Bbs rm 15' randen hoeveel J???
 

Weet iemand wat voor randen ik nodig heb voor bbs rm wielen onder een golf mk1/cabrio? Wil de wielen ongeveer gelijk laten lopen met de wielranden.

alleen ik meen dat de velgen zelf zonder randen 6j zijn, voor heb ik randen van 05-1J nodig, alleen achter kan ik niet goed achter komen... Iemand die dit wel weet?

"J" is een vormfactor, jij bedoelt wsch. de velgbreedte (in inches).

Stuur Romar even een pb. Die kan je goed helpen. Rijd zelf met een mk1 cabrio met RM's

duitsers noemen het ... :) jot dus j en referen daar mee aan de breedte idd in inches ....7 j is bullet proof bij et 38 velgen in 6 j

En dat is dus gewoon fout.

Nogmaals, de "J" heeft niets met de velgbreedte te maken. Volgens http://www.profiletyrecenter.nl/uitleg-velgmaat heet het de "hoorncode", en volgens wikipedia is dat de vorm van het velgbed.

Edit: zie ook
* http://zilvia.net/f/tech-talk/22246...not-inches.html en
* http://www.rx7club.com/suspension-w...ls-spec-273857/

Och nee he krijgen we die eindeloze discussie weer....

Klopt.
Net ook even gegoogled. Dacht altijd dat J voor de breedtemaat stond net zoals je ET25 hebt. Maar J staat dus voor de vorm van het velgbed. Een 0,5J rand is dus een half inch breed en heeft een J hoorncode (velgbed)

On topic maar weer.

We zijn hier toch om wat bij te leren? Nou, ik draag ook een steentje bij. :-p

7 reacties verder en het enige dat ik tot nu toe weet is dat de J maat niet klopt, haha maar in ieder geval jullie weten wat ik bedoel, en persoonlijk vind ik J makkelijker, en in principe is het precies hetzelfde... Alleen een andere naam...

Et waarde enz. Snap ik wel, maar dat is de reden dat ik voor bbs rm's kies, niet alleen omdat ze gewoon mooi zijn, maar omdat ze twee delig zijn, kan ik de maat veranderen, d.m.v. De losneembare randen, als ik de et waarde moet gaan veranderen, heb ik spacers nodig, en dan gaan ze bij de apk weer zeuren, en daarbij bbs rm met hele dunne randen rondom is ook niet mooi

Zover mijn kennis rijkt, doen de randen en de et-waarde precies hetzelfde alleen allebei op een Andere manier

De J heeft wel iets te maken met de velgbreedte, 1j is hetzelfde als 1 inch.. Quiet simple, doordat de j maat veranderd veranderd ook de vorm van het velgbed, omdat deze breder word.

Als je dus een rand van 0,5j bij de 6j velgen telt krijg je 6,5J hierdoor word de velg 12,2 mm breder, waardoor het beter is om of getrokken banden, of bredere banden te nemen

Zo heb ik het geleerd

Dan heb je het dus verkeerd geleerd. Dat leg ik net uit! [ZUCHT]

Ik zou persoonlijk voor 1.5" randen gaan. Je velgen worden dan 7,5 breed met ET 20,3.
Dit aan de achterzijde

Voor zou ik max 1" randen pakken.

In mijn topic hier in de thread vind je wel foto's!

Voor een mk1 zou ik max 1J gaan achter 1,5J (dus 7J voor en 7,5J achter)

(randen kan ik natuurlijk leveren ;-)

Lopen ze dan ook gelijk met de wielkast?

Give or take ja

was er niet verschil in dichte en cabrio golf?

weet ik niet :D maar ik denk zeg het er ff bij misschien is het wel anders

Ik heb idd ook de 1J randen van de RS voor voor deze zijn net iest mooier dan die imi 1J randen.
En 1,5J randen voor achter :thumbup:
Moet alleen nog steeds een kleur kiezen voor de harten :rolleyes:

het zal wel, blijkbaar neem je niet de tijd om te lezen want velgen zijn ook uitgedrukt in J waarom zouden die randen dat dan niet zijn :screwy:

maar iedereen weet in ieder geval wat ik bedoel! en dat is waar het me om gaat ;)

Blijkbaar neem JIJ niet de tijd om te lezen. Ik probeer al steeds duidelijk te maken dat J geen eenheid van maat is (zoals de inch dat wel is), maar een code voor de vorm van de velg. Naast de J komen ook codes voor als B, D, JJ, JK, K en P. Lees dit nou eerst eens: http://zilvia.net/f/tech-talk/22246...not-inches.html

de velgen zijn zonder randen toch 6J he? of zijn ze standaard al 6,5?

misschien is wit iets voor je velgenharten? past wel bij het blauw denk ik...

6 INCH.

Correct.

dus... alles wat ik zei klopt, behalve dat de letter J niet klopt als ik die erachter zet? ik snap wat je bedoeld

maar dit is echt een discussie die nergens toe lijd, want uiteindelijk blijft toch iedereen het J noemen, gewoon omdat het makkelijker is.. wanneer ik zo'n rand in J uitdruk weet iedereen wat ik bedoel... dit is zo'n zelfde iets als dat je een discussie zou gaan voeren over, dat stroom van plus naar min stroomt, terwijl het eigenlijk van min naar plus stroomt, alleen mensen zijn het zo gaan noemen, dus dat zul je ook niet veranderen.

dus als ik het dan goed begrepen heb tussen alles door, is het het beste als ik voor 7J pak en achter 7,5J?

Ik geef het op. [ZUCHT]

7J en 7,5 J past netjes
je kunt ook even googelen voor pics ;) weet natuurlijk niet hoe de situatie is: laag/zwaarbeladen/vering etc.

ik wil de discussie niet nog langer maken, maar luister, als er op een velg staat 6,5Jx15-H2, dan zouden in jou mening, alle velgfabrikanten het verkeerd doen.... want als er '6,5J' staat dan ben je dus in feite mensen fout aan het informeren? :screwy:

en vergeet een ding niet, het internet hoeft niet altijd te kloppen :thumbup:

hij staat nu op een setje v-maxx op zijn laagst, maar dat is op stalen velgen, dus denk dat hij met de bbs'jes nog ff iets omhoog moet, maar dat is uiteindelijk toch nog wel ff passen en meten.. of er dan nog spacers tussen moeten, hoop ik niet maar dat zien we dan wel weer

Is 1 van de opties ;)

Een van de bronnen is "Bron: Bosch Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 26e druk.". Verder doe ik er het zwijgen toe, jij wilt het toch niet snappen. Ik hoop dat anderen er meer van opsteken.

Lees nu even wat er eerder geschreven is ipv steeds olie op het vuur te gooien. Hij heeft gelijk en als jij aan de j wilt vasthouden voor breedte maat mag dat.

En alle velgfabrikanten verwijzen naar velgbed want anders zou er 6,5jx15j staan niet :thumbup:

Precies en gewoon lekker zo doorgaan met de benaming...... :thumbup:

Iemand niet toevallig een fotootje van een MK1 7 en 7,5J achter en wat voor maat bandjes gaan hier het beste op zonder direct bij RDW weg gestuurd te worden :D

snap ik, ik zeg ook niet dat hij geen gelijk heeft, de J betekent dat de velg schuin afloopt, in de vorm van een J, logisch, maar wat ik probeer te zeggen is, dat wanneer je op een velg kijkt en het er zo staat, het meer lijkt alsof ze die J in inches bedoelen (de breedte van de velg) :thumbup:

kijk dat wat ik bedoelde in inches moet zijn oke, maar dat maakt toch verder niet uit als iedereen weet wat ik bedoel ofniet soms? :confused:

maar in ieder geval mijn excuses als het verkeerd overkwam, ben hier niet om mensen boos en gefrustreerd te maken:s

ik denk dat je hier het beste 195/50 R15 of 195/45 R15 op kunt leggen... teminste dat zie ik het meeste voor komen..

7" 195 7.0_195_45_R15
7,5" 205 Van deze band is er geen voorbeeld in 15"

Zijn volgens mij de minimale bandbreedte.

Hoe dat uit ziet vindt je hier

Ik dacht zelf 185 en 175 als ik voor 195 doe sloop ik geheid met voor schermen weer.

dit is 7 en 7,5 J met 195/45 R15

volgens mij ligt getrokken banden?

Lijkt me ook veel te breed, maar op die site staan voorbeeldjes genoeg:) ik zou ook veel smaller gaan.