Het gaat goed komen hier, OEM style is tha bomb :thumbup:

Je hebt nu wel 2 knappe Mistlampen begrijp ik? :) Anders heb ik die ook nog wel voor je ;)

had je nog wat aan die stoelsteunen?
De auto knapt er lekker van op! succes verder.. :thumbup:

Stoelframes zijn perfect, bedankt he :thumbup:

Vanavond het dashboard er in gehangen en het carbon dashboardkastje.
Morgen de wirwar aan draden weer netjes aansluiten en wegwerken.

Vandaag bijna de hele dag bezig geweest met het vervangen van de uitlaatlijn. De nieuwe brug in de loods was nog niet op zn plek gezet, dus kon alles op mn rug op de grond doen :mad:

Maargoed, na wat mopperen en prutsen verder kwam de oude uitlaatlijn er nog redelijk makkelijk onder vandaan.

Oude lijn naast groep N lijn:



Standaard middendemper en groep N middendemper:



Gemonteerd:



En de einddemper met OEM eindstukken:



Moet e.e.a. nog centreren, recht hangen etc, maar dat komt volgende keer wel. Hij loopt niet aan en is lekdicht dus ik ben voor nu tevreden.

mooi man... weer wat meer af voor Der See

Vandaag een mooie toevoeging voor de wielen gekocht:

wordt een mooie G60 echt vet

ik had het dashboard voor de racelook laten flocken.. mijn dashboard van de touring word ook geflocked.. 70 euro en je bent klaar

Nu sluit het weer beter aan bij de deurpanelen...
Zoals gezegd, niet 100% racer, dan was ik voor een carbon dash gegaan.

En ach, moet ook ergens een grens gaan trekken bij de uitgaven, anders wordt de auto lastig verkoopbaar v.d. zomer.

carbon dash in een racer.. racers hebben ook geflocked tegen schittering van de zon .. absoluut geen kaal carbon.. dat is net een spiegel

Carbon kun je ook flocken, is wel lichter :D ;)

Gaaf, dat metertje wat je op het dash had zitten heb je dat nog?

@Pedaalemmer: die heb ik nog. Weet nog niet of ik die ergens ga wegbouwen of dat hij over is.

De afgelopen weken weinig tijd gehad om aan de auto te werken.
De beschikbare werkruimte onder de auto is niet erg motiverend als je de volgende dag weer strak op je werk moet verschijnen :D :



Na het loshalen van ongeveer alle stekkers onder de motorkap, allerlei koelslangen, de ventilatormotor, het oliefilter enz. kon de lekke koelwaterbuis verwijderd worden. Gelijk zijn alle plastic koelwaterflenzen en bochten vervangen voor nieuwe en kon er weer opgebouwd worden.

De oude koelwaterbuis:



Naast het nieuwere type:



Bij het terugbouwen kwam ik onder de auto een scheurtje tegen in het T-stuk tussen koelwaterbuis, waterpomp en de oliekoeler. Hij lekte hier (nog) niet, maar om geen risico te nemen het dichtbouwen uitgesteld en met dank aan AD G60 een goede geregeld.






Nu kan alles van de week weer dichtgebouwd worden en is vrijwel het volledige koelsysteem vervangen op gebied van slangen, bochten, flenzen enz. Daarmee is de auto technisch dan weer in topstaat :cool:

Mooi man, alles weer compleet dus. Kun je m eindelijk gaan klaarmaken en afwerken;)

Bij het terugbouwen kwam ik onder de auto een scheurtje tegen in het T-stuk tussen koelwaterbuis, waterpomp en de oliekoeler. Hij lekte hier (nog) niet, maar om geen risico te nemen het dichtbouwen uitgesteld en met dank aan AD G60 een goede geregeld.

Geen dank, nu kun je weer met een gerust hart op weg! Laat maar weten als je nog eens wat zoekt.

Thnx, zal ik zeker onthouden :thumbup:

Gisteren het koelsysteem en de electronica weer volledig aangesloten.
Daarnaast gelijk maar een onderhoudsbeurt uitgevoerd en olie en filters vernieuwd.

Vanavond nog enkel de thermostaat vervangen en het systeem kan weer gevuld.
Hopelijk vanavond alles weer draaiend. Dan voor de See enkel nog de distributieriem vervangen en hij is weer volledig geserviced :cool:

Om geen risico te nemen is de olieleiding naar de Glader ook vernieuwd.

De oude slang:


( olielekkage van de toen nog niet vervangen kleppendekselpakking )

De onderdelen:



En ingebouwd:



Daarmee is de auto nu vrij van enige gebreken en kan ik een apk-afspraak gaan inplannen.
Verder nog een aantal optische zaken aangepakt, veelal kleine dingen. Volgende keer meer foto's bij een update daarvan.

Vanavond de kniebalk van een Amerikaanse versie gemonteerd onder het dashboard. Hieronder een overzichtsfoto met carbon dasboardkastje en weer de originele Golfbal pookknop i.p.v. de aluminium pookknop die er in zat.



En ja, hij is wat stoffig :D

bekende dash :D ziet er allemaal mooi uit wordt weer wat :thumbup:
grt henri

Wat is nou het voordeel/reden dat je die kniebalk hebt gemonteerd?