golf 1 uit 1984 ???
 

hee mensen.

een collega van mijn vader die bood hem een golf 1 aan omdat hij wist dat ik nog al golf freak was.
dus pa komt thuis en verteld het verhaal.
hij zegt is een golf 1 c een 1100 uit 84, waarop ik zeg dat bestaat niet want ze zijn gemaakt tot 83,( wat ik dus altijd dacht ). na veel worden wisselen even naar rdw gegaan gegevens gecheckt en verrek de golf komt uit januari 84. er staat ok bij dat het een golf c is met 37 kw en hij weegt 750 kg dus het is echt een golf 1 en geen golf 2.

wat weten jullie hierover??

ik hoor het graag. gr frank

bij VW loopt een model jaar van augustus tot augustus de golf is waarschijnlijk toen pas verkocht dus op die datem pas haar kenteken gekregen januari 84

oh ja dat kan ook dus officieel is een 83 tiger uit januari een 82 tiger?

Volgens mij kan de verwarring zitten in bouwjaar en jaar van tenaamstelling! deze auto zou zo maar een jaar oud kunnen zijn, moet je eigenlijk even het chassisnummer erbij moeten pakken en kijken wat er op de 10 positie staat.

Huibert

alle onder delen mits niet vervangen door andere staat een jaartal is bij benadering het productie jaar!!

bouwjaar
 

om mijn verhaal compleet te maken, op positie 10 staat een letter, A staat voor 1980, B voor 81 enz , zo kun je heel simpel het productiejaar terughalen

op de 11 staat een letter of cijfer waar de auto is gemaakt, staat daar toevallig een W (= Wolfsburg)

suc6

Huibert

bij die van mij staan er maar 10cijfers

Dan moet je naar de 3e positie kijken.

Ik heb ook een Golf 1 uit 1984, KR-49-VX...kan dus wel hoor ;)

Iedere zomer (datum weet ik niet precies) gaat het modeljaar over naar het volgende jaar.
Een Golf 1 gebouwd in oktober 82 is dus modeljaar 83, enzovoort.
Als ik me niet vergis is mijn Golf 1 modeljaar E, dus echt modeljaar 84.
Zo hebben er trouwens ook nooit golfjes 1 van modeljaar 74 bestaan, alleen van 75. Mijn twee 74ers, hoewel allebei van september 1974, hebben dus allebei chassisnr 175etc.

ik had een golf uit 1 december 84 [LH 97 YT] maar model was ouder had nog oude zekeringen en geen MFA [zie RDW site]

mijn nr is1783537717 is op kenteken een 78er

Ik heb ook een golf I uit 1984. Het is een amerikaanse golf I gti, en daar zijn de golf I's gemaakt tot 1984 ;)

VOLKSWAGEN is toch duits :confused: :confused: :confused:

3e positie is 8, dus ook modeljaar 78.

Golfjes werden ook gebouwd in Amerika, EN in Mexico.
Datum van het kenteken wil natuurlijk niet veel zeggen over hoe uit de auto eigenlijk is. Ik had een Golf GLS uit 81 maar kentken was 84 (vroege import ;))

Een echte modeljaar 84 heeft een E als jaarcode, bijvoorbeeld WVWZZZ17ZEW123456

Idd, in mijn chassisnumer staat een E. En hij is uit de fabriek gekomen in Westmoreland.

dank U :)

Cool, Westies zijn hebbedingetjes :)

om het volledig te maken klikken op ``wissenswertes´´ dan op ``Analyse der Fahrgestellnummer´´ dan vul je het chassisnummer in het veld in, en dan druk je op de knop ``Analysieren´´ , et voila!

Mijn GTI 1 (rabbit) is van 16 januari 1984......KN-91-RP.........en chassisnummer met E erin,van modeljaar 1984.

Sommige wijsneuzen beweren dat een Rabbit een overjarige 82er GTI is,vanwege het ontbreken van de MFA.......maar er standaard een DX in (model 83) en chassisnummer is model 84....(snappen jullie het nog??ik wel.....)

Een Rabbit is de Amerikaanse uitvoering van de Golf 1, die zijn inderdaad in 1984 nog verkocht (en dus ook nog gebouwd?)

Rene,er zijn ook europese rabbits hoor.............was een uitloop model van de GTI 1.......de Golf 2 was er al,maar nog geen GTI,vandaar dat de GTI 1 nog wat langer leverbaar was........en die noemde ze Rabbit........(had net zo goed Golf GTI "crisis" kunnen heten,want:geen kuipstoelen,geen MFA,geen verstelbare buitenspiegels,geen getintglas)maar wel GTI op kenteken :-)

ik heb een europese rabbit :) uit '83 is een dieseltje 1600 zonder gti kenteken vooraan :rolleyes:

Vanaf september 1983 ongeveer werden die GTI Rabbits geleverd,tot begin 1984 in NL.
Geen idee of er bijv in andere europese landen Golf 1's als speciale uitvoering ook Rabbit werd genoemd.

Niet te verwarren met een Amerikaanse Golf 1 he?

Is het niet gewoon de produtie tot 1983 en de verkoop tot x (golf in dit geval)uitverkocht is.

Ik kan me ook zelf voorstellen dat er golfjes 1 rond rijden uit 1985.
De productie is allang gestopt maar ze hebben ze nog op voorraad worden ze nog gewoon verkocht.
Je gaat vanzelf niet die autos slopen.

Bij de Europese is dit idd het geval.

Maar in Amerika zijn er in 1984 zelf, ook nog gebouwd.

Aha, was dat die beroemde kale ``Nederlandse´´ GTI? Ik heb er inderdaad over gehoord en gelezen, ik wist niet dat die uitvoering ``Rabbit´´ werd genoemd, mijn excuses hiervoor. Ik ben nu eenmaal meer met de Duitse uitvoeringen bekend, ik heb zelf twee GTI Pirelli´s in originele toestand gehad die ik uit Duitsland heb geimporteerd, bovendien ben ik nog steeds lid bij deze Duitse Golf 1 club: www.golf1-ig.de/

Rene,je kan ook niet alles weten hoor!.........En de duitse uitvoeringen zijn mooi ja (pirelli)maar geef mij maar een org. NL kenteken wat dat betreft........vandaar dat ik mijn Rabbit een Pirelli look heb gegeven :-)

beste Chris, dat heb ik ook niet gezegd, en ik wil me ook niet arrogant voordoen alsof ik alles weet! Maarreh, what the hell kan een origineel NL kenteken interesseeren? Mij tenminste niet, Golf 1 is Golf 1, of dat nu een exemplaar is met een origineel Nederlands kenteken uit de periode 1974 t/m 1983(dat is zeker mooi, heb ik ook niks tegen!), of een (door mijzelf !!!) uit Duitsland geimporteerd exemplaar, hauptsache ``Einser´´! Bovendien staat op de Duitse Fahrzeugbrief (dat is het Duits eigendomsbewijs cq overschrijvingsbewijs) vermeld hoeveel mensen voor je de desbetreffende auto in hun bezit hadden(allemaal met naam + adres+ geboortedatum), kom daar maar eens mee aan met een origineel NL kentekenbewijs :D en last but not least is `t altijd weer leuk als ikzelf ervoor zorg dat een door mij uit Duitsland geimporteerde auto de juiste kentekenplaten krijgt opgeschroefd: Gelb/Schwarz statt Weiss/Schwarz :D , dat heeft ook wel wat, i did it myself ;)

René........jij heb ook wel gelijk hoor,maar ieder heeft zo'n z'n voorkeur.Zeker een voordeel als je alle voorgaande eigenaren kan traceren bij een duitse auto.
In het geval van mij auto interesseerde mij dat niet.Als het maar een 3 deurs was,geen glazendakje,en dan GTI op kenteken en bouwjaar 1984,en dus org.NL kenteken.......kijk maar naar mijn GTI.....al had ie 300 eigenaren en een miljoen km's gehad.........niks meer van terug te vinden


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=3366

zo is `t maar net Chris. Maar wat ik nog zeggen wou m.b.t. jou GTI, dat is een mooi wagentje, mijn complimenten! Ik had al een paar maanden geleden(toen was ik nog geen ``member´´ op dit forum) de foto´s van de restauratie gezien, en `t resultaat mag er wezen. Ook meen ik ergens gelezen te hebben dat je de auto wou (wil?) gaan verkopen? Dat is aan zich jammer voor de vele uren + moeite die je erin hebt gestoken, maar als jou besluit vast staat, probeer de auto dan eens op de volgende Site te adverteeren:

www.golf1-ig.de/

eenmaal op die Site terechtgekomen, dan vervolgens op ``Anzeige aufgeben´´ klikken en dan in je beste duits vanalles over de auto opschrijven vraagprijs, kilometerstand etc. evt. nog een attachment bijvoegen.
Het is de Web-Site van de Original Golf 1 IG, die als doel heeft om zoveel mogelijk ``Einser´´ in originele toestand te behouden, en ook mensen met zulke auto´s tot leden te werven,ik ben ook nog steeds lid hoewel ik geen Golf 1 meer bezit. Hoewel het om zoveel mogelijk originele auto´s gaat, kun je toch gerust jou getunede Golf GTI daarop adverteeren, er is in die club al minstens een lid dat ik weet, die ook een getunede Golf 1 bezit.