Formule 1 topic
 

Wie heeft er nog meer gekeken zojuist?

Verders een erg mooie 1-2 van Ferrari, je kunt niet anders zeggen. Ook scheelt het een berg frustraties dat Jos Verstappen niet in een van de Minardi's of Jordans rondrijdt, totaal geen uitzicht op een goede klassering.

Maar nu ga ik weer verder slapen!

Jos? wie is dat ;)

zekers heb ik gekeken. was weer gezellig!!

Niet live gekeken maar had niet anders verwacht van Ferrari :)

Ben blij dat Williams en McLaren het slecht hebben gedaan :p

Onderwerp van discussie is nu het gehalte van spektakel van de quali. Die bestaat nu uit 2 delen, waarvan het eerste deel alleen maar belangrijk is voor de startvolgorde van het 2e deel. En aangezien je je motor wil sparen ivm de nieuwe motorenregel gaat niemand echt voluit. Het idee is nu om daar 30min van te maken waarin iedereen tegelijk op de baan mag, en de tijden daarvan bepalen de volgorde voor de 2e quali.

Opvallend waren de mega slechte rondetijden van Toyota tijdens de race.

Rare regel idd, ze moeten gewoon weer terug naar 1 uur qualificeren veel meer spanning enzo en tevens is er ruimte om een foutje te maken.

Toyota deed het idd erg slecht.

Het voordeel voor de televisiekijker is wel dat ie iedereen ziet en niks mist. Vanuit dat oogpunt vind ik het wel goed, voor de rijders is het natuurlijk niks.

heb d'r niks van gezien, zondag lekker met de cabby aan de gang gegaan......

Zo spannend was het ook niet.

Saaie race idd, Ferrari had zoals gewoonlijk zijn zaakjes weer eens prima op orde. McLaren was wat aan het rommelen net als Toyota.

Man van de race was voor mij Alonso, tering wat had die vent een goeie start, verder HEEL erg netjes gereden

ik heb de race live gezien en ging er ook van uit dat M. schumacher zou gaan winnen. Was mooi da de beide Ferrari's als eerste en tweede binnen kwamen

Heb het niet gezien maar hoe gingen de Renaults ?

Alonso 3e en Trulli 6e dacht ik.
Voor de rest was het echt een saaie race vond ik, ik was bijna weer in slaap gevallen, zo saai was het.
Die k*tschumacher moet gewoon eens stoppen, dan wordt het misschien nog eens een keer leuk. (Ja sorry, ik heb gewoon een hekel aan Schumacher :D )

Kan wel een lul zijn, maar hij kan wel rijden en hij zit ook nog eens bij een team wat het allemaal HEEL erg goed voor elkaar heeft.

Tip: Hou renault dit jaar in de gaten, die kunnen nog wel eens wat roet in het eten gaan gooien.

Dat d8 ik dus ook, Renault heb al es eerder een superbak gemaakt met Williams en Benneton.... vorig jaar gingen ze aan het eind van het seizoen ook snoeihard.

't is wel jammer dat Renault het enige team is dat Ferrari het vuur aan de schenen legt. Ik dacht na al die tests dat BMW-Williams en McLaren er ook heel goed voor stonden.

Maar ik hoop op een spectaculaire race in Maleisie.

McLaren vinnik geen ruk aan, kapsones all the way...

BAR heeft het volgens mij ook wel goed voor mekaar en ik zie Button ook nog wel een podiumplaats behalen.

Ze weten van geen ophouden, hier weer het volgende mooie verhaal betreffende onze werkloze Jos.

bron: f1racing.nl

Jos terug naar Minardi?

Jos Verstappen lijkt dicht bij een stoeltje bij Minardi voor de rest van het seizoen. Onder initiatief van hoofdsponsor Wilux zou de Nederlander terug kunnen keren bij het team van Paul Stoddart.

Verstappen reed het afgelopen seizoen al voor Minardi, maar moest plaatsmaken voor Gianmaria Bruni en de kapitaalkrachtige Zsolt Baumgartner. Nu het Nederlandse Wilux echter hoofdsponsor van Minardi geworden is, heeft Wilux-eigenaar Ruud Wildschut aardig wat in de melk te brokkelen voor wat betreft de rijderskeuze.

Wildschut heeft Jos inmiddels benaderd om te polsen of hij interesse zou hebben in een terugkeer naar Minardi. Verstappen antwoordde hierop dat hij hier oren naar heeft, mits de Minardi competitief kan zijn. "Ik denk dat ik er met Stoddart wel uit zou komen", zegt Wildschut vervolgens.

Wordt vervolgd...

Eindelijk een race op een voor mij als europeaan gunstig tijdstip. Best naar uitgekeken, want een nieuw f1 circuit maak je niet elke dag mee. Het is mij in positieve zin enorm meegevallen, ondanks de vermeende gladheid naast de ideale lijn door zand was het een race met veel inhaalacties. Vooral Klien mocht hier en daar wel eens wat veel risico nemen wat voor ons simpele tv-kijkers een lust voor het oog was. Niet dat ie er veel mee opschoot... Verder leverden Sato en Alonso (door z'n inhaalrace) ook vele prachtige momenten op. En ja, Jord heeft gelijk, die on-board shots zijn een must.

Nu er geen mogelijkheid meer is om je te fixeren op een Nederlander valt de jalouzie op auto's die het wel goed doen van je af, waardoor ik niet anders kan zeggen dan dat Ferrari echt subliem is. De strategie, de rijders, de auto, het hele pakket is zo goed dat alle andere teams te kijk worden gezet. Je mag je gelukkig prijzen dat teams niet met 3 auto's mogen rijden, nu mogen mensen als Button ook nog een beker in ontvangst nemen.

Zestienkleppen (die op het puntje van de bank heeft gezeten, en zelfs een keer opgesprongen is (Ralf die Sato afsneed) wat ie normaal alleen doet bij voetbalwedstrijden Nederland-Duitsland)

Ik vondt het idd een leuke race met goede acties.

Hulde voor BAR ! Button you go girl ;)

Ik kijk niet meer naar de formule 1.
Ik heb daar een goede reden er voor, het is altijd die gare schumacher die wint.
En ik vind de formule 1 te lang dradig geworden.

Mijn schoonvader vind formule 1 echt waanzinnig om te volgen.
iedere keer als er een grand prix is dan valt de goede man al na een half uurtje al in slaap!
Met uitgestrekte arm met de afstandbediening in de hand!

Haha, zo'n schoonvader komt me bekend voor... Probeer anders eens DTM as zondag, ietsje meer spektakel, wel een nederlander en geen Schumi, wat wil je nog meer?

Ik vind die hele Formule 1 geen fuck meer aan, ik kijk liever naar de MotoGP :)

DTM helpt ook niet echt.....
Want daar pleurt ie ook van in slaap, is de dtm of formule 1 zooooo slaapverwekkend dan?

De MotoGP was vandaag ook niet erg veel.
de DTM was redelijk spannend, super inhaal actie van Albers.Daar kan Verstappen nog wat van leren.

en niet te vergeten de overwinning voor Albers en de leiding in het kampioenschap.

Verstappen schuimt stoeltje bij Jordan
 

Ter voorbereiding op de beloofde test voor 1 juni, heeft Jos Verstappen vandaag een stoeltje laten schuimen bij Jordan. De afspraak voor de test vloeit voort uit het gesprek welke onlangs heeft plaatsgevonden op het TRUST hoofdkantoor.

Jos zal 1 dag testen te Spanje. Uit de test moeten echter nog niets geconcludeerd worden, zo wordt nog maar eens duidelijk benadrukt door Raymond Vermeulen.

Jos is blij om weer iets van de sfeer van de F1 te kunnen proeven. Verder blijft hij over de test op de vlakte, daar hij zelf ook nog geen idee heeft wat er gaat gebeuren. Verder heeft hij een goed gesprek gehad met Eddie Jordan, die hij sinds de breuk begin dit jaar niet meer had gesproken. Alle contacten liepen immers via Raymond. Ook over de prestaties van Jordan dit jaar geeft Verstappen geen commentaar. "Ik kan weer in een F1 auto de baan op, dat is voor mij het belangrijkste."




Eddie Jordan ziet nog steeds mogelijkheden in Jos Verstappen en diens toekomst, en hoopt hem met deze test weer aandacht te geven in de F1. Ook geeft hij daarbij aan blij te zijn voor de loyale sponsor Trust dat alles weer in goede banen geleid is.

kijk nog wel naar de formule 1.aleen voor de gevechten om de 2de en 3de plaats.schumi wint toch wel.
dtm is veel spannender

Albers kan misschien bij Jordan gaan rijden, maar laten we niet vooruit lopen op de zaken, alle tamtam rond Jos Verstappen heeft wel laten zien hoe het ook kan lopen.

Deze topic maar even afstoffen, na de rampzalig race van gisteren. Wat vonden jullie ervan?

Eerst even een verslagje, bron formule1nieuws.nl:

Zojuist is de Grand Prix van Amerika verreden. Eén ding is echter zeker, de Formule 1 heeft geen vrienden in Amerika gemaakt toen de vele duizenden fans maar zes wagens van start zagen gaan. Het was Ferrari die de overwinning naar zich toe wist te trekken, met Michael Schumacher voorop, gevolgd door Rubens Barrichello en Monteiro in de Jordan.

Voorafgaande aan de Grand Prix van Amerika waren er vele gesprekken achter de schermen gaande over de grote problemen die Michelin kende. De bandenfabrikant gaf haar teams niet de garantie dat de banden volledig veilig waren. Dit naar aanleiding van het zware ongeval van Ralf Schumacher afgelopen vrijdag.

De teams die uitgerust zijn met Frans rubber besloten hierop alleen een installatieronde te rijden en na de opwarmronde waren het dan ook zestien coureurs die de pitbox weer opzochten. Het was dan ook om 20:00 Nederlandse tijd dat de Ferrari’s de leiding namen en deze de komende 73 ronden niet maar uit handen gaven.

Bij de start is het Michael Schumacher die de leiding neemt, gevolgd door Rubens Barrichello. Daarachter zijn het de Minardi’s en Jordan’s die vechten om de plaatsen drie tot en met zes. Na enkele ronden wordt het duidelijk dat we de rijders op de banden van Michelin niet meer de baan op zullen zien komen, ze stappen uit de wagens en de teleurstelling is van de gezichten af te lezen. Robert Doornbos ziet het hele gebeuren dan ook als een grap.

Ondertussen zijn het de coureurs van Ferrari die met z’n tweeën afstand nemen van de twee teams Jordan en Minardi. Ook Jean Todt schut zijn hoofd, als teken dat een race als deze geen voldoening geeft bij de Fransman. Terwijl de zes coureurs hun race rijden, zijn het de anderen die een eerste reactie geven. Coulthard biedt direct zijn excuses aan de vele fans aan en ook Felipe Massa geeft aan dat het hele gebeuren niet goed is voor de sport.

De goede startpositie van Christijan Albers lijkt mede dankzij zijn strategie te zijn bepaald, naar elf ronden komt onze landgenoot al naar binnen voor zijn eerste stop, hij valt hierdoor terug achter Patrick Friesacher. Het gaat er na 15 ronden toch op lijken dat de beide heren van Ferrari racen om positie en Rubens Barrichello begint langzaamaan de druk bij de Duitser ietwat op te voeren.

In de negentiende ronde van de race is het voor Friesacher tijd om de pitcrew een bezoek te gaan brengen, dit betekend tevens dat Albers weer terug komt op de vijfde plaats. Ook de coureurs van Jordan kiezen ervoor om te stoppen en enkele ronden later is het ook de beurt aan de coureurs van Ferrari. Als eerste komt Barrichello binnen, daarna is het Schumacher die zijn stop maakt. Bij deze stop verloopt niet alles goed, er is een probleem met het tanken, en dit zorgt ervoor dat de Braziliaan de leiding in de race overneemt.

De fans gaan hun omgenoegen steeds meer uitten, zo worden er flessen met drank de baan opgegooid en tonen ze velen doeken met teksten die duidelijk laten zien dat ze het niet eens zijn met de gang van zaken. Terwijl dit gaande is, is Schumacher bezig het gat met zijn teamgenoot te dichten om zo bij de volgende stop toe te kunnen gaan slaan. Eerst is het echter nog een keer Albers die binnen komt voor een reguliere stop, hij is dus duidelijk onderweg met een driestopper.

Vanaf ronde 40 zijn het Michael Schumacher en Rubens Barrichello die ronde naar ronde een snellere tijd gaan noteren en het verschil tussen de beide coureurs is dan slechts 3.1 seconde. Toch zijn het eerst weer de Friesacher en Karthikeyan die hun stop maken en ook hier staat de veiligheid voorop. De achterbanden worden bij iedere stop gecontroleerd en de mensen van Bridgestone bekijken de slijtage van de banden. Rubens Barrichello komt in de negenenveertigste ronde van de race binnen voor zijn tweede en tevens laatste stop. Ook Monteiro komt binnen. Op dat moment is het Michael Schumacher die snelle rondetijden neer gaat zetten om zo te proberen na zijn stop voor zijn teamcollega te komen. Enkele ronden later is het dan zo ver, de wereldkampioen komt binnen en weet, nadat deze stop goed ie verlopen, bij het ingaan van de eerste bocht naast Barrichello te komen. Deze kan echter zijn wagen niet in het juiste spoor houden en moet het gras op.

Michael Schumacher heeft vanaf dat moment de leiding in handen, gevolgd door Rubens Barrichello en Monteiro. Albers maakt zijn laatste stop en weet opnieuw voor zijn teamgenoot Friesacher de baan op te komen en weet zich zo van een vijfde positie te verzekeren. Het einde van de race is verder niet spectaculair, Michael Schumacher pakt zijn eerste overwinning van het seizoen, en Rubens Barrichello wordt tweede. Monteiro komt op het podium voor Jordan, met daarachter Karthikeyan. Als vijfde is het Albers, met daarachter op een zesde plaats Friesacher.

echt wel erg dat er daar maar 6 wagens aan de start kwamen, ik weet niet wat jullie er van denken maar dit is echt geen reclame voor de F1

ach ja er is niks aan te doen, we kunnen alleen hopen dat het in frankrijk weer allemaal terug normaal is en dat ferarri dan weer op zijn oor krijgt ;) :D

Formule 1 kijken is zonde van je tijd ... tis niks meer en minder dan een geldverslindende optocht van 20 auto's,
en waar 1 man alle touwtjes in handen heeft.
Ben benieuwd of de op schadevergoeding beluste Amerikanen nog rechtzaken gaan aanspannen tegen Ecclestone.
Ik bedoel,ruim 600 dollar voor een hoofdtribunekaartje,en dan 6 auto's zien rijden ??


dit ook gelezen op www.verstappen.nl ??

Maar ik krijg dat beeld maar niet van mijn netvlies: de camera zoemt in op een aandoenlijk tafereel, buiten het circuit,
als de 'race' al een half uur onderweg is. Vader en zoontje sloffen weg, vlag in de hand, petje op. Terug naar de auto om urenlang terug te rijden naar huis. Een hoop geld en een illusie armer. Bah!

Ik ben benieuwd wat zo'n vader zijn zoontje moet vertellen waarom er maar 6 auto's reden ..... :frown: :frown:

Inderdaad, die (voormalige) fans die Jack interviewde, die moesten nog 8 uur terugrijden!

Champcars (de #1 concurrent van de IRL van Tony George, eigenaar van Indianapolis Speedway) bied mensen met een F1 kaartje gratis toegang tot de volgende race. Over een slag in het gezicht van de F1 en de IRL gesproken.

Wat ook grappig was; die man met het T-Shirt "NASCAR Sucks!", kun je maar beter meteen weggooien.

GO ALBERS

Ook persoonlijk erg genoten van commentaar van Stoddard

Paul Stoddard rules echt!

Wat was het een zielige vertoning, gisteren! Kampioenschap is op deze manier gewoon verkracht. Schumacher is van de 7e naar de 3e plaats gestegen, en Ferrari staat gedeeld 2e in het constructeurskampioenschap. Maar ja, wat moesten ze anders?

het probleem lag inderdaad bij michelin, maar de fia had gewoon die chicane in de baan moeten zetten en dan bv de punten van de michelin teams moeten halveren. op die manier worden ze toch gestraft, maar is er voor de toeschouwers teminste toch een volledig veld op de baan.

inderdaad een slechte race, echt teleurstellend


maar wel weer goed voor schumacher, wordt die toch nog eerste dit jaar, hahaha, laat wel weer zien dat die schummi niet kan rijden aan de afgelopen race's te zien

een zware kaakslag voor de F1, ik denk dat de toeschouwers hun geld terugwillen na een F1 met 6 wagens, ik zou het in ieder geval toch terugwillen.

eindelijk de eerste overwinning voor schumi, wel erg dat er voor zijn eerste overwinning maar 6 wagens aan de start kwamen waarvan eigenlijk 4 "mindere" wagens. hij moest toch ooit dit seizoen eens eerste worden, wsl voor de laatste keer ook :D

eens.....kan je de toeschouwers toch niet aandoen voor dat geld!! Aanfluiting :mad:

het is wsl wel de eerste race van het seizoen waar alle gestarte wagens ook de race uitrijden zonder incidenten of pechgevallen :D :p

als michelin zegt dat de banden maar 10 ronden mee gaan kan je er wel een chicane inbouwen maar ze moeten wel een stuk of 70 ronden met die banden dus ze hadden het evengoed niet gehaald!

gewoon jammer van dit weekend maar als teambaas kan je ook niet anders denk ik.

kimmi had gewoon een 5ronden moeten rijden, had hij toch nog 7de geworden :D :D