MkIII vento 1.8 cl daily
 

na een half jaar rond te hebben gekart in de auto van mijn zus werd t tijd voor een echte auto...

dat werdt deze dus







hele nette wagen weinig lak en roest schade en zeer goed onderhouden.
wel al een dikke 2 ton op het klokje staan maar dat is geen probleem.

wat er allemaal aan de vento gedaan wordt de komende tijd:

* Trekhaak demonteren
* us lights
* pre facelift grill
* Lenzo Bsx of Lenzo rs5 velgen (nog niet zeker)
* V-maxx schroefsetje eronder
* creme leren interieur
* supersprint uitlaatje
* Zwarte koplampen
* Verbreed staal voor wintermodus

de rest weet ik nog allemaal niet zo zeker dus laat k even achterwege.




De afgelopen week ben ik met wat dingetjes bezig geweest zoals de zwarte koplampen en de schroefset.

zaterdag had ik de koplampen uit elkaar gehaald om het binnenwerk zwart te spuiten. het leek me in eerste instantie moeilijk om het lichtbeeld fatsoenlijk te houden maar zolang je niet direct in de reflector spuit is er niets aan de hand.
voor:


na:



met mijn schroefset had ik geluk deze heb ik maandag besteld en die kreeg ik vandaag al binnen. Als ik geen kater had gehad voor t grootste deel van de dag, dan had ik waarschijnlijk achter ook al de verlagingsveren eronder. :tard:












omdat ik veel moet werken deze week, gaat volgende week de vento achter omlaag en wordt hij verder afgesteld want hij is nog niet laag genoeg :thumbup:


voor de rest heb ik nog een setje tijdelijke velgen liggen die opgeknapt moet worden en nieuwe bandjes moet krijgen dus ik heb nog wel genoeg te doen.



greetz

Leuke Vento, voor de grille moet je marktplaats en de forums wat in de gaten houden (zoeken op 92er grille). Pas op dat je niet al te veel betaald want de meesten denken dat die dingen van goud zijn...

Ok dankjewel voor de tips :thumbup:

afgelopen zondag een fotoshootje gedaan met n kameraad. wel voordat de achterkant verlaagd was jammer genoeg :shake:













dan wel nog 1 telefoon foto van hoe hij er nu bijstaat :) (ook maar die vieze spatlappen eraf gehaald)



nu eventjes sparen voor wat bandjes, een dremel en voor t verbreed staal.

dat zal hopelijk allemaal in de loop van de volgende maand gebeuren.

en dan het laatste:
als iemand toevallig een 92er grill of us bumpers heeft liggen hoor ik het graag :)

Haha, een sticker van : No Jap Shit, en wel foto's maken met een japanse rijstkoker :D :D :D

Vento staat er al leuk bij :thumbup:

Maar wel een rijstkoker met VW staal! :D

De sticker was speciaal voor hem gekocht :p

ggoed op weg
leuke auto
wat zijn de toekomst plannen?

dankjewel :)

de toekomstplannen zijn nog niet 100% duidelijk maar zoiezo, us lights, verbreed winterstaal, lenzo rs5 of bsx daar ben ik nog niet helemaal uit kan mischien ook iets totaal anders worden als ik iets leuks tegenkom, creme lederen interieur, en camber shims, wat motoronderdelen laten verchromen en kleppendeksel airbrushe en dan een inbouwsubwoofer maken.

Even een kleine update:

De bandjes die straks op de king velgen komen zijn besteld en komen ongeveer volgende week donderdag binnen. Er wordt een afspraak gemaakt voor de velgen te laten opknappen, dit wordt waarschijnlijk het einde van de maand of begin november gedaan. En heb een bedrijf gevonden om de pre facelift grill te bestellen dus dat wordt ook iets voor het einde van de maand.

een bedrijf dat nieuw 92-er grills levert?

Als het goed is wel, ik was door een catalogus aan het bladeren en kwam hem tegen ik ga ze volgende week maandag bellen of ze deze ook daadwerkelijk echt leveren de naam van het bedrijf is van wezel automaterialen en de codes van de grill zijn:
grill zelf: 5884510
Strip die eronder zit: 8584664

Volgens mij leveren ze wel alleen maar bij bedrijven en niet particulier dus als het is dat ze nog verkrijgbaar zijn zou je het via een automaterialen zaak in de buurt moeten regelen.

Ik heb een site gevonden waar je ze kan bestellen:
http://www.teiledirekt.de/product_i...ucts_id/1329851

deze heb ik ook gehad maar de kwaliteit is niet echt denderend hoor.

Hier in Nederland:

http://www.arabv.nl/onderdelen

17,60 ex btw.

@Jetta Hoe bedoel je kwaliteit niet denderend? T blijft n stuk plastic, ben niet bepaald van plan om ermee te gaan crash testen dus denk dat t prima is toch?
@ rene thx

Dat is geen 92-er grill maar een latere

Leuke Quote heb je :thumbup: :D

Whaha jah k kon t niet laten toen ik het las...

Lange tijd inactief geweest. heel druk gehad en dus naar mijn grote spijt geen tijd meer gehad voor de auto. Toch wel nog mijn velgjes opgeknapt heb besloten ze uiteindelijk toch zelf te doen aangezien ik ze toch voor niets heb gekregen.












voorlopig zal het denk ik even rustig blijven, ligt eraan of er een financiële meevaller eind mei komt of niet :-P.

Heeft er trouwens iemand een idee of een embleemloos 92er grille wel gewoon verkrijgbaar is of zijn die krengen ook zo moeilijk te vinden?

Allemaal zelfbouw. Nooit geleverd als embleemloos.

oh nice -_-

in ieder geval bedankt :thumbup:

Toen ik afgelopen dinsdag een bestelling wou gaan brengen voor het werk en net 50 meter de weg op was klapte ineens mijn koppelingspedaal naar onder, wat blijkt , is mn druklager door de vingers van de diafragma gebroken. Leuke reparatie waar ik tot na de zomer geen geld voor heb en ook nog nergens een ruimte voor heb om hem te repareren. Kortom hij moet dus de komende maanden stil blijven staan :-(

Dat is minder man! Je was goed bezig, zo te lezen.

wat voor type bak heb je dan? er is namelijk ook een type bak waarbij het koppelingspedaal ook naar beneden valt als het gaffeltje afbreekt...die zit achter die groene dop met vw logo aan de zijkant van de bak.\

Ik zou niet weten welk type bak ik heb, hoe kan ik dit achterhalen? Ben op het moment ook niet thuis, maar is het makkelijk die dop eraf te krijgen zonder te veel schade aan te brengen terwijl het blok nog in de auto zit?

Ik heb net gecontroleerd de versnellingsbak heeft xo een groene dop, maar nu is de vraag hoe ik nu kancontroleren of degaffel nu afgebroken is of niet. Kan ik dit gewoon xonder de bak los te halen?

Je kan de groene dop eraf halen door voorzichtig een platte schroevendraaier tussen de dop en de versnellingsbak te doen en zo rondom los te wippen. Daarachter zie je de gaffel en zie je gauw genoeg of deze gebroken is. Schijnt wel vaker voor te komen. Ook niet bang zijn dat er olie uit de bak stroomt...achter de groene dop hoort geen olie te zitten :) Gaffel is dat dingetje tussen de 2 veertjes.

Ok, ik ga morgenvroeg even kijken. Dankjewel

Ik heb net dat 'gaffeltje' gecontroleerd, was idd niet veel werk, even de krik eronder wiel eraf en die dop eraf en dan zie je het meteen. Enige tegenslag wat ik heb gehad is dat dit jammer genoeg niet het defect was. Ik ga er nu dus vanuit dat het idd de drukgroep is :/ dat betekend dus ook dat hij voorlopig niet gemaakt wordt en dus stil moet staan tot na de vakantie :shake:

drukgroep hoeft ook niet meteen kapot te zijn. Dat gaffeltje drukt een lange pen door de versnellingsbak tegen een plaatje in je koppelingsset. Hier kan ook gewoon een gaatje in zitten...die plaatjes kosten niet zoveel...je moet alleen ff je bak loshalen.

klopt hoeft het niet te betekenen, maar om dat gaffeltje te vervangen had niet de bak los gehoeven, maar als ik toch de bak eraf heb en het zou niet de drukgroep zijn wordt toch meteen een nieuw koppelingsset erop gezet omdathet blok al 2,5 ton gelopen heeft. in ieder geval bedankt voor de handige tips en hints!! :thumbup:

ik bekijk het van de zonnige kant, voorlopig is het nog mooi weer dus kan de motor uit het stof gehaald worden :-)

Het is eigelijk een zorg voor later, maar ik vroeg me af of het mogelijk is om de bovenste veer van de veerpoot af te halen om de schroefset nog lager te krijgen. Want hij zit op het moment op zijn laagste punt qua schroefwerk.

oh jah, wat ik ook wou vragen, is er geen spul op de markt waar ik mijn schroefset mee in kan spuiten tegen de roest, in de winter heb ik mijn best gedaan om zo vaak mogelijk de pekel er vanaf te halen, maar de pootjes hebben er toch wel onder geleden :S

vet houden

Het zat mij toch te knagen dat ik de vorige keer dat ik op onderzoek was gegaan niets had kunnen vinden. Dus ben ik vandaag een tweede poging gaan doen. Bij nadere inspectie sla ik mezelf keihard voor mijn hoofd, want ik heb totaal niet goed gekeken. Het heveltje is toch overgebroken, dit kwam doordat het stangetje wat hij moet aanduwen flink gesleten was en veel te stroef ging. Omdat fotos meer zeggen dan woordenhier even wat fotos.

De twee boosdoeners


Hoe het stangetje uitziet


Hoe het stangetje aan beiden kanten moet uitzien.



Iemand enig idee of dit bestelbaar is via internet of dat ik beter naar de stealer kan gaan?

Vandaag bij de dealer geweest, morgenvroeg zijn de onderdelen daar, en dan hoop ik ze op tijd vóór t werk te hebben zodat ik nog ff lekker kan sleutelen. :)