Help! stuurhuis probleem.
 

ik heb bij mijn golf mk1 het stuurhuis vervangen door een stuurhuis voor stangenbak.na montage heeft ie even zwaar gestuurd,dit is nu over,maar nu blijft bij het draaien aan het stuur de as die van links naar rechts gaat niet meer gecentreerd,waardoor ik mijn stuur meer dan 3cm kan draaien zonder dat er wat bij de wielen gebeurt.
hieronder een plaatje via google,is een ander stuurhuis maar voor het idee;


het gaat dus om de stang die met 'steering rack' is aangegeven,deze gaat alle kanten op in het huis.hoort dit door midel van lagers/bussen whatever op zijn plaats gehouden te worden,of zit ie normaal strak in de behuizing?

Ik heb het stuurhuis wat ik nog in de schuur had liggen er bij gepakt.
Wel is waar een 4 bak maar principe is het zelfde maar geen speling
Ik zie dat er aan de 2 buiten kanten een soort van een keering zit.
Maar of hier achter dan ook een lagerbus zit die de boel centreert ?

Misschien dat je hier wat aan heb.

thanks!
heb je tekening aangepast om het probleem uit te beelden;


dus de stang die met rood is omlijnd komt op de plaatst van de gele lijn en doet bij draaien aan het stuur hetgeen door de rode pijlen word aangegeven.dus het lijkt me dat er in het huis bussen oid moeten zitten om hem te centreren,en dat die nu weg/kapot zijn,wat ook het lichter bewegen zou verklaren.

Denk dat je daar wel eens gelijk in kan hebben er van uit gaande dat de gene die de foto heeft gemaakt alles zo mooi uit elkaar heeft gehaald.
En je nergens van dit soort bussen ziet liggen zouden deze wel in het stuurhuis moeten zitten.
Heb je eigenlijk een foto van de kopse kant nodig he :(

Normaal gesproken wordt ie op z'n plek gehouden idd door de "rack bushing", de "rack guide seat" en "rack guide".

Die laatste 2 zijn af te stellen door ze naar binnen te draaien, maar of dit je probleem op lost lijkt me sterk als er aan 2 kanten speling is :thumbup:

Ik weet niet of het haast heeft anders kan ik Donderdag wel eventjes het huis wat ik hier heb liggen uit elkaar halen.
Zo dat we er een in kunnen kijken wat daar nu zit :D

anders ruk ik hem er gewoon af,en dan ga ik hem uit elkaar halen om te zien of ik er nog wat mee kan.meestal krijg ik het ook wel weer in elkaar,dus als het een kwestie van smeren/afstellen is moet dat lukken.nu je het zo uitlegt begrijp ik ook waarom die aan de kant waar het stuurkruiskoppelingetje komt meer heen en weer kan,ik denk dat er teveel ruimte op de 'rack guide' zit.

ik haal deze er wel onderuit,en uit elkaar,dan heb ik dat ook eens gedaan;):D
je bent natuurlijk vrij om met jouwe hetzelfde te doen :giggle:

heb een nieuwe laten aanrukken:)

Nog gekeken of gelijk gedacht geen gelul andere er onder ?

heb wel gekeken,maar het was me volkomen onduidelijk hoe dat normaal op zijn plaats gehouden word,en ik had ook geen zin om een paar uur in het vet zitten te graaien om er dan alsnog achter te komen dat er een andere op moet.[en dat moest sowieso,want er lijkt wat te missen in het huis,die tandheugel werd alleen aan de bijrijderskant op zijn plaats gehouden]
eronderuit halen is ook niet zo simpel dus ga er niet nog eens een 2ehandse onderzetten.

Wist niet eens dat ze nieuw nog leverbaar waren of hebben we het dan over een gereviseerde ????

splinternieuw,gewoon leverbaar via bijvoorbeeld de brezan,van Spidan.oude moet wel terug,maar heb de nieuwe bekeken,en die is splinternieuw dus wat de gedachte daarachter is is me niet duidelijk[moet zelf het gaatje van het massakabeltje nog in het huis boren]

dat oude inleveren heb je bij de vw ook al met sommige onderdelen, wil je het niet in leveren moet je zelfs meer betalen :screwy:

hier zat ook 50,- statiegeld op.....

Gerben, ik heb hetzelfde probleem gehad bij mijn GTI.

Ik heb toen alles uit elkaar gehad en vervangen tot ik uiteindelijk tot de ontdekking kwam dat het kniestuk wat het stuurhuis met de stuurkolom verbindt gaar was.
Weet echter niet of deze bij een mk1 ook ertussen zit.

Bij mij waren alle tandjes in het kniestuk weg. Van het gedeelte dat over het wormwiel op het stuurhuis heen gaat.

Mocht je die constructie ook hebben, kijk dat dan ook even na. Je hebt 't nu toch losliggen..

hij rijd alweer,probleem is opgelost:thumbup:

@chris,bij mij was er niet omheen te kijken dat er veel te veel speling opzat;)

Ziet er mooi uit zo'n nieuw stuurhuis had niet verwacht dat het nog nieuw te leveren was :thumbup:

even inpikken op dit topic, iemand een richtprijsje voor een nieuwe (of inruil)?

ik kwam deze tegen, zo goedkoop dat het bijna te mooi is om te geloven
http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE...=item5655fd3a54

al wat delen bij atp besteld en was altijd toppie, iemand ervaring hier mee?

ook raar dat deze duurder is
http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE...=item460ea32541

nog even mijn vraag naar boven halen, iemand ervaring met deze goedkope setjes of gelijkaardig
http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE...=item5afb39533b
http://www.ebay.de/itm/Lenkgetriebe...=item1c35117ba4
http://www.ebay.de/itm/LENKGETRIEBE...=item58ac3379ad

Ik dacht dat ik toen van Gerben had begrepen dat die rond de 100€ had betaald met inlevering van de oude.
Anders stuur je hem even een pm ;)

ondertussen een nieuwe besteld bij de lokale autoparts, 127€ zonder inruil. ik maak er effe foto's van hoe of wat, is nog niet binnen :)

Ik denk dat ik dit ook ga doen als preventieve investering. Ben je in iedergeval verzekerd voor nog is 30 jaar en wellicht is het dan niet meer zo makkelijk te verkrijgen.