zeldzaam en laag!!
 

een echte papler, maar dan wel op zijn reet!!

VETTTTTTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!!!

echt, die randars zijn de ultieme cabrio velgen...

Die zwaailamp: Schitterend!

Zie ik dat goed? Heeft deze kever 4 deuren? Heet ie daarom Papler ofzo :confused:

dies mooi...leuke parkeerplaats met al die oldies!

het is een zgn coachbuilt model uit de 50s. gemaakt door de firma papler. het is een 4 deurs cabrio. vooral gebruikt voor politie (bobo) doeleinden. er zijn er niet veel van gemaakt, zeker niet met stalen deuren. meestal waren de deuren niet meer dan een stukkie canvas en een kettinkje.

deze is ook goed:


een echte hebmuller. staat nu in de volksworld

Je zou bijna zeggen; zonde, maar ooooh zo mooi! :woowoo:

gaaf, zijn die er ook niet met 'stoffen' deuren?
(Leger uitvoering o.i.d.)

ja zoeen heeft die bakker uit zeeland ook nog, kan zo snel niet op zijn naam komen maar die heeft toch een papler met stoffen deuren?! Wel freaky om zo'n ding te verlagen etc, maar het kan allemaal weer terug gebouwt worden dus acht waarom niet! Wel wat shocking voor originaliteits freaks.

vette shit!!!! :woowoo:

wie had er al gegoogled :D:D

die van harry is een neppert

echt heel vet man zo'n wagen

No offence... maar heeft die man uberhaupt wel iéts echts??? :?

Fridolintje

Wreed zo'n papler!!!

nope, maar het is voor hem juist de kick om repro's te maken en mensen te laten denken dat het echt is. hij kan geweldig vertellen over zijn auto's, maar je moet het bijna altijd met een korreltje (of 2) zout nemen. die kubel repro op basis van een 181 van hem ziet er echt goed uit (de papler heeft hij al jaren terug gemaakt, die is wat minder van kwaliteit).

prima hok die paler, ziet er leuk uit, rijdt ook rond in een leuk straatje. :D

dikke sjit!.. wat ik me afvraag is hoe zo'n cabrio recht kan blijven zonder te knikken in het midden :rolleyes: ..met vier deuren.. waar haaltie de steun vandaan :confused:

Vroeg mn pa zich ook af :) Zit er een aangepaste bodem onder?

De carrosserie is idd op een paar plekken verstevigd. Kijk bij een echte Karmann Cabrio maar eens onder de treeplanken, dan zie je dat de carrosserie daar ook verder naar beneden doorloopt dan bij een normale kever...

die repro van harry is gebaseerd op een jaren 60 kever. in eerste instantie had hij daar alleen de zijkanten uit gehaald en het dak bekleed met stof. zag er van een afstandje wel cool uit. dus toch maar de bijl (ja echt) er in gezet. vervolgens breekt dat ding natuurlijk zo goed als in 2 stukken. een vriend van me is er toen nog bij gehaald om er wat stalen balken onder te lassen om zo het hele zootje bij elkaar te houden :-)

echt een kicke ding, moeten ze ook is bij een hebmuller doen, die zie je ook alleen maar als standaard modelltje ;)

superrrrr gaaf, dit is dus een voorbeeld van mijn motto, het kan nooit laag genoeg zijn hehehehe, die radars zijn ook echt tof. p.s. gisteren nog my ride gezien super cumstom wagens, onbetaalbaar

die rolstoel op de achtergrond is een leuk detail, ook mooie wielen, hehehehe

ik hoop dat dat goed gaat, een verlaging (dus gebrek aan vering) vergt meestal vrij veel van een cabrio-koets...


Jens

dat ding is van een amerikaan, dus het zal wel weer een trailerqueen zijn

check deze site eens, die gozer is zelf een hebmuller aan het maken en dan nog wel in volksrod style
http://www.airspeedparts.com/commun...php?act=SF&f=25

tering wat ziek, maar wat onwijs knap, wordt echt een kicke ding.

hij staat bij de Favo's :woowoo:

gaaf ding he!
vooral die achterbanden zijn goed, het lijken wel trekker vorobanden (maar dan whitewalls)

echt kicke idd. eigenlijk van wat schroot kevers ff een hele dikke wagen bakken, mooi ook dat commentaar. : had wel is op discorvery gezien hoe ze dat metaal een beetje inhammeren, ook maar ff geprobeerd.

en aardig gelukt de kentekenverlichting. en allemaal bende van andere oude wagens, super.

WOW...die gast bouwt echt alles zelf niet normaal!

Oo, dit is wel heel dik hoor, nog nooit eerder gezien :)!

nou heeft hij weer 'effe' wat safari ruit frames lopen buigen

ook niet verkeerd bezig geweest, jammer dat je niet alles te zien krijgt hoe ze alles gedaan hebben. http://www.oldbug.com/heb.htm

Weet je waar ik nou jaloers van wordt.
Dat dat ding al een (1/2) jaar blank staat en geen spatje roest erop.
Moeten wij eens proberen

Voor de rest is hij heel goed bezig.

ook leuk zeker als je de specs leest:




1968 Panel Van, Lowered with AirSpeed Front Adjustable Beam, Lowered spindles and 944 brakes (Franklins VW Werks) 16x6 and 16x7.5 Porsche wheels, 1976 2.7L 911 6cyl motor with 46 Triple Webers, Porsche 5speed 915 Trans.

:woowoo: VET! Strakke bus