUND ZERO en HIFONICS, rodek doet ook erg goed mee in deze wedloop trouwens,

Allen klinken versterkt zeer goed.. onversterkt eigenlijk gewoon K*T
Axton klinkt onversterkt ook erg goed.

hoop dat je hier wat aan hebt

in t begin zal t onversterkt zijn, maar dr komt later iig n versterker in
zal niet de volgende week zijn, maar is toch wel binnen t half jaar gepland

omdat het tijdelijk is zou ik je toch rodek (of axton voor de iets kleinere portomonee) aanraden..
dit omdat je naderhand toch versterkt wil gaan draaien.
en onversterkt.. (zelf ook ong. 3/4 jaar gehad) ach valt wel mee..
raak je aan gewent :rolleyes: maar de zuiverheid van de klank is mijnsinziens
echt geweldig!

ik heb het hele speakergebeuren nu versterkt op een eyebrid 4y450(oude serie) en bevalt uitstekend..
Niet het aso gehalte van veel bas weinig muziek.. maar gewoon klank over de hele bandbreedte.. en voor het echte laag 2x JVC 10" op een eyebrid 1y500(oude serie)

verder over de bekabeling gebruik vooral als voeding niet een te dunne kabel..
het is gelijkspanning, er gaan dus ZEER hoge stromen lopen.. en om nou je auto te laten affakkelen(zal niet zo snel gebeuren maar toch) zou zonde zijn door dit soort bezuinigingen..

verder RCA en voeding zo ver mogelijk bij elkaar weg, het liefst niet boven brandstofpomp langs, voeding mag wel maar RCA (signaal) niet..
speakerkabels mag bij rca langs.

pvc heb ik niet gebruikt.. alles gewoon goed gescheiden houden..

succes

jij hebt dus idd ook twee kleinere subs
denk dat dat gelet op de muziek die ik draai beter is. dr zit namelijk vaak n erg snelle bas in
bovendien kan ik zo de kosten n beetje spreiden

zijn dr nog bepaalde eisen aan de kisten? behalve de liters dan
k bedoel is een bepaalde vorm t beste, en moet ie van binnen helemaal glad zijn (afgekitte naden ofzo)
ik heb op de site van show your sound nog n subkist gezien met n soort van poorten bovenop... waar zijn die voor?

met RCA bedoel je gewoon de kabels die van de HU afkomen neemik aan he? dus wat naar de versterker / speakers gaan.

wat is het verschil tussen speakers als die van DLS en die wat jij noemt: rodek

trouwesn super dat dr zoveel tips komen :D thx!

Geen poorten gebruiken icm met snelle bas. Word het weer minder strak van.

inderdaad bij de snellere bas geen gepoorte kist gebruiken..
Bij een gepoorte kist wordt de bas wel laag.. maar echt niet strak..
de kist.. tja ligt er een beetje aan wat je wil, demping is in iedergeval geen overbodige luxe(in de kist), het liefst 18 mm of dikker mdf gebruiken..
Ik verlijm alle delen met bruislijm (bison PU-tix) en daarna schroeven, de plaatsen voor de schroeven wel voorboren met een 3mm boortje(bij gebruik van 4.0x 40 schroeven of 4.0 x 30


Dls.. ik persoonlijk ken het van horen zeggen, heb nooit een draaiende instal van dit merk mogen beluisteren dus dat antwoord zal ik je schuldig moeten blijven..

De RCA is de tulpkabel van je HU naar je Amp(s). inderdaad

succes!

ok, geen poorten : CHECK

die demping zie ik ook vaak in de koffer zelf
dan is het staal van de koffer beplakt met isolerende folie... waar is dat goed voor? op showyoursound heb ik dat iig bij n aantal auto's gezien

Die demping is ervoor bedoelt dat de auto niet gaat mee resoneren op het ritme van de bass, is eigenlijk meer bedoeld voor de sq / dB wedstrijden,
de tonen gaan onhoorbaar vervormen en dat scheelt punten :rolleyes:

het is trouwens wel aan te raden om dit soort demping (dynamat)achter je
kentekenplaat te plaatsen, dan resoneert die in iedergeval niet hoorbaar aan de buitenkant.

ik bedoelde eigenlijk een soort van foam (eiermat in de volksmond),
te koop als geluidsdemping.

p.s. ik gebruik 2 subs omdat je ook een linker en rechter speaker hebt,
ik wilde alles in balans hebben...
1 sub werkt ook prima.

Als je zoals je zelf zegt een nette HU (head unit - bv de cd-speler) hebt, zou ik als eerste voor een nette composet voor in de voordeuren/dashboard gaan. Deze bepalen voor een groot deel de klankkleur. CDT is daarvoor erg mooi maar dat is persoonlijk.

Om ze uit te zoeken zou ik thuis een testcd maken met jou favouriete nummers en die meenemen als je gaat luisteren.

Daarna zou ik een 4 kanaals versterker kopen i.c.m. een sub. Laat je daarvoor goed adviseren! De verschillen zijn groot in kwaliteit en mogelijkheden!

Beste zaak van Nederland? Duidelijk: Boyds in Purmerend!

Goedkoper alternatief: Ron de Vries

Heb er nog nooit van gehoord, hebben ze ook een eigen website?

Ik kan ook veel schreeuwen maar onderbouw je argumenten eens ?
dat is misschien ook wel nuttige info voor de rest van de forum bezoekers hier..

Ik vind dit altijd wel geinige topics. Iedereen weet wat het beste klinkt, maar dat kan maar 1 iemand bepalen en das de persoon die de installatie hebben wil.

Ik zou gewoon een stapel cd's meenemen, naar een fatsoenlijke audio zaak stappen en daar een middagje lekker gaan luisteren en dan ZELF bepalen wat lekker klinkt etc. etc.

Voorbeeld: RF is superspul, maar ik vind het voor geen meter klinken, het is maar net wat je wilt, wil je stampen, wil je kwaliteit, zoveel verschillende factoren die meespelen om tot een keuze te komen. Luisteren, luisteren, luisteren en dan een beslissing nemen. Dat is mijn mening.

Voor Boyds Purmerend

www.boyds.nl



Voor Ron de Vries

www.rondevries.nl

dat is dus de reden dat ik RODEK aanraadde omdat het eigenlijk voor vele muziekstijlen geschikt is..
en ik denk dat iedereen die het kent/of heeft dat kan be-amen..
maar goed, je kunt zo iets het beste beoordelen in een soortgelijke auto..
omdat de cabine/ het interrieur veel van de klank vervormd..

die van ron de vries kende ik al..

maar bij de site van boyds kom ik op SyS uit...

Je krijgt er mijn inziens goed advies en als je dat wil een hele nette inbouw.
Andre Mol is verkoper bij Boyd's. Zit schat ik nu een jaar of 20 in het vak als verkoper/adviseur. Heeft ooit eens een mooi stukje geschreven over less is more waarin hij netjes omschreef waarom een composet, een versterker en een subwoofer eigenlijk voldoende zouden moeten zijn. Ik ben het daar mee eens. Liever deze componenten van goede kwaliteit dan een auto maar vol met speakers hangen.

Steek je licht eens op bij www.showyoursound.nl

ik weet dat 't allemaal heel persoonlijk is, en dat luisteren de beste manier is om te bepalen wat 't beste is, maar ik kan niet de plaatselijke mediamarkt instappen en m'n test-cd met harrock en metal effe door de toko laten knallen, en zeker niet als ze daar meer dan 20 merken verkopen.
daarom wil ik een beetje advies inwinnen om te zien tot welke merken ik m'n keus kan beperken en welke zaken kennis van zake hebben.
ik heb namelijk alleen maar aandacht gehad voor de audio voor in huis, nooit voor in de auto. ik heb dus geen idee wat die termen allemaal betekenen (zoiets als free air sub bijvoorbeeld) en waar ik terecht kan.

iedereen zegt trouwens dat ik iig 'n combo moet pakken voorin, en dan in de deuren of in 't dash. maar lzit dan een deel van de combo in 't dash, en de andere speaker in de deur?
of neem ik dan beter twee combo's, waarvan ik de grote speakers in de originele gaten van dash en deur zet, en de kleine ergens aan de A-stijl hang ofzo?

als dit alles in een golf moet, kan ik je aanraden als er een sub in ke koffer ruimte komt om daar dan geen speaker in de hoedenplank te maken, dit omdat ander je sub de speaker uit balans zal brengen, en dan kunnen ze doorbranden doe je dat wel zorg dan dat de speaker geen invloed op elkaar hebben (luchtdicht maken).

en voor moet je zoals de meeste zeggen een compo set in de auto zetten, en de tweeters altijd naar jou richten.

hoge tonen kun je richten, lage tonen niet

t idee van de speakers achterin is eigenlijk ook al redelijk overboord. 't gaat me alleen maar extra kosten, 't is erg inbraak gevoeling en bovendien wordt 't me door iedereen hier afgeraden.

maar nou weet ik dus nog niet wat ik voorin met de combo('s) moet...
beste twee setjes kopen en dan de grote speakers in de originele gaten van dash en deur zetten en de tweeters op n plaats waar ik ze kan richten?
of zal een setje genoeg zijn?

1 setje is meer dan genoeg..
en het verhaal dat je de tweeters op jou moet richten?
hoe men daarbij komt, geen idee maar ik (en vele anderen) hebben ze op het raam gericht vanwege de vollere inderecte klank die je dan creeert..

ok, 't topic heeft iig al veel nut gehad, vooral ook al aardig wat geld uitgespaard :D
ipv twee combo's voorin en n setje speakers achter ga ik nu dus naar een setje combo's voorin, en nix achter
tweetertjes richten doe ik wel als ze d'r in zitten, dan kan ik draaien wat ik wil en zelf zien wat t beste aanhoord...

als ik terugkom van vakantie ga ik effe speakers luisteren. ik zal dan eens gaan zien voor DLS en RODEK. die zijn tot nu 't meest aan de orde gekomen. als ik daar al tevreden over ben hoef ik niet meer veel verder te gaan zoeken iig.
dan komt 't vervelendste deel van de installatie: 't sparen :(

thx allemaal voor de tips!

Vanmiddag even richting Boyds gereden. Was voor mij ook al weer 2 jaar geleden. Bestaat het dus gewoon niet meer. Helaas want het waren mensen met veel kennis en je kon er uitgebreid luisteren voordat je wat kocht.

@Breadfan83: Composet komt met een filter dus tweeters bovenin en de woofers in de deur.

@DrHardstyle: Ik zou de tweeters netjes richten. Stereo muziek heeft 2 verschillende kanalen en die hoor je op die manier het best. Thuis richt je de speakers toch ook naar je toe en niet richting de muur?

speakers richt ik niet naar mij toe ook thuis niet..
maar in de richting waar het geluid naar toe moet,dus de ruimte van het vertrek in..
voor tweeters geld dit niet omdat hoge tonen ten aller tijde overheersen (bij niet overdadig sub gedrag van de eigenaar) en daardoor is het dus het mooiste om die via het voorraam de auto in te laten komen..
zodat ook de bijrijder en eventueel passagiers achterin ook fatsoenlijk geluid krijgen.
en mede hierdoor is het totaalplaatje beter in evenwicht