Dutchlimits
 

Hallo iedereen,

Ik ben Alex, student (bijna klaar) en heb een dure hobby! :redface: Ik ben ook fotograaf en webdesigner. Ik fotografeer voornamelijk auto's.

Ik ben al even niet actief geweest maar daar komt verandering in.

Volgens mij heb ik me al eens voorgesteld met een Polo G40, dat leuke karretje is nu de deur uit, alhoewel ik hem mis, en hij helemaal goed was bij exit, heb ik toch besloten om een nieuw project te starten. De polo was niet erg netjes toen ik hem kocht. Daarvan is de g lader gereviseerd, deuren,motorkap, achterklep vervangen, dakraam ging niet dicht, interieur volledig vernieuwd, nieuwe uitlaat van voor naar achteren rvs, en veel meer, het is allemaal niet op te noemen, maar dat weten jullie vast allemaal dondersgoed. De Polo was met verse APK de deur uit.

Een foto van de G40



Ik hoop dat ze er netjes mee omgaan.

Ik heb ook een Volvo als daily:





Nu de Corrado. Gekocht als een wrak eerlijk gezegd. Koplamp links was gebarsten, grill mistte, booskijker helemaal gescheurd, 1 koplamp werkte niet, g lader was af, distributie poelie van krukas stond te dansen, velgen met rondom stoeprandschade, interieur met instapschade, dakraam werkt niet naar achteren, wel naar boven, het was ook een zwembad aan passagierszijde, middendemper was verwijderd, geen kat en vlammendover, alleen een einddemper dus lawaai waar je niet vrolijk van wordt. heldere achterlichten (no-go voor mij). schroefset was rot en lek. wiellager verrot. spruitstuk lek. carterpan helemaal beschadigt. Over het lak nog niet gesproken: het laat op veel plekken los, het vuil hecht eraan, kleur niet mijn ding.. Handgreep links ging extreem zwaar en rechts was die afgeknapt.

Bij het ophalen



En aangekomen








Naast de nadelen zijn er gelukkig voordelen. Het motorblok is gezond, 11 komma nog wat bar op 2 cilinders en 10 komma nog wat op de andere 2. Het plaatwerk is rondom super strak. De auto heeft airco, moet alleen even worden bijgevuld. Alles aan de auto werkt nog behalve het dakraampje dat niet naar achteren wil schuiven. Plaatwerk van de auto is gewoon rete-strak voor zijn leeftijd. Geen roest op te vinden behalve op de dorpeltjes, dit ga ik nog aanpakken. Centrale vergrendeling met afstandsbediening werkt ook prima, tank klepje gaat ook op slot.

De g lader is vervangen door een goede gereviseerde lader met uitgefreesde poortjes. 0.9 bar op de meter. De velgen zijn vervangen door BBS RM 15x8 en 15x9. Nieuwe randen, rvs vergulde boutjes en gepowdercoat in fel-rood. Banden ietsjes getrokken 185/45 en 195/45. Het dansen van de poelie van distributieriem enz kwam doordat de bout van de krukas was uitgerekt. Gevolg was dat de krukas wat rond was afgesleten en de poelie van binnen hol was. Bij het wisselen van distributie is dit allemaal opgelost door de krukas bij te slijpen en een nieuwe poelie te monteren. Er is ook een splinternieuwe carterpan onder gekomen. Er lagen wel wat stukjes onderin van een ooit geplofte lader waarschijnlijk. Gastrol 10w40 magnatec erin geknikkerd en direct een nieuwe filter. Ook direct nieuwe bougies van bosch erin. De schroefset is ook vervangen door een TA Technix setje. Lekker stug. De middendemper is ook vervangen voor een nieuwe (prijzige dingen zeg voor een g60)...Het interieur is vervangen naar een amerikaanse setje. Er zaten geeneens verklikkers in, deze zijn dus overgezet van de oude stoelen. de achterbank is nu in 1 deel.

Ik kom met een beetje moeite door APK, ik moet voor de derde keer heen, de eerste keer afgekeurd op ashoesjes en handremkabel, daarna bij de tweede keer afgekeurd omdat ik niet op de remtest ding kon komen omdat de auto te laag is. Subframe kwam op de grond. Ze gingen ook ineens moeilijk doen dat de velgen te breed zijn. Dus morgen voor de derde keer heen met de schroefset zo hoog mogelijk en suzuki velgen (ik ga naar de hel). Relatief nog gemakkelijk door apk gekomen al met al.

Plannen voor de toekomst met de auto: compleet opnieuw spuiten. Ik wil eigelijk wit, maar de auto is van oorsprong donker paars. Dus ben er nog niet over uit of die weer paars gaat worden of niet. Er zijn al zoveel paarse corrado's en het is wel eens leuk om wat anders te hebben dacht ik. Daarbij wil ik de ramen eruit halen om het goed te doen. Spatborden en deuren ook demonteren, als je het doet moet je het goed doen. De dorpels moet ik nog opknappen, kleine roest plekjes. De hele bodem wordt ook nog getectyleerd. Ik wil eigelijk ook nog in de toekomst leer erin hebben. Motorisch blijft de auto standaard. Het is een cruise auto, geen race bak voor mij.

Opbouwen van de velgen





Repareren van handrem kabel (clipje was geknapt)



Opbouwen van g lader
De nieuwe lader met bewerkte poortjes en nieuwe lagers.. en een nieuwe RSR uitlaat (standaard is dit een plastic demper box)









Nieuwe middendemper



Bijna klaar met installeren van de lader en dynamo:



Auto staat er momenteel zo bij









Stuurtje



Grootste roestplek




Ze zijn ook mooi gepoetst..






En de corrado is gisteren door APK gekomen na 3 keer! Ik hoefde alleen ashoesjes te vervangen, velgen even wisselen, verhogen en een handremkabeltje vervangen.

Hoe de Corrado erbij stond voor APK is schamenswaardig! Het moest wel, want hij was te laag voor de remtest bank.

Eerst in onze beun hok de velgen gedemonteerd en schroefset enkele CM's omhoog...



Toen kwamen deze prachtige velgen eronder. :SCRATCH:



Done!



Updates zullen volgen.

mooie corrado

Dikke bak! :D

leuk ding! zag hem tijd terug te koop staan op facebook.

zo te zien in goeie handen :thumbup:

Lekker blubberdik met die bbsjes eronder! Zou toch voor 16 gaan, maar had al op ander forum gelezen dat je dat al van plan was haha.

Tsja, ik had een ruil met iemand, reageer hij ineens niet meer.. Eerst maar deze eronder houden dus! Heb nu ook spacers aan de voorzijde :)

Leuke cor!

Leuk! Kriebelt om weer de mijne uit de schuur te halen. Beetje liefde en je hebt er een boel plezier aan!

Blijven prachtige auto's he? Ik zal hem ook een tijdje moeten missen wanneer hij uit elkaar gaat om de auto op te knappen straks, helemaal kaal strippen, boel roest vrij maken, en spuiten maar.. Maar eerst maar een goede baan vinden straks als mijn studie klaar is.

Heb al wel een baan als taxichauffeur maar das ook geen vetpot :)

Vandaag even de camera uit de kast getrokken :)

Nette wagen hoor

Updateje, auto wordt klaargemaakt om in de wrap te gaan. Eerst moet het huidige lak eraf want is helaas niet voldoende voor het wrap. Komen ook andere velgen onder.

laswerk















Ook zat er een iets mindere plekje verderop.



Ook direct de dorpel binnenin vol gespoten met Tectyl







booskijker, twijfel om die te gebruiken



voorbereiden



































Antenne gaat dicht, logo achter, knipperlichten, sproeiers, corrado letters en nog de rechter dorpel lassen ivm roest. ook achter de voorruit en de achterklep zit roest.

schiet mooi op....

Tof project!

heerlijk tijdverdrijf. lekker sleutelen :D welke kleur gaat er op komen?

Komt op de auto zelf spuitplamuur, helemaal gladschuren. Dit voor de toekomst, wil de auto later nog 100% strippen en dan ook de binnenkant spuiten. We gaan de auto eerst wrappen, iets unieks wat je niet veel ziet.. Oracal shift effect folie. Kan mijn exacte kleur niet vinden maar heeft veel van deze (zelfde merk en effect iets andere tint). Ultramarine Violet Gloss, Oracal 970RA 319.




Dus, mijne wordt ultramarine violet, bovenstaand is met groen enz.. maar het effect is ook zo.

En we zijn verder. De motorkap viel zwaar tegen. Zat wat oppervlakkige roest onder van steenslag en moest maar liefst 3 lagen lag wegschuren. De onderste was namelijk niet goed. Heeft me een hele middag gekost.

Phoei.. hij zat igg goed in de lak ... :rolleyes:

Helaas niet, had mij een hoop werk gescheeld. Zat trouwens wel een hele dikke laag op de auto. Kan je ook wel zien aan al het stof. Maar ach, weer een corrado gered, zo kan je 't ook zien.

Bumpers ook bijna klaar

Het folie is gearriveerd

Nette dakraam en kofferklep gevonden.





Schuren is bijna klaar alleen rechts nog.






Morgen vrij, hoop het schuren dan zo goed als klaar te hebben.

Vandaag wat vordering

Waarom helemaal kaal? (Eerste originele en grondlaag kan toch niks mis mee zijn, nu heb je overal de zinklaag aangetast) en als deze helemaal kaal moet waarom niet gewoon met afbijt, scheelt een hoop werk en centen aan schuurpapier?

Over wat voor laag wil je de folie gaan aanbrengen?

Niet kaal tot het plaatwerk uiteraard.. Waar haal je dat weg? Ik ga tot de eerste lak en soms primer (kun je ook zien op de foto's).. op een paar plekjes per ongeluk tot metaal gekomen maar voornamelijk bij beschadigingen met opzet en bij steenslag.

Waar zie je dat ik de zinklaag heb aangetast?

Ik ga de auto met primer spuiten, zodat ik in de toekomst als de folie er vanaf gaat de auto dan meteen kan spuiten.

.

Mijn excuses, ik heb de foto's blijkbaar niet goed bekeken. Het leek mij kaal plaatwerk maar er zit een donkere kleur onder dan is dit geen probleem. (Al is het nog een berg werk)

Mijn sticker plakker wil eigenlijk alleen over (hoogglans) lak plakken ivm. de hechting van de folie.

Het is ook nog een probeersel, maar de primer wordt waterproof geschuurd, dus het zou moeten hechten, zo niet dan zien we wel.. (misschien dan toch maar spuiten)

De voorruit is er intact uit, wel knap voor de eerste keer al zeg ik t zelf. En carglass zei dat er 80% kans op scheuren is bij een corrado.









Wel wat roest ontdekt.

Wrappen gaat niet lukken, het plakt niet voldoende op scherpe hoeken. Dus, we gaan wel spuiten.

verstandige keuze. verder lekker bezig

Interieur is er bijna uit (wordt ook gespoten). Dashboard en kofferbak moeten nog.